SACHS Roadster 125 V2

Alors c'est quoi cette bête !! Fabrication Allemande (Deutsh Qualitat ) avec un moteur de virago et ça donne ça
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On peut voir sur le net qu'on reproche à cette moto son manque de puissance ...bon ok il faut entrainer le poids de la moto et surtout ses gros pneus
ça fait 13 CV, mais après tout il y a pas mal de 125 en 10 ou 11cv qui fonctionne pas trop mal
Il faut avouer que c'est un peu mou du genou mais c est une bécane qui est fait pour rider tranquillou

Donc les inconvénients : un moteur un peu mou pour un poids un peu élevé
Très peu fabriqué donc un peu galère pour trouver certaines pièces


les avantages : bah faut le dire, entre le 650 et 125 on peut s'y tromper, donc assez valorisant pour le pilote comme on dit dans les revues moto ou .... on peut se la péter pour pas cher (qui disent pas dans les revue)
Voici la 650
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gros avantage, le moteur c est le 125 virago, donc aucun problème de pièces en neuf et ocaze
Pour la fourche il faut chercher du coté de KTM et pour les freins du coté Brembo

Donc à part pour des pièces bien spécifiques y a moyen de se débrouiller

La mienne (achetée une bouchée de pain) a été un peu traficotée, belle peinture réservoir et gardes boue, pour le reste c'est du bricolage, pipe admission scotchée car craquelée, peinture jantes et pots fait à l arrache

Mais par contre un super confort grace à des suspensions surdimensionnées et à de gros pneus
Comme le guidon a été modifié par l ancien propriétaire et remodifié par moi (car j'avais l'impression de piloter en étant crucifié .. largeur guidon trop importante) c'est une bécane qui tient bien le pavé et très rassurante

Alors le boulot de prévu .... refaire l'étrier de frein avant, changer les freins arrières, changer l admission et remettre d'origine le filtre à air (pppffff les gars qui pensent qu'ils feront mieux que les ingénieurs !! )  changement des joints spy fourche et surtout des pneus (pirelli) et bien d'autres petites bricoles (genre les cligno montés au ruban adhésif sans cosse ou soudure !!)

Bref une bonne bécane qui aurait mérité une belle carrière car l'acier ..bin c est de l'acier (tu n'as pas peur de serrer les écrous) qui a une bonne bouille, confortable et qui malgré encore qq réglages atteint ses 100 km/h GPS en douceur

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En espérant que ce post permette à d'autres proprios de sachs 125 V2 de se sentir moins seul

Très belle moto , l'année dernière , j'avais rencontré un gars qui avait ça et les commentaires établis ici m'avait été dit par son proprio . Moi , elle me plaisait bien , à l'époque et quand je suis allé chez le concessionnaire  en Allemagne ( vu que je suis frontalier ) la moto n'était plus vendue , Sachs à continué de produire , mais dans le style mobylettes , plus de motos de ce genre ... Quand à la 650 CC , J'en ai jamais vu en vrai . Donc , oui , ce sont des motos avec un beau design à mon gout mais extrémmement rares !! C'est un peu la même chose pour ma bécanne , je n'ai jamais rencontré d'autres proprios ... On se sent un peu seul des fois !!!

Sympa cette Sachs V2.

Elle n'a pas eu une "grande carrière", mais au final, aujourd'hui, elle a gagné le statut d'une 125 injustement méconnue !!

En effet parfois on se sent un peu seul, mais d'un autre coté ... c est très sympa aussi
Une mob qui deviendra peut être collector ...qui sait

Salut les amis 

- bon retour d'utilisation  ! ne serait-ce que pour le V 2 j'adore... bonne route 

à la r'voyure et vive le forum 
alain

on dirait presque une vara sans carenage

ah oui c est vrai que j ai déjà vu une vara modifiée en roadster et ça y ressemble .....mais où donc
Ah bin là
https://www.125attitude.com/t5666-varadero-projet-naked-roadster-scrambler-etc

une bonne moto trop rare !

belle machine

je connaissais pas 

 moi non plus

Oui, je la trouve sympa aussi. Toute en rondeurs... Bonne balades !!

Je ne connaissais pas,une belle machine

Moi aussi je la trouve très jolie cette moto

Hello  Wallace et Gromit

Enfin un proprio de 125 V2 roadster 

J'adore cette bécane , et j'avais fait une demande d'avis sur cette moto 

https://www.125attitude.com/t12542-vos-avis-sur-sachs-v2-roadster?highlight=sachs

Vue sa rareté , c'est déjà un collector !!!

Si j'en trouve une en très bon état et par chez moi , je vais peu être bien craquer !

Bonne route à toi 

A+.............alroc45

Merci à tous, désolé de réponse tardivement mais les notifications tombent dans les spams

Alroc ça fait au moins 2 ans que je cherchais après cette moto mais je ne trouvais qu'en Belgique ou en Allemagne, étant donné les galères avec l ANTS j'ai laissé tombé

Comme je suis tombé amoureux de cette brêle atypique j'ai décidé de faire une blog pour les proprios ou ...futurs proprios

 http://sachs-roadster.over-blog.com/

très beau blog, félicitations  

Merci à toi, il va s"étoffer au fur à mesure

Bonjour à tous
À l'aide j'ai un gros problème avec ma sachs
Je ne trouve pas d'entraîneur de compteur le mien est hs et même en Allemagne impossible à en trouver un

Help me

Gtisteman a écrit:Bonjour à tous
À l'aide j'ai un gros problème avec ma sachs
Je ne trouve pas d'entraîneur de compteur le mien est hs et même en Allemagne impossible à en trouver un

Help me

hello regarde les embout compteur  et entraineur , doit etre facile a trouver dans autres marques ou adaptables , peux etre plus long , plus court ca serait con , mais j ai eu car j adore ce modele , mais dommage veaux de chez veaux , gros avantage c est un vrai moteur yam , pas une license une copie du bon et costaut c est le principal non ????

 après Deutsch qualitat , j ai un doute qu il y est un seul produit dessus qui soit germanique , plutot deutschjaps qualitat irait mieux 

bruno1963 a écrit:

Gtisteman a écrit:Bonjour à tous
À l'aide j'ai un gros problème avec ma sachs
Je ne trouve pas d'entraîneur de compteur le mien est hs et même en Allemagne impossible à en trouver un

Help me

hello regarde les embout compteur  et entraineur , doit etre facile a trouver dans autres marques ou adaptables , peux etre plus long , plus court ca serait con , mais j ai eu car j adore ce modele , mais dommage veaux de chez veaux , gros avantage c est un vrai moteur yam , pas une license une copie du bon et costaut c est le principal non ????

alroc45 a écrit:Hello  Wallace et Gromit

Enfin un proprio de 125 V2 roadster 

J'adore cette bécane , et j'avais fait une demande d'avis sur cette moto 

https://www.125attitude.com/t12542-vos-avis-sur-sachs-v2-roadster?highlight=sachs

Vue sa rareté , c'est déjà un collector !!!

Si j'en trouve une en très bon état et par chez moi , je vais peu être bien craquer !

Bonne route à toi 

A+.............alroc45

Il y a plus cas   

https://www.leboncoin.fr/motos/1768664645.htm/

1200€

En plus je viens de voir posté aujourd'hui. Et il y a un gars qui en cherche une maxi 1500€. Cette annonce restera pas longtemps !

Incroyable je ne connaissais pas ce tres beau modèle qu'il faut conservé précieusement  il faudrait juste booster un peu le V2 car le moteur de la Virago est connu pour être un vrai poumon