Kawasaki Z125
Page 3 sur 7 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Re: Kawasaki Z125
Gros ouf de soulagement pour toi voisin poto.
Plus aucune excuse pour louper le prochain rasso de Lio du coup.

Plus aucune excuse pour louper le prochain rasso de Lio du coup.

Oreca- Membre en Or
Re: Kawasaki Z125
pour moi idem pas de problème contrôlé cette après midi ouf !! 

domi- Habitué
- Moto : kawasaki z 125
Localisation : picardie
Re: Kawasaki Z125


GENOS TOP80- Expert
- Moto : Hyosung Aquila 125s Bobber
Localisation : yvelines
Re: Kawasaki Z125
On est d'accord c'est un soulagement !
Même si j'avais eu un nouveau moteur je n'aurais pas raté ça ah ah !
Dis moi Oreca t'as déjà retendu la change de ta ninja ?
Même si j'avais eu un nouveau moteur je n'aurais pas raté ça ah ah !
Dis moi Oreca t'as déjà retendu la change de ta ninja ?
Ayanha- Habitué
- Moto : z125 SE
Localisation : Morbihan
Re: Kawasaki Z125
J'ai longtemps hésité sur la couleur avant de craqué pour la verte mais elle est sympa en blanc et noir aussi
Luis07- Expert
- Moto : kawasaki z125
Localisation : Ardèche
Re: Kawasaki Z125
Elle est sympa en verte aussi ! Mais en blanc ça change pour une kawasaki :)
Ayanha- Habitué
- Moto : z125 SE
Localisation : Morbihan
Re: Kawasaki Z125
Retendu la chaine tu veux dire? Non, pas touché encore à ça. Puis comme la Kawasaki n'a pas de béquille centrale, ça va être chaud.@Ayanha a écrit:On est d'accord c'est un soulagement !
Même si j'avais eu un nouveau moteur je n'aurais pas raté ça ah ah !
Dis moi Oreca t'as déjà retendu la change de ta ninja ?
Jamais encore graissé la chaîne non plus d'ailleurs. Du très bon matos de base sur cette moto.
Oreca- Membre en Or
- Moto : Daelim Roadsport 125R, puis maintenant Kawasaki Ninja 125 + MT-125
Localisation : 22 - Binic
Re: Kawasaki Z125
Oui la chaîne je voulais dire.
Avec une béquille de stand ou avec une cale pour soulever l'autre côté de la moto ça peut le faire. Toutefois j'ai essayer de déviser la roue arrière pour procéder au réglage car je dois la retendre (5,5 cm de débattement au moins), et comment dire... C'est serré à bloc.. (en enlevant la goupille avant bien entendu ^^) Et oublié d'en parler au CC ce matin... Plus qu'à rappeler !
Mais oui ça reste du bon matos tout de même.

Avec une béquille de stand ou avec une cale pour soulever l'autre côté de la moto ça peut le faire. Toutefois j'ai essayer de déviser la roue arrière pour procéder au réglage car je dois la retendre (5,5 cm de débattement au moins), et comment dire... C'est serré à bloc.. (en enlevant la goupille avant bien entendu ^^) Et oublié d'en parler au CC ce matin... Plus qu'à rappeler !
Mais oui ça reste du bon matos tout de même.
Ayanha- Habitué
- Moto : z125 SE
Localisation : Morbihan
Re: Kawasaki Z125
Au pire, combien ça coûte de faire retendre sa chaîne? 

Oreca- Membre en Or
- Moto : Daelim Roadsport 125R, puis maintenant Kawasaki Ninja 125 + MT-125
Localisation : 22 - Binic
Re: Kawasaki Z125
Salut les gars,@Oreca a écrit:Au pire, combien ça coûte de faire retendre sa chaîne?
Bah si le concess' est sympa, un billet dans la main du mécano, si il a un doute et qu'il veut te garantir la prestation parce que la moto est sous garantie(ou si c'est un crevard) bah ja dirai 1 heure de MO 10 minutes de taf soit 44€ (c'est le prix ici).
SUPER ayanha, du coup on va pouvoir se faire le rasso!

A+ LIO
lio29- Staff
- Moto : 4
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: Kawasaki Z125
Je passe au garage vendredi, ils la prendront sans rdv. c'est sympa de leur part en tout cas. Je vous dirais le prix :)
Lio, je n'ai vraiment pas envie de rater l'event, donc compte sur moi
Même s'il avait fallut faire le rodage avant de venir !
Lio, je n'ai vraiment pas envie de rater l'event, donc compte sur moi

Ayanha- Habitué
- Moto : z125 SE
Localisation : Morbihan
Re: Kawasaki Z125
Du coup j'aurais plutôt pris mon vélo route parce qu'en moto, on aurait été bloqué en 3@Ayanha a écrit:Je passe au garage vendredi, ils la prendront sans rdv. c'est sympa de leur part en tout cas. Je vous dirais le prix :)
Lio, je n'ai vraiment pas envie de rater l'event, donc compte sur moiMême s'il avait fallut faire le rodage avant de venir !

En tout cas, ton concess' à l'air sympa.Merci pour l'info du prix.
A+LIO
lio29- Staff
- Moto : 4
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: Kawasaki Z125
retour de ma CC pour le premier entretien sur la route au feu qu'est ce qui arrive une KAWA ninja
on a fait la mointier du chemin ensemble et oui la petite BOBBER elle avance j'ai caler derrière lui a quelques metres il regarder dans ces rétros et je suis la
ont étaient a 100km/h sur route a 90 après on passent sur voie rapide limité a110km il ce rabat je le double IZZZI
:je voyais que la NINJA s'éloigner petit a petit j'étais a 118km
je redécent a 102 je le voie qui arrive il me passe je le repasse et chahOOO .... 
Bilan cette BOBBER marche très bien et peut suivre une NINJA 125 sur route mais pas dans des sections de virages.
la KAWA étais plus souvent derrière que devant

on a fait la mointier du chemin ensemble et oui la petite BOBBER elle avance j'ai caler derrière lui a quelques metres il regarder dans ces rétros et je suis la



:je voyais que la NINJA s'éloigner petit a petit j'étais a 118km


Bilan cette BOBBER marche très bien et peut suivre une NINJA 125 sur route mais pas dans des sections de virages.
la KAWA étais plus souvent derrière que devant


GENOS TOP80- Expert
- Moto : Hyosung Aquila 125s Bobber
Localisation : yvelines
Re: Kawasaki Z125
J'avais longtemps hésité avec l'aquila mais finalement je ne regrette pas mon choix :). Toutefois Si un jour j'ai envie de cruiser en balade tranquille je la prendrai je pense :)
Mais Les z comme les ninja sont faite pour enchaîner les virages à fond de 6
On sait que sa vmax pêche un peu mais tant pis on limite la 4 voies autant que possible pour se rendre à un rdv ou autre et ça le fait largement !
Lio : un vélo électrique peut-être alors ah ah !
Mais en tout cas j'aurais fait le rodage avant le rasso, obligé de ne pas le rater !
Mais Les z comme les ninja sont faite pour enchaîner les virages à fond de 6

On sait que sa vmax pêche un peu mais tant pis on limite la 4 voies autant que possible pour se rendre à un rdv ou autre et ça le fait largement !
Lio : un vélo électrique peut-être alors ah ah !
Mais en tout cas j'aurais fait le rodage avant le rasso, obligé de ne pas le rater !
Ayanha- Habitué
- Moto : z125 SE
Localisation : Morbihan
Re: Kawasaki Z125
@Ayanha a écrit:J'avais longtemps hésité avec l'aquila mais finalement je ne regrette pas mon choix :). Toutefois Si un jour j'ai envie de cruiser en balade tranquille je la prendrai je pense :)
Mais Les z comme les ninja sont faite pour enchaîner les virages à fond de 6
On sait que sa vmax pêche un peu mais tant pis on limite la 4 voies autant que possible pour se rendre à un rdv ou autre et ça le fait largement !
Lio : un vélo électrique peut-être alors ah ah !
Mais en tout cas j'aurais fait le rodage avant le rasso, obligé de ne pas le rater !


lio29- Staff
- Moto : 4
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: Kawasaki Z125
Dans les virages la Kawasaki est parfaite. Mais la Vmax tu peux oublier, on peut pas trop allonger sinon c'est le rodéo annoncé. J'ai essayé tout à l'heure, j'ai pas dépassé 115 pour éviter ça, et j'ai bien aimé même si je doute que le moteur soit fan.@GENOS TOP80 a écrit:retour de ma CC pour le premier entretien sur la route au feu qu'est ce qui arrive une KAWA ninja
on a fait la mointier du chemin ensemble et oui la petite BOBBER elle avance j'ai caler derrière lui a quelques metres il regarder dans ces rétros et je suis laont étaient a 100km/h sur route a 90 après on passent sur voie rapide limité a110km il ce rabat je le double IZZZI
![]()
![]()
:je voyais que la NINJA s'éloigner petit a petit j'étais a 118kmje redécent a 102 je le voie qui arrive il me passe je le repasse et chahOOO ....
Bilan cette BOBBER marche très bien et peut suivre une NINJA 125 sur route mais pas dans des sections de virages.
la KAWA étais plus souvent derrière que devant![]()
Du coup, les voies rapides, ce sera seulement quand j'aurai pas de route de secours, de toute manière on prend plus de fun dans les courbes.
La Bobber est sans doute un peu plus polyvalente, elle m'intéresse toujours, mais pas avec ce silencieux d'origine qui gâche la mélodie d'un bicylindre.
Oreca- Membre en Or
- Moto : Daelim Roadsport 125R, puis maintenant Kawasaki Ninja 125 + MT-125
Localisation : 22 - Binic
Re: Kawasaki Z125
Hey,
De retour de chez le CC. Chaîne retendue pour la maudique somme de... Rien du tout
C'est trop cool de leur part !
Reparti pour quelques temps maintenant
De retour de chez le CC. Chaîne retendue pour la maudique somme de... Rien du tout

C'est trop cool de leur part !
Reparti pour quelques temps maintenant
Ayanha- Habitué
- Moto : z125 SE
Localisation : Morbihan
Re: Kawasaki Z125
Ca sais sympas de leurs part@Ayanha a écrit:Hey,
De retour de chez le CC. Chaîne retendue pour la maudique somme de... Rien du tout
C'est trop cool de leur part !
Reparti pour quelques temps maintenant

GENOS TOP80- Expert
- Moto : Hyosung Aquila 125s Bobber
Localisation : yvelines
Re: Kawasaki Z125
Carrément ! Ah oui complètement, on est d'accord. Sauf que j'ai essayé mais l'écrou était vraiment serré (98 nm) donc impossible avec les équipements que j'avais.
Prochaine acquisition : clef dynamométrique pour faire ça tranquillement dans le garage :)
Prochaine acquisition : clef dynamométrique pour faire ça tranquillement dans le garage :)
Ayanha- Habitué
- Moto : z125 SE
Localisation : Morbihan
Re: Kawasaki Z125
Salut,
Un bon concess' que c'est ,je te le dis!
A+LIO
Un bon concess' que c'est ,je te le dis!

A+LIO
lio29- Staff
- Moto : 4
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: Kawasaki Z125
Faut pas oublier non plus que les Kawasaki 125 n'ont pas de béquille centrale, donc pas forcément toujours pratique de faire l'entretien dessus.
Le coup de la chaîne retendu gratos, c'est cool, faudra que je vois si c'est faisable de mon côté.
Le coup de la chaîne retendu gratos, c'est cool, faudra que je vois si c'est faisable de mon côté.
Oreca- Membre en Or
- Moto : Daelim Roadsport 125R, puis maintenant Kawasaki Ninja 125 + MT-125
Localisation : 22 - Binic
Re: Kawasaki Z125
Mis à part acheter une béquille de stand c'est compliqué de le faire soi même en effet..
Petite photo sous le soleil ! Que demander de mieux
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Petite photo sous le soleil ! Que demander de mieux

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ayanha- Habitué
- Moto : z125 SE
Localisation : Morbihan
Re: Kawasaki Z125
Tiens Ayanha (et Luis éventuellement aussi), vous arrivez à voir le niveau d'huile sur vos brêles? Même quand j'en remets je le vois pas... Je sais même pas si je m'y prends comme un manche ou si j'ai un manque.
Faudra que je revoie ça quand ils m'auront refait les niveaux avant le rasso, en attendant j'en ai remis une tasse, dans le doute.
Faudra que je revoie ça quand ils m'auront refait les niveaux avant le rasso, en attendant j'en ai remis une tasse, dans le doute.

Oreca- Membre en Or
- Moto : Daelim Roadsport 125R, puis maintenant Kawasaki Ninja 125 + MT-125
Localisation : 22 - Binic
Re: Kawasaki Z125
Salut Oreca !
Je n'ai jamais eu l'occasion de faire l'appoint en huile. C'est de la 15w40 synthétique ? En soit tu as le niveau au niveau du bas moteur. Et le miens semble bon en tout cas. Je regarderai plus en détail en ouvrant le capuchon situé au dessus aussi si tu veux.
La grosse galère c'est surtout le niveau du liquide de refroidissement...
Je n'ai jamais eu l'occasion de faire l'appoint en huile. C'est de la 15w40 synthétique ? En soit tu as le niveau au niveau du bas moteur. Et le miens semble bon en tout cas. Je regarderai plus en détail en ouvrant le capuchon situé au dessus aussi si tu veux.
La grosse galère c'est surtout le niveau du liquide de refroidissement...
Ayanha- Habitué
- Moto : z125 SE
Localisation : Morbihan
Re: Kawasaki Z125
Oui exact, pour le coup, lui j'arrive absolument pas à le trouver malgré le carnet d'entretien, ce qui m'énerve profondément. Bon je peux plus rouler à cause du dos pour le moment, du coup j'ai pas peur à court terme, mais c'est chiant si j'arrive pas à détecter ce réservoir. Faut que je demande au mécano lors de la révision pré-rasso!!
Le niveau d'huile, je sais où il est pas de souci, mais je vois rien de rien, comme si c'était vide. Je suis aux 3000 kms remarque, il doit plus en rester beaucoup depuis la révision des 1000. On va en remettre un peu dans le doute, mais pas trop, faut pas noyer le moteur. J'ai de la 10W50 en stock à cause de la Daelim.
Le niveau d'huile, je sais où il est pas de souci, mais je vois rien de rien, comme si c'était vide. Je suis aux 3000 kms remarque, il doit plus en rester beaucoup depuis la révision des 1000. On va en remettre un peu dans le doute, mais pas trop, faut pas noyer le moteur. J'ai de la 10W50 en stock à cause de la Daelim.
Oreca- Membre en Or
- Moto : Daelim Roadsport 125R, puis maintenant Kawasaki Ninja 125 + MT-125
Localisation : 22 - Binic
Page 3 sur 7 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7

» MON KAWASAKI 1300 KZT 6 CYLINDRES
» GREG repasse sur 2 roues , mais toujours avec une Kawasaki !!!
» kawasaki 85
» Plaque constructeur Kawasaki 73
» Comment dater les pièces de vos kawasaki 70's ?
» GREG repasse sur 2 roues , mais toujours avec une Kawasaki !!!
» kawasaki 85
» Plaque constructeur Kawasaki 73
» Comment dater les pièces de vos kawasaki 70's ?
Page 3 sur 7
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|