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Message par lolocomet33 le Lun 11 Mar - 20:06

@Medio a écrit:C'est pas une option ? Le modèle que j'avais essayé ne l'avais pas.
Non ce n'est plus une option, sur les derniers modèles l'abs est de série. good  ... a moins que mon neurone déconne Laughing Laughing Laughing

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Message par Medio le Lun 11 Mar - 20:10

En entretien c'est kif kif honda ne coûte pas cher pour les pièces ou la main d'œuvre.
La première révision des 1000km m'est facturée 25 euros. Un kit chaîne d'un collègue qui a déjà 12000km est encore bon (faut penser à graisser quand même), de mémoire les revisions intermédiaires ne sont pas trop cheres non plus
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Message par gauss38 le Mar 12 Mar - 19:15

Bonsoir j ai achete une mt-125 occasion merci pour vos conseil peut etre la cbr est meilleure mais je me suis senti plus a l aise sur la yamaha
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Message par lio29 le Mar 12 Mar - 19:37

Salut Gauss,

Bravo pour ton achat, l'essentiel, c'est que tu soit à l'aise. La MT reste un super choix, tu ne seras pas déçu.

Plus qu'à attendre la réception ( elle va être longue... pleure  )


A+ lio
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Message par Looker le Mar 12 Mar - 19:38

@Medio a écrit: honda ne coûte pas cher pour les pièces

Humm !!!!!
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Message par gauss38 le Mar 12 Mar - 19:45

merci beaucoup c est une moto d occasion je dois seulement me debrouiller pour la ramener :) je pense que je vais louer une
camionnette ca sera ok de la transporter allonge dans la camionnette ?
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Message par lio29 le Mar 12 Mar - 19:48

@gauss38 a écrit:merci beaucoup c est une moto d occasion je dois seulement me debrouiller pour la ramener :) je pense que je vais louer une
camionnette ca sera ok de la transporter allonge dans la camionnette ?
T'as pas fait la formation? tu habites trop loin?

Si le vendeur est un pro, demande de la gardée quelques jours supplémentaires...

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Message par lio29 le Mar 12 Mar - 19:49

SURTOUT pas allongée la pauvre!
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Message par lolocomet33 le Mar 12 Mar - 19:52

@gauss38 a écrit:Bonsoir j ai achete une mt-125 occasion merci pour vos conseil peut etre la cbr est meilleure mais je me suis senti plus a l aise sur la yamaha
C'est ça le principal !!! good good good
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Message par cork le Mar 12 Mar - 19:56

Très bien mais loue une camionette qui permet d'accrocher des sangles bien tendues de chaque côté, à l'avant et à l'arrière qui maintiendront la moto bien droite, sinon tu vas tout noyer...
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Message par coyote le Mar 12 Mar - 20:14

Et si elle tombe pendant le transport : tu pleures  mur
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Message par gauss38 le Mar 12 Mar - 20:14

C est une moto d occasion chez un particulier. Merci pour les conseils
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Message par lolocomet33 le Mar 12 Mar - 20:15

Combien de km ? Quelle année ? Quel prix ?
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Message par gauss38 le Mar 12 Mar - 20:17

2500 km annee 2016 prix 3200 euro
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Message par lolocomet33 le Mar 12 Mar - 20:19

Ça semble raisonnable ... l'entretien est a jour ? ... ABS ?
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Message par gauss38 le Mar 12 Mar - 20:22

oui avec abs et echappement akparov
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Message par lolocomet33 le Mar 12 Mar - 20:23

Pas mal ... t'as des photos ???
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Message par gauss38 le Mar 12 Mar - 20:28

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Message par Alabasse 14 le Mar 12 Mar - 20:33

boujou les amis

- félicitations  good  on attend la présentation… la camionnette et des sangles à profusion est la bonne solution, ne la couche pas   doh 

petit V  à la r'voyure
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Message par Looker le Mar 12 Mar - 20:37

@Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- félicitations  good  on attend la présentation… la camionnette et des sangles à profusion est la bonne solution, ne la couche pas   doh 

petit V  à la r'voyure
alain

Moto sanglée dans une camionnette, c'est ce que j'ai fait pour la 1ere et unique fois de ma vie quand j'ai été cherché la mienne, et malgré une très mauvaise route pleine de virages et ralentisseurs, elle n'a pas bougé !!!


PS: Petit détail tout bete, surtout pour aller la chercher chez un particulier qui n'aura pas forcement tout le matos, ne pas oublier une bonne rampe pour la monter dans la camionnette !!!
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Message par lolocomet33 le Mar 12 Mar - 20:37

good good good good il doit te tarder de l'avoir ... et de la voir dans ton garage  Wink Wink Wink
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Message par gauss38 le Mar 12 Mar - 20:40

merci beaucoup je vais louer une camionnette d apres vous combien de sangle ai je besoin pour etre sure a 100%
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Message par lolocomet33 le Mar 12 Mar - 20:43

Par expérience que je pratique assez souvent. Je dirai 3. une pour eviter le basculement a gauche, la deuxieme pour éviter le basculement a droite et la troisieme pour immobiliser la roue avant.


Dernière édition par lolocomet33 le Mar 12 Mar - 20:44, édité 1 fois
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Message par cork le Mar 12 Mar - 20:43

Moi je dirais au moins 6 avec un système à crans qui empêche que cela se desserre. Il faut penser à arrimer des points en haut mais aussi en bas de la moto afin de la stabiliser.
Tu peux t'arrêter en route pour vérifier l'arrimage et te rassurer.

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Message par mac-gyver le Mar 12 Mar - 22:27

Et caler la moto la roue avant en fond de caisse!  Wink
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Message par janfran le Mer 13 Mar - 20:18

belle moto te souhaite bonne route petit V

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