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Message par Oreca le Mar 11 Juin 2019 - 20:26

Bah la Shadow c'est clairement LA référence historique des customs 125.

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Message par lio29 le Mar 11 Juin 2019 - 20:27

@galette a écrit:oui je pense comme vous , y a pas je reviens toujours sur une shadow quoi !!! wahou pleure
Alors trouve une bécane à essayée!

Des fois, faut pas cherché plus et resté sur une première idée!ton cerveau est on ne plus clair!

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Message par Oreca le Mar 11 Juin 2019 - 20:30

Bah là, c'est surtout qu'on sent un coup de coeur derrière cette hésitation, voire... coup de foudre?
En tout cas, aucune des 3 Magpowers ne peut arriver à ce niveau de référence avant un bon moment, donc partir sur ce genre de modèles, c'est vraiment de la grande aventure avec les risques que celà comporte.
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Message par mag77 le Mar 11 Juin 2019 - 23:50

J'ai une magpower r-stunt 125 de 12ch depuis 1 an et pour l'instant j'en suis satisfait, hormis un tube de fourche qui avait une fuite. réparer par mes soins.
j'arrive à 115 km/h dans de bonnes conditions.

Pour les pièces il y a un site de vente avec les vues éclatées....

Peut-être que par la suite je changerais pour une Malaguti dune, mais là faut je vois avec madame...  Laughing panpanculcul
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Message par Elricdestanpee le Mer 12 Juin 2019 - 11:09

aucun probleme sur ma r-stunt également si ce n'est une cosse de batterie capricieuse.

Le site magmoto pour les pieces détachées est top au niveau rapidité et sav ( y avait une erreur sur les vues éclatées, j avais dû commandé un pack mais il manquait une piece du pack, qui en fait n en faisait pas partie....compliqué à comprendre lol! Du coup ils m'ont renvoyé sans frais la piece.)

Mon seul réel souci étant que ma V2 est à carburateur et qu il faut le régler....et j arrive pas à le régler parfaitement! Du coup, de temps en temps, sur des accels, elle s'étouffe un peu mais se relance en 2sec.
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Message par galette le Mer 12 Juin 2019 - 11:45

ouais premier choix validé, coup de cœur aussi :-)
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Message par MSeb le Mer 12 Juin 2019 - 12:01

Le trail a une bonne tête, les customs, c'est définitivement pas mon truc,  mais effectivement les perfs annoncées côté moteur sont un peu en berne...
Après, pour la fiabilité etc... perso j'aurais assez peu de craintes je me méfie actuellement plus des garagistes que des mécaniques qu'on leur confie...
Bon, et surtout je note un retour du trail en 125... est ce justifié par l'état des routes ? Cool
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Message par janfran le Mer 12 Juin 2019 - 18:04

vivement que le trail sorte hâte de le voir et de faire un essai, je suis vraiment curieux petit V

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