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Message par marsouin le Mar 5 Fév - 15:22

Re tout le monde,

Après un premier passage par la case Dragstar (https://www.125attitude.com/t6997-dragstar?highlight=dragstar) , me voici de retour avec une petite YBR...

La Dragstar a été vendue et je voulais tenter un autre type de moto.

Voici donc la petite, avec 38 000 kms au compteur (tout juste rodée quoi Very Happy ) et bien entendu quelques défauts à corriger.

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Ce qui a déjà été fait : Remplacement des plaquettes avant, remplacement des machoires arrières, une bonne vidange et ressoudage du support de TOP CASE qui était cassé sur 3 parties....

Il me reste à changer le disque de frein avant (rien de bien dramatique) et les roulements de colonne de direction car je sens un point dur (là il va y avoir du sport).  Je ferais même peut être un tuto sur ce changement, si j'ai le temps.

Les raisons de mon changement ? La Dragstar était une superbe bécane (que je vais regretter longtemps), mais l'YBR est tellement plus pratique au quotidien. En plus j'ai eu cette YBR de 2008 injection pour une bouchée de pain Twisted Evil (sachant que la pompe à carburant a déjà été remplacée) et que j'ai quasiment toutes les factures d'entretien depuis sa 1ere immatriculation.
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Message par Alabasse 14 le Mar 5 Fév - 16:02

boujou les amis

- félicitations ! belle machine classique  good 
- un point dur dans la direction ne signifie pas obligatoirement un remplacement des roulements, un graissage réglage est peut-être suffisant, cherche bien sur le forum il y a un sujet qui parle de la précontrainte à appliquer sur le serrage des roulements
- bonne route

petit V  à la r'voyure
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Message par pat33 le Mar 5 Fév - 16:31

Elle a l'air en bon état , une petite révision et a toi les balades  good
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Message par BAT. le Mar 5 Fév - 18:40

félicitations belle YBR
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Message par janfran le Mar 5 Fév - 18:47

tres sympa good te souhaite bonne route petit V

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Message par laurent14 le Mar 5 Fév - 19:31

belle moto, félicitations et bon courage pour tes travaux good
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Message par savage le Mer 6 Fév - 7:04

belle noire good
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Message par gg90 le Mer 6 Fév - 7:24

good

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Message par trotine le Mer 6 Fév - 9:31

Jolie, j'aime les motos noires v
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Message par BALDO le Mer 6 Fév - 9:32

elle est en super état pis en noire elle en jette Cool   good

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Message par Looker le Mer 6 Fév - 11:58

Pas banal comme trajectoire de passer d'une Dragstar à une ybr !! Wink
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Message par corsico le Mer 6 Fév - 13:06

Très belle !
Yamaha n avait qu' à ne rien toucher à ce modèle et il avait une superbe neo-rétro à proposer à un marché qui ne demandait que ça. 
Au lieu de ça lifting après lifting, écopes après phare plat.. 
Dommage pour eux et tant mieux pour les chinois.
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Message par Looker le Mer 6 Fév - 14:00

corsico a écrit:
Dommage pour eux et tant mieux pour les chinois.

En fait, les chinois sont doublement gagnant dans ton scénario puisque la Yamaha ybr est fabriquée... en chine. Wink
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Message par sebastos89 le Mer 6 Fév - 15:12

ybr super bécane, maniable ,sobre, par contre pour le duo c est mort et la selle fait trop mal au bout d un moment
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Message par cork le Mer 6 Fév - 17:55

👍 Elle paraît impeccable et oui, elle est belle en noir.
Pour le confort, je ne suis pas tout à fait d'accord avec Sébastien 89.
J'en ai une avec laquelle j'ai déjà fait de longs trajets et je la trouve au contraire bien confortable. Mais c'est peut-être lié à la taille du pilote ?

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Message par mac-gyver le Mer 6 Fév - 18:49

Sympa en noire,et puis tu sera perché plus haut,et dans la circulation,ça aide grandement à voir arriver les autres!  Wink


Dernière édition par mac-gyver le Mer 6 Fév - 21:12, édité 1 fois
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Message par pat 77 le Mer 6 Fév - 18:53

cork a écrit:👍 Elle paraît impeccable et oui, elle est belle en noir.
Pour le confort, je ne suis pas tout à fait d'accord avec Sébastien 89.
J'en ai une avec laquelle j'ai déjà fait de longs trajets et je la trouve au contraire bien confortable. Mais c'est peut-être lié à la taille du pilote ?

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la taille et le pois sa compte   ouaiii pois plume
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