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Message par Alabasse 14 le Mar 7 Mai - 17:39

boujou les amis (e)

- trouvez la répartition du marché par marque depuis le début de l'année ! pour info le marché des GC a grimpé de 20.4 % celui des 1/8 a explosé à + 40.5 % = vive la 125   ouaiii

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Message par savage le Mar 7 Mai - 17:47

vive la 125 ouaiii ouaiii ouaiii
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Message par phifi le Mar 7 Mai - 17:57

Shocked BMW se classe tout de même en deuxième position malgré le prix de ses motos et en sachant qu'il ne font pas de 125.
C'est une belle performance, et ça prouve que beaucoup de gens n'hésitent pas à mettre entre 15000 et 20000€ dans une moto !!
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Message par mac-gyver le Mar 7 Mai - 18:01

Tout à fait,la GS continue une fort belle carrière! Il faut dire qu'elle a de quoi!
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Message par BALDO le Mar 7 Mai - 18:10

heureux de voir que nos engins font de plus en plus d'adeptes ouaiii

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Message par Looker le Mar 7 Mai - 18:12

@BALDO a écrit:heureux de voir que nos engins font de plus en plus d'adeptes ouaiii

Faut pas oublier que dans les classement "125" de ce genre , le gros des chiffres est réalisé par des scooters ! Wink
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Message par Oliver vad 33 le Mar 7 Mai - 20:31

He oui, la 125 un bon compromis.... good petit V
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Message par bauly le Mer 8 Mai - 14:25

bonjour,
je veux pas jouer a l'oiseau de mauvaise augure mais  affraid
J'ai cherché la source, et trouvé ce lien payant
Les chiffres annoncés sont de 19636 deux-roues, dont 5360 en 125cc pour le mois de mars. La même source evoque pour l'année 2018 : 164 000 immat dont 52 000 en 125.


Histoire de voir l'evolution au dela de ce simple debut année 2019 avec des chiffres en bonne progression au mois de mars en apparence, j'ai été voir les chiffres d'il y a dix ans   et la c'est plus du tout le même constat 200 000 immat dont 93 000 en 125 think , en fait le marché du motocycle s'est contracté depuis la crise 2008, surtout la 125, et il a du mal a remonter la pente me semble-t-il.

Je vous renvois vers [url=https://www.anfa-auto.fr/sites/default/files/2019-03/Autofocus 58-Commerce et r%C3%A9paration du deux-roues motoris%C3%A9-2015.pdf]ce document de l'ANFA[/url] pour visualiser l'evolution du marché deux roues sur la période 2003-2013, ainsi que la répartition par marque avec quelques différences, notamment BMW qui semble parti pour devenir numéro 1 en france vu son évolution.
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Message par janfran le Jeu 9 Mai - 18:34

trop bien  good encore plus de 125 donc encore plus de discutions et de rencontres sur les routes honda

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Message par Looker le Ven 10 Mai - 10:15

Top 10 des ventes de 125 Avril 2019:


1: Honda CB125R : 484 (- 1,2 %)
2: Mash Seventy 125 (tous modèles) : 467 (+ 7,6 %)
3: KTM Duke 125 : 424 (+ 0,4 %)
4: Yamaha MT125 : 367 (+ 1,9 %)
5: Honda CB125F (366 (+ -3,6 %)
6: Orcal Astor 125 : 358 (+ 17,7 %)
7:Kawasaki Z125 : 283 (new)
8:Keeway 125 : 257 (new)
9:Brixton BX 125 : 251 (+ 21,2 %)
10:Honda Monkey 125 : 234 (new)
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Message par BALDO le Ven 10 Mai - 18:05

Motoservices annonce +39% au mois d'avril pour les motos 125cc  !!!

Arrow  https://www.motoservices.com/actualite-moto/Marche-moto-scooter-avril-2019-quelle-patate.htm

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Message par Alabasse 14 le Ven 10 Mai - 18:12

boujou les amis

- hum ! c'est bon ça ! encore des nouveaux copains sur 125 attitude   wahou  n° 1 des forums moto

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Message par Looker le Ven 10 Mai - 18:19

@BALDO a écrit:Motoservices annonce +39% au mois d'avril pour les motos 125cc  !!!

Arrow  https://www.motoservices.com/actualite-moto/Marche-moto-scooter-avril-2019-quelle-patate.htm

Certes, mais avec des chiffres faibles, les variations en pourcentage sont vite élevées. Wink

6386 motos 125, c'est à peine plus que les 5541 maxi scooters, et bien loin des 10829 scooters 125, et ne parlons pas des GC, car les motos de + de 125 comptabilise pratiquement 40 000 dans le même temps.

Comme je l'écrivais l'autre jour dans un autre post, quand on constate que sur l'ensemble du territoire Français, avec l'offre pléthorique, on arrive en 1 mois a environ 6000 motos 125 toutes marques confondues.

6000, c'est le chiffre que fait en 1 mois 1 seul modèle !!!  à succès comme la dernière Yam 150, ou une KTM Duke sur le marché Indien.
On a beau se prendre pour le nombril du monde, la France, voir l'Europe, ne représente en fait, qu'un tout petit marché pour les constructeurs.  Wink
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Message par BALDO le Sam 11 Mai - 10:37

les ventes ne font qu'augmenter et l'écart avec les scoots se réduit de plus en plus... au delà des chiffres, c'est la tendance qu'il faut retenir  Wink

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