Une vidéo de ma balade de ce week-end

par Vroom Dim 17 Fév - 17:46

Bonjour tout le monde...

Je vous mets le lien de ma deuxième vidéo, sur ma chaîne YouTube « le guidon de l’angoisse ». Je suis parti pour ma première vraie ballade avec ma YBR. Comme beaucoup me l’ont demandé je parle sur la vidéo. Commentaires enregistrés en live avec mes doutes, erreurs et joies de débutant.

https://youtu.be/pMSpKS1VQT8

Avec des cigognes et même un chat suicidaire. Soyez nombreux à la visionner, à vous abonner et me donner vos avis et commentaires.

Merciiiiii

https://youtu.be/pMSpKS1VQT8

par **BALDO** Dim 17 Fév - 18:35

une conduite en mode débutant Laughing

.... ça va s'améliorer au fil des km Wink

au fait tu sais que tu peux intégrer directement les vidéos sur le forum en recopiant le code html Idea

... puis tu peux aussi faire un coucou à 125 attitude Cool

par Vroom Dim 17 Fév - 18:47

Promis à la prochaine vidéo je ferais un coucou de vive voix.

Comment on fait pour les vidéos? Je suis un noob mdr

par **BALDO** Dim 17 Fév - 18:51

depuis la page youtube de ta vidéo, tu cliques sur "partager" et "intégrer"... il ne te reste ensuite plus qu'à copier/coller le code fourni Wink

par Vroom Dim 17 Fév - 18:55

Super merci ;-)

par cork Dim 17 Fév - 19:10

Merci pour la vidéo

Envoyé depuis l'appli Topic'it

par Invité Dim 17 Fév - 19:15

Merci pour cette petite balade en ta compagnie. Tu te débrouille bien. Ce n est que mon avis attention essaie de plus freiné avec l arrière que celui de devant. Après chacun vois sa comme il veut. Mes pour ma part j utilise presque jamais celui de devant. Sinon avec ce temps oui que du bonheur. good

par **BALDO** Dim 17 Fév - 19:22

Oliver vad 33 a écrit: attention essaie de plus freiné avec l arrière que celui de devant. Après chacun vois sa comme il veut. Mes pour ma part j utilise presque jamais celui de devant.

surtout pas, le freinage c'est 70% à l'avant et 30% à l'arrière.... en fait, tu as du le remarquer, l'AR ne freine pas beaucoup, c'est surtout pour assoir la moto et attention ça bloque facilement Wink

par Invité Dim 17 Fév - 19:38

il est normal que pour une prmiere sortie tu sois hésitant , avec le temps les choses vont s'arranger , il te faut manger des kms , le pricipal c'est qu tu prennes du plaisir a chaque sortie

par phifi Dim 17 Fév - 19:44

Oliver vad 33 a écrit:Ce n est que mon avis attention essaie de plus freiné avec l arrière que celui de devant. Après chacun vois sa comme il veut. Mes pour ma part j utilise presque jamais celui de devant.

C'est la meilleure solution pour se foutre en l'air !!

par **Alabasse 14** Dim 17 Fév - 19:47

salut les amis

- attention à certains conseils pleure

le freinage "normal" en conditions "normales" est celui expliqué par BALDO:

> avant 70 %
> arrière 30 %

petit V

à la r'voyure
alain

par Invité Dim 17 Fév - 20:18

BALDO a écrit:
Oliver vad 33 a écrit: attention essaie de plus freiné avec l arrière que celui de devant. Après chacun vois sa comme il veut. Mes pour ma part j utilise presque jamais celui de devant.

surtout pas, le freinage c'est 70% à l'avant et 30% à l'arrière.... en fait, tu as du le remarquer, l'AR ne freine pas beaucoup, c'est surtout pour assoir la moto et attention ça bloque facilement

Ben écoute personnellement le frein avant il me connais pas beaucoup et les rares fois où ma roue arrière c est bloqué j ai été bien content de pouvoir manœuvrer la belle. Après je suis pas plus fort qu un autre mes j ai toujours fait comme ça depuis des années et j ai jamais u aucun soucis. petit V

par phifi Dim 17 Fév - 20:40

Tant qu'un obstacle ne te coupera pas la route (piéton, voiture,...) ça ira, sinon ça sera plus tendu.
Freiner de cette manière, c'est mettre ta vie,et, plus grave, celle des autres, en danger.

par Invité Dim 17 Fév - 20:48

phifi a écrit: Tant qu'un obstacle ne te coupera pas la route (piéton, voiture,...) ça ira, sinon ça sera plus tendu.
Freiner de cette manière, c'est mettre ta vie,et, plus grave, celle des autres, en danger.

Je suis pas dingo non plus. Mes personnes a u sa roue avant bloqué au freinage et ce cassé la guele. Je joue pas avec la vie des autres. Et je conduis comme ça depuis des années. Faut faire du cross ou de l enduro et on comprend mieux après. Soit rassurée je suis pas un taré ouaiii

par **gg90** Dim 17 Fév - 21:27

le frein avant n'est pas une option !!!!!!!!!!!!

il participe grandement a un freinage efficace good

par Vroom Dim 17 Fév - 21:41

De ma très faible expérience (130km) je le ressens comme ça...

Le frein arrière je m’en sers surtout pour ralentir quand je rétrograde tranquillement. Et pour le freinage plus mordant et affirmé quand je m’arrête c’est frein avant et arrière en complément.

Mais bon j’ai fait 2 ballades hein

par Al66 Dim 17 Fév - 22:59

Pour compléter le guide du freinage : Baldo à raison quand tu es en ligne droite (tu peux même faire du 100% avant mais pour éviter de faire plonger la fourche il est judicieux d'équilibrer avec l'arrière).

En virage ou en enduro l'arrière permet de se placer dans l'axe choisi sans perdre l'avant car c'est la chute assurée.

par phifi Lun 18 Fév - 0:18

Bien freiner ça s'apprend, et c'est essentiel en moto.

par janfran Lun 18 Fév - 9:12

sympa ta vidéo et roule! roule! roule! plus tu va rouler plus tu seras serein sur ta moto petit V

par **gg90** Lun 18 Fév - 13:29

par jean-louis Mar 19 Fév - 8:17

(cmx)

par joost33 Mar 19 Fév - 8:42

pour ta vidéo.

par Vroom Mar 19 Fév - 8:59

Merci à tous.

Si vous avez des conseils pour améliorer mes vidéos je suis preneur merciiiii

par pat 77 Ven 22 Fév - 11:33

Bonjour belle vidéo n 'hésite pas a pousser un peut les rapports et je ne sait pas si a la formation ils vous ont appris a piloter avec la point des pieds sur les cales pieds ' j ais juste l'impression que tu pilot avec les pieds a plats ,comme déjà dit sa va vernir avec l’expérience Bonne route

https://www.wikihow.com/video/d/dc/Ride%20a%20Motorcycle%20Step%206.360p.mp4

par savage Ven 22 Fév - 11:47

merci pour la vidéo good

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