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Message par gauss38 le Mer 17 Avr - 12:52

Salut les amis
Vous faites l autoroute avec vos motos ? ma moto est encore en rodage et j ai un peu peur de m y aventurer
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Message par DIDIER095 le Mer 17 Avr - 13:08

bonjour
comme plus personne ne roule sur la file de droite, on est tranquille en 125 sur cette file........Par contre c'est mortel d'ennui !
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Message par BALDO le Mer 17 Avr - 13:48

l'autoroute en moto ce n'est déjà pas agréable, alors en 125...

ceci étant, ta MT en est tout à fait capable... elle devrait pouvoir tenir le rythme de 110/120 compteur sans aucune difficulté... mais attend d'avoir fini ton rodage Wink

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Message par lechti599 le Mer 17 Avr - 19:48

si tu peut évité évite sinon vas y lance toi
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Message par gauss38 le Mer 17 Avr - 19:52

Ok chef je vais attendre la fin de rodage :)
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Message par lucca le Mer 17 Avr - 20:00

ça fait quant même gagner du temps 
Surtout pour rallier un point de départ pour une balade éloignée
Les camions roulent à 90 donc au pire tu restes derrière au mieux tu dépasses et tu grignotes jusqu'au prochain camion   Wink
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Message par janfran le Mer 17 Avr - 20:07

peso jamais d'autoroute honda

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Message par Oliver vad 33 le Mer 17 Avr - 20:43

@BALDO a écrit:l'autoroute en moto ce n'est déjà pas agréable, alors en 125...

ceci étant, ta MT en est tout à fait capable... elle devrait pouvoir tenir le rythme de 110/120 compteur sans aucune difficulté... mais attend d'avoir fini ton rodage Wink

Déjà en voiture c est long et pourtant c est du 137 .non moi en moto j y vais pas. good petit V
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Message par Alabasse 14 le Mer 17 Avr - 21:14

Salut les amis 

- ce n'est évidemment pas le lieu où poser nos gommes sereinement mais pour de courtes étapes de liaison c'est tout à fait jouable, ensuite est-ce plaisant = non

à la r'voyure 
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Message par Pascal 77 le Jeu 18 Avr - 10:52

Quand tu es pressé, c'est une solution, à condition de ne pas rouler sur un veau chinois de 8 ou 10 ch, en principe, à partir du moment où ta moto te permet de tenir un 110 km/h, tu es en sécurité, et tu as de bonnes chances (sur autoroute à 3 voies) de passer plus de temps sur celle du milieu que sur celle de droite ou bahuts et caravanes trainent à 80-90 !
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Message par Looker le Jeu 18 Avr - 11:04

Pour info, et pas si hors sujet que ça, nos voisins italiens ne se posaient pas la question , puisque l’accès aux autoroutes était interdit aux 125.

Depuis le 1er Avril de cette année et la réforme du code de la route en Italie, les 125 ont maintenant le droit de rouler sur les autoroutes italiennes.
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Message par lolocomet33 le Jeu 18 Avr - 11:20

@lechti599 a écrit:si tu peut évité évite sinon vas y lance toi
affraid affraid affraid affraid  lol! lol! lol! lol!
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Message par philchris le Jeu 18 Avr - 11:21

Pas plus tard qu'hier , je me suis tapé 45 bornes sur autoroute , une fois aller et une fois retour , sans problèmes , je m'étonne , une vitesse de croisière à 120 compteur et 9000 tr/minutes  ( la zone rouge est à 11000)  . Elle tourne comme une horloge ! Et souvent quand on veut relier une destination de promenade , et bien on n'a pas trop le choix ...
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Message par gauss38 le Jeu 18 Avr - 12:55

philchris vous avez quoi comme moto ?
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Message par niamor le Jeu 18 Avr - 13:51

@gauss38 a écrit:philchris vous avez quoi comme moto ?
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Message par Manudk59 le Jeu 18 Avr - 16:48

Perso, je n'en ferais pas. Moto trop légère et lorsqu'un camion double (car même à 110 km/h on peut se faire doubler par un camion Very Happy), on est aspiré grave. Je déconseille... De la voie rapide ok
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Message par phifi le Jeu 18 Avr - 17:14

Tout à fait d'accord avec toi: c'est ok pour de la voie rapide et trop juste pour l'autoroute.

Pendant toutes mes années en 125 je n'ai jamais apprécié l'autoroute car la différence de vitesse avec les voitures était vraiment trop limite.
Mes 125 me permettaient sans soucis de rouler à la vitesse légale autorisée, mais en cas de problème il ne restait pas grand chose "sous la poignée"...
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Message par BALDO le Jeu 18 Avr - 17:28

perso, l'autoroute en 2T me faisait peur car peu recommandé de maintenir trop longtemps un régime élevé et linéaire et donc trop peur de serrer le moteur.... par contre en vara, meme si ce n'est pas agréable, ça ne me dérange pas car je sais qu'elle peut tenir de très longues distances toujours à donf... puis à 120 on est généralement bien intégré dans le trafic et pas dangereux Wink

EDIT: d'ailleurs, d'après l'observatoire de la sécurité routière, Les vitesses moyennes pratiquées se situent autour de 115 km/h pour les autoroutes de liaison et de 104 km/h pour les autoroutes de dégagement !


Dernière édition par BALDO le Jeu 18 Avr - 17:39, édité 1 fois

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Message par BALDO le Jeu 18 Avr - 17:34

@Looker a écrit:Pour info, et pas si hors sujet que ça, nos voisins italiens ne se posaient pas la question , puisque l’accès aux autoroutes était interdit aux 125.

Depuis le 1er Avril de cette année et la réforme du code de la route en Italie, les 125 ont maintenant le droit de rouler sur les autoroutes italiennes.


il faut préciser que pendant longtemps la vitesse sur les autoroutes Italiennes était de 150km/h... ce qui faisait une belle différence avec nos motos !

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Message par philchris le Sam 20 Avr - 11:23

@niamor a écrit:
@gauss38 a écrit:philchris vous avez quoi comme moto ?
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Message par Alabasse 14 le Sam 20 Avr - 17:25

boujou les amis

- vrai que certaines brêles seront plus justes que d'autres, entre une Vanvan qui ne monte pas à 100 et une brêle moderne qui ne débande jamais du 120 il y aura une différence "certaine"  think 

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Message par Manudk59 le Sam 20 Avr - 18:01

Ouais bah là Caballero est moderne, mais 100 km/h 😬
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Message par Looker le Sam 20 Avr - 18:53

@Manudk59 a écrit:Ouais bah là Caballero est moderne, mais 100 km/h 😬

Meme débridée après rodage ??
Car d'après ceux qui l'on débridé, elle atteindrait facile sans forcer un bon 125 km/h compteur après débridage, et je lisais l'autre jour un essai ou elle a été mesurée par les journalistes/essayeurs à 118km/h GPS ??? think
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Message par Manudk59 le Dim 21 Avr - 7:58

Salut !
Je m'apprête à la débrider dès la révision effectuée. J'ai actuellement 1000 km et la concession ne veut pas la prendre avant samedi 11 mai. D'autant qu'il y a un problème de frein arrière et qu'il rechigne à vouloir prendre en compte. Du coup, road trip samedi 27 avril sans révision ni même une vidange ☹
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Message par Oliver vad 33 le Dim 21 Avr - 8:20

A oui. Mes c est quoi cette concession de mer.....c est la que l on vois vraiment qu il y a un souci dans ces concessions. Nous pour Bordeaux il Bordeaux motos et ils sont au soins pour tout le monde avec problème ou pas. Je te souhaite de faire ton échange. good petit V
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