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Message par BAT. le Mer 20 Fév - 19:32

good good good

BAT.
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Message par maverick le Mer 20 Fév - 21:55

J'adore ta deco seul bémol le R est à l'envers .
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Message par coyote le Mer 20 Fév - 22:22

@maverick a écrit:Superbe en noir good voila une couleur qu'il devrait proposer a leur catalogue.

En plus, tout le monde le sait: la noire va plus vite  lol!
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Message par lio29 le Jeu 21 Fév - 19:46

@maverick a écrit:J'adore ta deco seul bémol le R est à l'envers .
Bah non, c'est juste que le R se lit bien du côté échappement!

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N'empêche que c'est vrai que côté chaine on lit pas un R

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Tu vois bien que c'est un R.

Merci Maverick pour ta remarque.

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Message par maverick le Jeu 21 Fév - 19:53

Bien vue je savais pas que sur la 1290 il le mettait comme ca good
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Message par lio29 le Ven 8 Mar - 21:49

salut les gars,

Ca y est, la 1ère révision vient d'être faite.

Déjà le tarif : 137€. C'est pas malhonnête même si une vidange et un rapide coup d'oeil coûte pas se prix.

Le plus poilant, c'est que les mécanos ont crus avoir la berlue car ils cherchaient une 125 blanche (j'avais précisé qu'elle était noire)
et qu'ils sont tombés sur la 125 superduke! moque moque 

La seconde ktm est également passée au contrôle : vidange 3 fluides et contrôles divers: 115€

Un petit ouf car je pensé devoir sortir un billet de 350/400€.

Par contre retour sous des trombes d'eaux et de vent avec les 2 motos enerved 

Elles dégoulinaient de merde car j'ai des travaux bien dégueu sur la route. Donc 1H30 de nettoyage chacunes, démontage des sabots et garde boues.

Maintenant tranquille pour la saison!

Bonne soirée

A+ lio

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Message par BALDO le Ven 8 Mar - 22:30

j'adore, elle est magnifique !!!!  Cool   good

pour le prix de la 1ere révision, 137€ ils se font pas chier quand meme... certains concess' ne facturent que les consommables ou en font carrément cadeau.

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Message par Alabasse 14 le Sam 9 Mar - 7:40

salut les amis

- et oui ! ça dépend des concess, chez Honda Caen paiement des consommables et M O offerte = < 25 €
- bonne route à toi…

petit V   à la r'voyure
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Message par greg 33 le Sam 9 Mar - 8:53

salut chez honda ils vivent d amour et d eau fraiche  trinque Very Happy
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Message par BALDO le Sam 9 Mar - 9:34

c'est pas une question de marque, je pense que c'est surtout une question de concess' et de négoc' à l'achat de la moto... après c'est sur, ils sont là pour gagner leurs vies !

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Message par lio29 le Sam 9 Mar - 11:19

Salut les gars,

C'est sûr qu'il faut gagné sa vie! Après dans mon coin, ce concess' a le quasi monopole, lui manque juste Honda.Il fait même des chinoiseries à la demande.

Je l'avais déjà dit mais c'est "le prix" d'avoir une KTM. La maison mère "impose" le contrôle" du jeu au soupapes par exemple.

Et encore d'autre on carrément payé ~220€ pour la 1ère révision des 1000 pour la duke 2.

Bref, ce matin, petit tour des motos, hé ben encore plein de petits cailloux et un peu de flotte planquée à certains endroit. Un bon coup de soufflette pour finir et elles seront comme neuves! petit V

Merci Baldo! c'est vrai qu'elle a de la gueule. En laissant les motos à la concess', il y avait une 1290 R noire(j'ai pas fait de photo carton )et à part la boucle arrière, il n'y a pas de grosse différence de look.

Hormis la puissance et le pneu arrière! moque

Ce matin, j'ai enlevé le catalyseur et le muffler. J'ai donc mis le tube de chez Mivv, La galère pour viré ce présilencieux!

Restera à testé sur la route. Déjà le bruit est plus rauque. Elle fait plus de bruit que la duke 1. Je vais faire le test sur quelque sorties mais je pense quand même remettre le catalyseur pour évité de me faire verbalisé.

Je vous ferai un retour dès le test effectué. Déjà je peux dire que l'enlèvement des pièces "inutiles"(pour le duo) et l'enlèvement du cata+muffler font que le poids semble s'approché de la duke 1. A la louche, j'ai dû reussir à "gagné" 7/8 kgs.

Wait and see!

A+ lio

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