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Message par phifi le Mer 3 Avr - 14:35

bof Impossible de répondre précisément à cette question, car c'est la date de la première immatriculation qui est notée sur la carte grise.
Donc ça peut être un vrai modèle 2017, comme un modèle 2016 qui a été vendu début 2017 avec une remise pour écouler les stocks.

Avec les numéros de série de la moto on peut connaitre l'année en demandant au concessionnaire.
Visuellement il peut aussi y avoir quelques différences de coloris d'une année à l'autre.

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Message par MSeb le Mer 3 Avr - 17:05

si elle a le CBS ( freinage combiné ), c'est une 2017, sinon c'est une 2015...

Pour revenir aux pneus, c'est pas la pure catastrophe non plus, mais bon... malgré le freinage léger j'ai quand même bloqué l'avant une paire de fois ( sans tomber heureusement ) je n'y suis jamais arrivé avec les michelin...
Maintenant, les 2 fois ou j'ai bloqué l'avant, il pleuvait après 2 ou 3 semaines de beau temps, et c'était en ville dans une zone ou les voitures restent souvent a l'arrêt ( dépôts d'hydrocarbures ), le tout par une température inférieure a 10°.
Sur le PCX j'ai roulé 4500 km environ avec les IRC, la aussi quelques bloquages de l'avant sur des gros freinages sur le mouillé, par contre, super grip dès qu'il fait sec et + de 20°, et bon, j'ai profité d'une crevaison pour changer, mais sincèrement, ils étaient pas le moins usés du monde... ( bref, gomme dure inadaptée a la météo bruxelloise, a Mérignac, ce sera peut être moins critique ... )
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Message par laurentcroft le Sam 6 Avr - 8:20

Tu sais ici il pleut ne pas pleuvoir pendant longtemps donc méfiance à la 1ere pluie après ça.
Je vois juste sur sa copie de carte grise le modèle glr 1251 wh, dur de trouver si c'est une 2015 ou 2017.
Je l'ai réservé je l'aurai samedi prochain!
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Message par phifi le Sam 6 Avr - 16:03

Si tu as la copie de la carte grise, essaie de "googleiser" le n° noté en D2.1


Dernière édition par phifi le Sam 6 Avr - 17:36, édité 1 fois
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Message par MSeb le Sam 6 Avr - 17:33

même mention glr 125 wh sur la carte grise de la mienne qui est une 2017, a priori une 2015 ce sera identique...
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Message par laurentcroft le Sam 13 Avr - 20:07

A moins de savoir reconnaitre le freinage combiné ça parait dur à savoir !
Je l'ai demain, elle est blanche,
Vu le peu de km 125 je le rappelle le peu d'essence il vaut mieux que je le consomme ou le noyer parmi du carburant neuf?
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Message par BALDO le Sam 13 Avr - 20:51

si le carburant est vraiment vieux (plus d'1 an) le mieux est de vidanger le réservoir.... sinon ou s'il en reste peu, tu peux le diluer en faisant le plein Wink

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Message par laurentcroft le Sam 13 Avr - 21:14

Je pense qu'il en reste très peu, contact mis moteur éteint ça semblait à sec
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Message par BALDO le Dim 14 Avr - 8:39

dans ce cas, tu peux refaire le plein.... je te conseille avec du Total excellium car il y a des additifs nettoyants  Idea

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