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Message par Oreca le Mar 18 Juin 2019 - 14:31

Gros ouf de soulagement pour toi voisin poto. Very Happy 
Plus aucune excuse pour louper le prochain rasso de Lio du coup.  fume

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Message par domi le Mar 18 Juin 2019 - 15:35

pour moi idem pas de problème contrôlé cette après midi ouf !! good
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Message par GENOS TOP80 le Mar 18 Juin 2019 - 16:11

good plus de peur que de mal bon Ride petit V
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Message par Ayanha le Mar 18 Juin 2019 - 18:59

On est d'accord c'est un soulagement !
Même si j'avais eu un nouveau moteur je n'aurais pas raté ça ah ah !
Dis moi Oreca t'as déjà retendu la change de ta ninja ?
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Message par Luis07 le Mar 18 Juin 2019 - 20:46

J'ai longtemps hésité sur la couleur avant de craqué pour la verte mais elle est sympa en blanc et noir aussi
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Message par Ayanha le Mar 18 Juin 2019 - 21:00

Elle est sympa en verte aussi ! Mais en blanc ça change pour une kawasaki :)
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Message par Oreca le Mar 18 Juin 2019 - 21:49

@Ayanha a écrit:On est d'accord c'est un soulagement !
Même si j'avais eu un nouveau moteur je n'aurais pas raté ça ah ah !
Dis moi Oreca t'as déjà retendu la change de ta ninja ?
Retendu la chaine tu veux dire? Non, pas touché encore à ça. Puis comme la Kawasaki n'a pas de béquille centrale, ça va être chaud.
Jamais encore graissé la chaîne non plus d'ailleurs. Du très bon matos de base sur cette moto.
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Message par Ayanha le Mar 18 Juin 2019 - 21:56

Oui la chaîne je voulais dire.  Shocked
Avec une béquille de stand ou avec une cale pour soulever l'autre côté de la moto ça peut le faire. Toutefois j'ai essayer de déviser la roue arrière pour procéder au réglage car je dois la retendre (5,5 cm de débattement au moins), et comment dire... C'est serré à bloc.. (en enlevant la goupille avant bien entendu ^^) Et oublié d'en parler au CC ce matin... Plus qu'à rappeler ! 
Mais oui ça reste du bon matos tout de même.
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Message par Oreca le Mar 18 Juin 2019 - 22:51

Au pire, combien ça coûte de faire retendre sa chaîne?  scratch
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Message par lio29 le Mer 19 Juin 2019 - 8:59

@Oreca a écrit:Au pire, combien ça coûte de faire retendre sa chaîne?  scratch
Salut les gars,

Bah si le concess' est sympa, un billet dans la main du mécano, si il a un doute et qu'il veut te garantir la prestation parce que la moto est sous garantie(ou si c'est un crevard) bah ja dirai 1 heure de MO 10 minutes de taf soit 44€ (c'est le prix ici).

SUPER ayanha, du coup on va pouvoir se faire le rasso! ouaiii

A+ LIO
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Message par Ayanha le Mer 19 Juin 2019 - 19:49

Je passe au garage vendredi, ils la prendront sans rdv. c'est sympa de leur part en tout cas. Je vous dirais le prix :) 

Lio, je n'ai vraiment pas envie de rater l'event, donc compte sur moi Wink Même s'il avait fallut faire le rodage avant de venir !
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Message par lio29 le Mer 19 Juin 2019 - 20:20

@Ayanha a écrit:Je passe au garage vendredi, ils la prendront sans rdv. c'est sympa de leur part en tout cas. Je vous dirais le prix :) 

Lio, je n'ai vraiment pas envie de rater l'event, donc compte sur moi Wink Même s'il avait fallut faire le rodage avant de venir !
Du coup j'aurais plutôt pris mon vélo route parce qu'en moto, on aurait été bloqué en 3 silent

En tout cas, ton concess' à l'air sympa.Merci pour l'info du prix.

A+LIO
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Message par GENOS TOP80 le Jeu 20 Juin 2019 - 16:16

retour de ma CC pour le premier entretien sur la route au feu qu'est ce qui arrive une KAWA ninja

on a fait la mointier du chemin ensemble et oui la petite BOBBER elle avance j'ai caler derrière lui a quelques metres il regarder dans ces rétros et je suis la Very Happy ont étaient a 100km/h sur route a 90 après on passent sur voie rapide limité a110km il ce rabat je le double IZZZI moque :vroum:
 :je voyais que la NINJA s'éloigner petit a petit j'étais a 118km clap  je redécent a 102 je le voie qui arrive il me passe je le repasse et chahOOO .... dirt
Bilan cette BOBBER marche très bien et peut suivre une NINJA 125 sur route mais pas dans des sections de virages.
la KAWA étais plus souvent derrière que devant excellent excellent
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Message par Ayanha le Jeu 20 Juin 2019 - 18:33

J'avais longtemps hésité avec l'aquila mais finalement je ne regrette pas mon choix :). Toutefois Si un jour j'ai envie de cruiser en balade tranquille je la prendrai je pense :) 
Mais Les z comme les ninja sont faite pour enchaîner les virages à fond de 6 Very Happy
On sait que sa vmax pêche un peu mais tant pis on limite la 4 voies autant que possible pour se rendre à un rdv ou autre et ça le fait largement !

Lio : un vélo électrique peut-être alors ah ah !
Mais en tout cas j'aurais fait le rodage avant le rasso, obligé de ne pas le rater !
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Message par lio29 le Jeu 20 Juin 2019 - 19:29

@Ayanha a écrit:J'avais longtemps hésité avec l'aquila mais finalement je ne regrette pas mon choix :). Toutefois Si un jour j'ai envie de cruiser en balade tranquille je la prendrai je pense :) 
Mais Les z comme les ninja sont faite pour enchaîner les virages à fond de 6 Very Happy
On sait que sa vmax pêche un peu mais tant pis on limite la 4 voies autant que possible pour se rendre à un rdv ou autre et ça le fait largement !

Lio : un vélo électrique peut-être alors ah ah !
Mais en tout cas j'aurais fait le rodage avant le rasso, obligé de ne pas le rater !
good

ouaiii
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Message par Oreca le Jeu 20 Juin 2019 - 23:32

@GENOS TOP80 a écrit:retour de ma CC pour le premier entretien sur la route au feu qu'est ce qui arrive une KAWA ninja

on a fait la mointier du chemin ensemble et oui la petite BOBBER elle avance j'ai caler derrière lui a quelques metres il regarder dans ces rétros et je suis la Very Happy ont étaient a 100km/h sur route a 90 après on passent sur voie rapide limité a110km il ce rabat je le double IZZZI moque :vroum:
 :je voyais que la NINJA s'éloigner petit a petit j'étais a 118km clap  je redécent a 102 je le voie qui arrive il me passe je le repasse et chahOOO .... dirt
Bilan cette BOBBER marche très bien et peut suivre une NINJA 125 sur route mais pas dans des sections de virages.
la KAWA étais plus souvent derrière que devant excellent excellent
Dans les virages la Kawasaki est parfaite. Mais la Vmax tu peux oublier, on peut pas trop allonger sinon c'est le rodéo annoncé. J'ai essayé tout à l'heure, j'ai pas dépassé 115 pour éviter ça, et j'ai bien aimé même si je doute que le moteur soit fan. 
Du coup, les voies rapides, ce sera seulement quand j'aurai pas de route de secours, de toute manière on prend plus de fun dans les courbes. 

La Bobber est sans doute un peu plus polyvalente, elle m'intéresse toujours, mais pas avec ce silencieux d'origine qui gâche la mélodie d'un bicylindre.
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Message par Ayanha le Ven 21 Juin 2019 - 15:40

Hey, 
De retour de chez le CC. Chaîne retendue pour la maudique somme de... Rien du tout Very Happy
C'est trop cool de leur part !
Reparti pour quelques temps maintenant
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Message par GENOS TOP80 le Ven 21 Juin 2019 - 16:43

@Ayanha a écrit:Hey, 
De retour de chez le CC. Chaîne retendue pour la maudique somme de... Rien du tout Very Happy
C'est trop cool de leur part !
Reparti pour quelques temps maintenant
Ca sais sympas de leurs part  v après sais pas difficile de le faire soi meme..
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Message par Ayanha le Ven 21 Juin 2019 - 16:45

Carrément ! Ah oui complètement, on est d'accord. Sauf que j'ai essayé mais l'écrou était vraiment serré (98 nm) donc impossible avec les équipements que j'avais.

Prochaine acquisition : clef dynamométrique pour faire ça tranquillement dans le garage :)
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Message par lio29 le Ven 21 Juin 2019 - 19:46

Salut,

Un bon concess' que c'est ,je te le dis! clap

A+LIO
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Message par Oreca le Sam 22 Juin 2019 - 11:18

Faut pas oublier non plus que les Kawasaki 125 n'ont pas de béquille centrale, donc pas forcément toujours pratique de faire l'entretien dessus. 

Le coup de la chaîne retendu gratos, c'est cool, faudra que je vois si c'est faisable de mon côté.
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Message par Ayanha le Sam 22 Juin 2019 - 20:04

Mis à part acheter une béquille de stand c'est compliqué de le faire soi même en effet..
Petite photo sous le soleil ! Que demander de mieux Very Happy
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Message par lio29 le Sam 22 Juin 2019 - 20:14

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Message par Oreca le Sam 6 Juil 2019 - 14:57

Tiens Ayanha (et Luis éventuellement aussi), vous arrivez à voir le niveau d'huile sur vos brêles? Même quand j'en remets je le vois pas... Je sais même pas si je m'y prends comme un manche ou si j'ai un manque.
Faudra que je revoie ça quand ils m'auront refait les niveaux avant le rasso, en attendant j'en ai remis une tasse, dans le doute. Rolling Eyes
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Message par Ayanha le Sam 6 Juil 2019 - 15:09

Salut Oreca !
Je n'ai jamais eu l'occasion de faire l'appoint en huile. C'est de la 15w40 synthétique ? En soit tu as le niveau au niveau du bas moteur. Et le miens semble bon en tout cas. Je regarderai plus en détail en ouvrant le capuchon situé au dessus aussi si tu veux.
La grosse galère c'est surtout le niveau du liquide de refroidissement...
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Message par Oreca le Sam 6 Juil 2019 - 21:03

Oui exact, pour le coup, lui j'arrive absolument pas à le trouver malgré le carnet d'entretien, ce qui m'énerve profondément. Bon je peux plus rouler à cause du dos pour le moment, du coup j'ai pas peur à court terme, mais c'est chiant si j'arrive pas à détecter ce réservoir. Faut que je demande au mécano lors de la révision pré-rasso!! 

Le niveau d'huile, je sais où il est pas de souci, mais je vois rien de rien, comme si c'était vide. Je suis aux 3000 kms remarque, il doit plus en rester beaucoup depuis la révision des 1000. On va en remettre un peu dans le doute, mais pas trop, faut pas noyer le moteur. J'ai de la 10W50 en stock à cause de la Daelim.
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