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Message par BALDO le Ven 8 Mar 2019 - 12:01

je l'avais mise dans les bonnes affaires mais elle est vendue !

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Message par phifi le Ven 8 Mar 2019 - 13:19

Vendue à 1100€, c'était une excellente affaire !!
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Message par mac-gyver le Ven 8 Mar 2019 - 14:04

@Oliver vad 33 a écrit:
@lechti599 a écrit:attention il parais que si tu fais la formation 7h avec un scott tu pourras pas conduire une moto a vitesse, mais le contraire oui renseigne toi bien

Non non  la formation 7 h00 peut importe ce que tu conduis scooter ou moto. Avec la carte blanche après tu conduis ce que tu veut. good petit V
Ce qui est d'ailleurs regrettable.J'avais vu un reportage sur une nana qui avait passé la formation avec un scoot pour cause de non disponibilité de motos  alors qu'elle en avait par la suite acheté une ,bah quand tu te retrouve au milieu d'un croisement la moto en PLS pour manque de connaissance du point de patinage de l'embrayage ou que tu t'es emmêlé les pinceaux avec la boite et bin t'es mal!
A noter qu'au niveau entretien une transmission par courroie serait plus chère qu'une transmission par chaîne,c'est Calipso qui me l'a confirmé alors que je soupçonnais fortement le contraire,et comme il a eu plus d'un scoot j'aurais tendance à le croire!
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Message par Oliver vad 33 le Ven 8 Mar 2019 - 14:31

Oui mac gyver 7h00 et bien trop court et sa devrait être par bécane spécifique. Car scooter ou moto sa a rien a voir. Je suis d accord avec toi. good good
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Message par laurentcroft le Ven 8 Mar 2019 - 16:37

Vu de loin scooter ça n'a rien de bien sorcier, il me semble clair que celui qui aura fait la formation sur moto saura se débrouiller sur scooter alors que l'inverse non, comme vous l'avez dit de par le passage de vitesse.
Je note pour l'entretien transmission chaîne d' autant que le kit chaîne a été fait sur cette bécane.
Le scooter a été vendu apparemment.

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Message par zoltan58 le Jeu 14 Mar 2019 - 18:41

t'as fait ton choix ?
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Message par laurentcroft le Mar 26 Mar 2019 - 10:21

Le gars a supprimé l'annonce sans prévenir,
Une question, une cbr se 2006, révisée avant remise, démarre bien mais starter fatigué et ralenti a froid difficile, il recommande de venir avec une remorque.
Si ça démarre on risque de tomber en rade ensuite?
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Message par pat91690 le Mar 26 Mar 2019 - 10:44

renseigne toi sur les couts d'entretien. avec un scooter cela risque de te couter un bras.
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Message par laurentcroft le Lun 1 Avr 2019 - 12:58

Bonjour, 
J'ai besoin de vos connaissances.
Une cb125 f de février 2017 qui a seulement 125 km oui oui.
Le propriétaire la démarre 2 fois par mois, une fois il laisse juste tourner un peu au garage, l'autre fois il la fait rouler pour un petit tour du quartier.
Mais depuis mi décembre elle a juste été démarrée.
Qu'en pensez vous?
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Message par BALDO le Lun 1 Avr 2019 - 13:11

2017 elle est récente et apparemment elle tourne régulièrement donc, après les vérif' d'usage (éventuelles fuites, montée dans les tours), pour moi ça serait ok good

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Message par laurentcroft le Lun 1 Avr 2019 - 13:14

Ah oui? je pensais que c'était contre productif de la faire tourner pour rien dans le garage d'une part, et de la faire rouler que 10 km quand elle sort d'autre part?
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Message par Alabasse 14 le Lun 1 Avr 2019 - 13:16

salut les amis

- 125 Km  affraid   tu auras tout le rodage à faire ! si le tarif te convient tu devrais déjà être sur la rocade à fond de 6...

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Message par laurentcroft le Lun 1 Avr 2019 - 13:19

Bah mince alors où est ce que j'ai lu que ça pouvait être mauvais qu'elle ait pas tourné beaucoup?
Sur un mauvais forum avant de m'inscrire ici sûrement  carton
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Message par Alabasse 14 le Lun 1 Avr 2019 - 13:23

salut les amis

- il se raconte souvent sur certains (mauvais) forums… sic... qu'une brêle qui ne roule pas et moins bonne qu'une brêle avec beaucoup de Km, si elle est stockée dans de bonnes conditions et que tout l'entretien est OK cette brêle récente est une bonne affaire !

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Message par laurentcroft le Lun 1 Avr 2019 - 13:36

Elle dort au garage ça c'est sûr, pour l'entretien vu le peu de km elle n'a jamais revu le loup du garage ou de la concession, d'ailleurs
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Message par BALDO le Lun 1 Avr 2019 - 13:40

arf les légendes.... sur une moto aussi récente pas de souci a avoir Wink
 
attention toutefois que le prix soit vraiment intéressant car, elle a beau etre en état neuf, tu perds 2 ans de garantie et 2 millésimes à l'argus... ce qui n'est pas négligeable !

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Message par laurentcroft le Lun 1 Avr 2019 - 13:43

2000 euros, d'après l'argus la centrale c'est 2196 euros
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Message par BALDO le Lun 1 Avr 2019 - 13:47

ça serait pas celle là ton annonce: https://www.leboncoin.fr/motos/1590995325.htm/  ???

il est indiqué 125km.... mais sur la 3eme tof, le compteur affiche 2914 !

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Message par laurentcroft le Lun 1 Avr 2019 - 13:50

Oui je l'avais vu celle ci il dit s'etre planté dans l'annonce, non elle n'est plus en ligne, elle est sur Cauderan, je devrais t'emmener la voir en expert avec moi !
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Message par Oliver vad 33 le Lun 1 Avr 2019 - 13:53

C est plus compréhensible ce kilométrage de 2900 plutôt que 125 . good petit V
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Message par laurentcroft le Lun 1 Avr 2019 - 13:59

Celle dont je parle c'est bien 125 km par contre de fin février 2017
D'ailleurs la 1 ère revision main d'oeuvre offerte par Honda c'est dans les 2 ans de garantie ou pas?
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Message par Oliver vad 33 le Lun 1 Avr 2019 - 14:00

125 km c est rien et a ce prix la faut pas faire le difficile. good
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Message par BALDO le Lun 1 Avr 2019 - 14:13

oui 2000€ c'est très correct.... tu économises 650€ + les frais de mise en service....  pour la 1ere révision, elle n'est pas systématiquement offerte loin de là, ça dépend des concess' Wink

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Message par MSeb le Lun 1 Avr 2019 - 16:05

@Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- 125 Km  affraid   tu auras tout le rodage à faire ! si le tarif te convient tu devrais déjà être sur la rocade à fond de 6...

petit V   à la r'voyure
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mais.... y a que 5 vitesses sur la CB 125 F Wink

Plus sérieusement, j'en ai une, 2017 aussi, qui a remplacé mon PCX 125 ( donc, passage du scooter 125 a la moto 125 ), en dehors de retendre la chaine, et changer l'huile a 1000 km, rien a signaler, c'est simple, solide, fiable, a ce prix la je n'hésiterais pas longtemps... surtout vu le kilométrage....
Note quand même que les pneus d'origine sont pas top sur le mouillé en ville ( rails de tram, pavés, plaques d'hydrocarbure... surtout en dessous de 10° ) mais bon, ce sera vrai sur presque toutes les 125 actuelles motos ou scooter...
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Message par laurentcroft le Mer 3 Avr 2019 - 14:24

Oui ces pneus là j'en ai entendu parler ! 
Dis un doute elle est de fin février 2017 est ce que c'est forcément un modèle 2017 avec le nouveau systeme de freinage combiné?
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Message par phifi le Mer 3 Avr 2019 - 14:35

bof Impossible de répondre précisément à cette question, car c'est la date de la première immatriculation qui est notée sur la carte grise.
Donc ça peut être un vrai modèle 2017, comme un modèle 2016 qui a été vendu début 2017 avec une remise pour écouler les stocks.

Avec les numéros de série de la moto on peut connaitre l'année en demandant au concessionnaire.
Visuellement il peut aussi y avoir quelques différences de coloris d'une année à l'autre.
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