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Message par gauss38 le Ven 5 Avr - 9:14

Bonjour
Est ce qu'une chute a l’arrêt peut avoir des conséquences graves sur ma moto ? sachant qu'après j'ai roule avec. Dois je aller au garage par sécurité ou non?
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Message par pat 77 le Ven 5 Avr - 10:13

Un chute a l’arrêt na pas trop de conséquences a vérifier avent de repartir
Les leviers de freins et d’embrayage souvent tordu
Sélecteur de vitesse et pédale de frein
Et l’état général des habillages (carénage)
Les rétroviseurs  et les niveaux  huile et eau
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Message par coyote le Ven 5 Avr - 10:22

+1 
Il peut y avoir des petits dégâts sur l'esthétique (trop souvent hélàs..) mais rarement au niveau mécanique.
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Message par BALDO le Ven 5 Avr - 12:31

chute à l'arret, généralement les dégats sont superficiels...poignée (frein ou embrayage) et guidon tordu... éventuellement rétro, sélecteur, pédale de frein et un peu de cosmétiques.... mais tout ça tu t'en rends compte de suite.

Franchement, si ta moto roule bien droit, sans tremblements ni vibrations et que tout te parait dans l'axe... tu peux raisonnablement oublier la visite chez le concess' car il est peu probable que la fourche ou le cadre aient bougé Wink

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Message par Oliver vad 33 le Ven 5 Avr - 12:35

Tout dépend de la chute a l arrêt. D abbord il y a pas honte de chutes a l arrêt. Sa met arrivé 2 fois. Après 1 fois elle est tombée tout seul a cause d un terrain meuble. Effectivement tu peut cassé quelques bricoles et quelques rayures. Et tu peut te faire mal aussi. Après pour la bécane ce sont des réparations que tu peux faire en principe. good petit V
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Message par BALDO le Ven 5 Avr - 12:41

après, si t'as vraiment un doute, va voir un pro... en espérant qu'il ne profite pas de l'occasion pour te facturer un truc Rolling Eyes

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Message par pat33 le Ven 5 Avr - 12:57

@Oliver vad 33 a écrit:Tout dépend de la chute a l arrêt. D abbord il y a pas honte de chutes a l arrêt. Sa met arrivé 2 fois. 
pastis trinque  moque  fais gaffe quand meme oliver  lol!
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Message par Looker le Ven 5 Avr - 13:15

@Oliver vad 33 a écrit:Tout dépend de la chute a l arrêt. D abbord il y a pas honte de chutes a l arrêt. Sa met arrivé 2 fois. Après 1 fois elle est tombée tout seul a cause d un terrain meuble. Effectivement tu peut cassé quelques bricoles et quelques rayures. Et tu peut te faire mal aussi. Après pour la bécane ce sont des réparations que tu peux faire en principe. good petit V

Il y a aussi le cas de la chute à l’arrêt.... certes !!!! , mais !!!!  comme elle était "à l’arrêt" sur le bord de la terrasse du 15 eme étage !!!!! excellent
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Message par Oliver vad 33 le Ven 5 Avr - 13:32

Je sais c est con mes sa arrive. C est pour sa que je me suis permis de le dire. A oui au 15 ème étage, mes la ce n est plus une chute. C est carrément un assassinat. La il y a enquête. doh bounce
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Message par jialing38 le Ven 5 Avr - 16:03

@Oliver vad 33 a écrit:Tout dépend de la chute a l arrêt. D abbord il y a pas honte de chutes a l arrêt. Sa met arrivé 2 fois. Après 1 fois elle est tombée tout seul a cause d un terrain meuble. Effectivement tu peut cassé quelques bricoles et quelques rayures. Et tu peut te faire mal aussi. Après pour la bécane ce sont des réparations que tu peux faire en principe. good petit V
Je confirme que tu peux te faire mal aussi. Chûte quasi à l'arrêt (arrivée par la route en deuxième, arrêt puis  redémarrage en première) et au bout de 2 m sur une légère montée herbeuse sur pavés je me suis retrouvé par terre, la roue avant ayant glissé. Je n'ai rien eu le temps de faire, fracture de la clavicule gauche due au choc + poids de la moto + mon poids.
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Message par pat 77 le Ven 5 Avr - 16:27

Moi j’ai un bon pote qui a l’arrêt a pris ca sur  la jambe  résultat  un mois de plâtre
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Message par BALDO le Ven 5 Avr - 17:15

ha ben oui bof   ... il aurait aussi pu se bruler gravement...

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Message par gauss38 le Ven 5 Avr - 21:01

Je m ën veux vraiment ma moto n a pas encore fait une semaine et moi j essaye d apprendre les manoeuvres sans rien comprendre de quoi il s agit
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Message par hilts le Lun 8 Avr - 0:49

Ça m'est arrivé aussi 2 fois, et franchement on a l'air complètement con. Heureusement, c'était en pleine cambrousse et sans témoin.
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Message par Vara63 le Lun 8 Avr - 6:15

@hilts a écrit:Ça m'est arrivé aussi 2 fois, et franchement on a l'air complètement con. Heureusement, c'était en pleine cambrousse et sans témoin.
Pareil pour moi  Embarassed
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Message par philchris le Lun 8 Avr - 10:16

Cela peut arriver à tout le monde , perso ,après avoir fait le plein d'essence , le sol était en pente ( montée ) , j'étais sur la béquille centrale et en  poussant le guidon pour descendre la moto , j'ai glissé sur le sol un peu gras et du coup , j'ai perdu l'équilibre , la moto est tombée sur le côté ... il y a eu quelqu'un pour m'aider , je n'était pas fier !!! Résultat :  moi, ça allait et seulement un rétro dévissé que j'ai eu du mal à le remettre correctement , n'ayant pas le bon outillage ...  doh
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Message par Oliver vad 33 le Lun 8 Avr - 11:40

En principe on n est pas fier. Après tant que c est que du dégât matériel sa va. Mes on peut ce faire très mal. petit V
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Message par janfran le Lun 8 Avr - 18:34

c'est la chute la plus fréquente et personne n'est à l'abri de cette petite mésaventure honda

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Message par howloon le Lun 8 Avr - 20:23

bin moi pas plus tard que samedi! J'étais stressé d'arriver à l'heure à un rdv de sortie de moto, je me paume et je décide de m'arrêter juste après un rond point pour consulter mon fidèle Atlas que j'ai tjrs dans le top case! Je m'arrête, je coupe le contact, et persuadé d'avoir mis la béquille, je me lève pour passer la jambe par dessus la selle et vlà ti pas que la moto suit mon mouvement! Et bim, je suis emporté par le poids et me retrouve coincé sous la bécane! Les boules! Des automobilistes passaient pile à ce moment là m'ont aidé à la soulever car j'étais bien coincé! la Honte!
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Message par cork le Lun 8 Avr - 20:34

Ah oouuiii, t'as fait fort 😊

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Message par Oliver vad 33 le Lun 8 Avr - 20:50

Et oui. C est souvent lorsque la précipitation est au rendez-vous. Heureusement qu il y a encore des personnes qui s arrête pour venir en aide. good
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Message par Meep le Mar 16 Avr - 10:49

C'est de nos erreurs que l'on apprend.

Je me suis engagé dans un chemin en descente avec ma Vara, et quand je me suis rendu compte que ce n'étais pas la bonne direction j'ai gentiment voulu tourner.
Une fois perpendiculaire à la pente, je n'ai rien pu faire contre les 180 kg de la moto, à part sauter et me trouver bien con à tournebouler dans la descente tout seul comme un grand.

Rien de cassé à part un bout de plastique fendu, mais par contre je m'en souviendrai toute ma vie, et la méfiance est maintenant de mise quand je roule à très basse vitesse !

Et vaut mieux que ça t'arrive à l’arrêt qu'à plein vitesse !
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Message par zoltan58 le Mar 16 Avr - 18:38

Idem, une fois j'ai glissé juste à la sortie du boulot en manœuvrant sur un terrain humide. Je me suis retrouvé par terre coincé sous la moto. Plus de peur que de mal mais pas franchement héroïque devant les collègues Embarassed
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Message par Meep le Mer 17 Avr - 8:26

C'est le risque avec la moto: tu passes vite du statut de classieux à ridicule  Very Happy

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Message par philchris le Mer 17 Avr - 9:51

Et le gars avec sa grosse Harley  se la pête  , torse nu , jouant les gros bras ! Il s'en sort plutôt bien  ! a écrit: Shocked C'est le risque avec la moto: tu passes vite du statut de classieux à ridicule  Very Happy

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