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Message par Freddo Dim 10 Fév 2019 - 7:52

Bonjour à tous après réflexion je suis de retour au
Sources , et j’ai retrouvé un 125 TDR de 92
A ma grande surprise il s’agit d’un modèle BELGARDA
Le plus puissant du marché Européen .
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Je recherche avec mon groupe de moto sur Facebook
Des motards pour rouler région normande plus
Exactement je suis du 61 Flers ou pas loin du 14
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Message par Alabasse 14 Dim 10 Fév 2019 - 8:47

bonjour Freddo

- comme déjà demandé tu voudras bien nous faire une toute petite présentation
- nous aussi nous avons notre vitrine F B 

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Message par BALDO Dim 10 Fév 2019 - 8:58

les Belgarda se font rares... très belle bécane good

ça marche très bien :vroum: mais attention au compteur, plutôt optimiste !

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Message par Freddo Dim 10 Fév 2019 - 9:00

Merci beaucoup oui sa monte très très fort dans les tour
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Message par BALDO Dim 10 Fév 2019 - 9:03

le piston a combien de km ? pense a le faire tous les 15/20000 maxi Wink

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Message par Freddo Dim 10 Fév 2019 - 9:06

Je n’en et aucune
idée mais l ‘année prochaine je refait le moteur
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Message par gg90 Dim 10 Fév 2019 - 10:30

belle TDR  good

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Message par Freddo Dim 10 Fév 2019 - 10:30

Merci
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Message par BALDO Dim 10 Fév 2019 - 10:33

Freddo a écrit:Je n’en et aucune
idée mais l ‘année prochaine je refait le moteur


Idea  il te faudrait au moins démonter le pot pour avoir un aperçu de l'état du piston par la lumière d'échappement  Wink

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Message par Freddo Dim 10 Fév 2019 - 10:34

La bécane vient d’un collectionneur qui a refait pas mal de frais dessus je pense que ces très très correct .

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Message par BALDO Dim 10 Fév 2019 - 10:36

elle a combien de km ? le moteur est celui d'origine ? (N° de série identiques au N° du cadre)

je te pose ces questions car sur cette machine l'entretien est primordiale Wink

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Message par phifi Dim 10 Fév 2019 - 11:11

good Elle est belle.

Quelques précisions:
-c'est un TDR lightburner, modèle 3XD fabriqué en Italie à Belgarda, mais ce n'est pas du tout la plus puissante.
-le cadre est celui du DTR avec un habillage spécifique.
-le freinage est excellent, même un peu trop.
-la pipe d'admission et le raccord de la boite à air sont introuvables
-le moteur est identique à celui du DTR (en fait les améliorations du 3XD seront apportée aux DTR pendant quelques années) la transmission et le cdi sont spécifiques au modèle

Le TDR Belgarda le plus puissant est le 3XE, mais il n'a pas été importé en France.
On voit les différences au premier coup d'oeil:

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Quelques autres infos ici http://historique.yam2stroke.fr.fo/tdr.html
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Message par Invité Dim 10 Fév 2019 - 12:17

tout est dit on peut faire confiance a phifi  good
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Message par laurent14 Dim 10 Fév 2019 - 18:10

elle est super propre en tout cas, l,entretien doit étre rigoureux sur un 2 temps, mais yamaha c,est du costaud
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Message par Le bourguignon Sam 16 Fév 2019 - 20:16

Tu va te régaler avec cette belle machine !
j'ai la même et je m'éclate dès que je la sort
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Message par mac-gyver Sam 16 Fév 2019 - 21:47

Belle et bonne bécane!  good
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Message par coyote Sam 16 Fév 2019 - 21:50

pat33 a écrit:tout est dit on peut faire confiance a phifi  good

ça c'est clair  good
Belle petite machine, forcément : j'aime ...
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Message par gg90 Sam 16 Fév 2019 - 22:21

good

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Message par janfran Dim 17 Fév 2019 - 10:47

good belle moto  petit V
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Message par Invité Dim 17 Fév 2019 - 11:45

Très très sympa la bécane good petit V
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Message par Azac Mer 20 Fév 2019 - 7:16

Super moto. Je regrette encore mon ancienne tdr
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Message par lio29 Jeu 21 Fév 2019 - 19:50

Salut,

Que dire de plus que les copains... good

Bah prends en soin!

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