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Message par lio29 le Ven 6 Déc - 19:29

Salut,

ça fera pleins de CB en occasse sur LBC et chez les concess' au printemps 2020!

c'est bien ça aussi!

J'ai envie de dire enfin concernant les ventes des orcal et mash. 

+1  pour la MT 2020;

A+LIO

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Message par BALDO le Sam 7 Déc - 9:12

MT et CB ne sont pas exactement sur le meme créneau... je pense que c'est surtout les ventes de Duke qui risquent de prendre une claque.

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Message par lio29 le Sam 7 Déc - 10:59

Salut,

C'est sûr que la duke va prendre chère niveau ventes. Mais en 2021, la euro5 va arrivée et les évolutions esthétiques avec. C'est le jeu d'un produit.

J'ai aussi vu un article où les chefs produits de yamaha confirment à demi mot qu'une xsr 125 devrait arrivée aussi. good

Par contre pas sûr pour une tracer 125.

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Message par Alabasse 14 le Sam 7 Déc - 13:10

S L C 

- si ça se pouvait qu'un "grand" un vrai constructeur nous propose une version x... je paierais le Champagne...

petit V  à la r'voyure
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Message par phifi le Sam 7 Déc - 14:22

Au vu des dernières tendances dans le monde de la moto,  des trails routiers en 125 sont tout à fait envisageables.
https://www.motoservices.com/actualite-moto/Moto-and-Co-nouveautes-2020-les-trails-ont-ils-tue-les-GT.htm
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Message par CycloneM2 le Sam 7 Déc - 18:20

Bonsoir

Pas mal de vous lire sur le sujet du futur

Pour Rouler à 80 sans jamais prendre les AUTOBAHNS trop cher et pas marrant

L'idéal c'est un petit trail pas cher /éco et facile à réparer et surtout ne dépassant pas 100 kgs Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed avec hauteur de selle maxi 800

Il n'y a pas grand chose

Alors j'ai transformé mon YBR en trail / fourche et roue AV de 21 d'une des premières YZ avec frein à tambour et montage à l'AR d'une roue de 18 à rayons d'une DTMX avec aussi frein à tambour , pneus enduro à l'AV et trial de 400/18 à l'AR , au moins moto unique ...... çà existe en Amerique du Sud

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Message par Oreca le Mar 10 Déc - 23:48

J'y pense, pas de topic sur le dernier salon de la moto? 
Faut dire que niveau renouvellement de la gamme, ça semblait assez calme comparé à l'an dernier où on avait eu quelques sorties alléchantes, notamment le duo des Kawasaki.
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