A combien monte votre 125 ?
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Re: A combien monte votre 125 ?
Le "A2" tu veux direAldentedu67 a écrit:Bonjour
Juste pour dire que j'essai de remettre les pieds sur terre, j'essaie d'oublier le permis A1 ...


Varax03- Expert
Re: A combien monte votre 125 ?
Ouh la la ! Le A2 c'est oui le permis des débutants en grosses cylindrée, ma tête était figé sur A1 or, je crois que c'est le "A" ... je vieillis, pardon ... merci pour la rectification@Varax03 a écrit:Le "A2" tu veux direAldentedu67 a écrit:Bonjour
Juste pour dire que j'essai de remettre les pieds sur terre, j'essaie d'oublier le permis A1 ..., le "A1" c'est le permis "125"
Invité- Invité
Re: A combien monte votre 125 ?
moi la question que je me pose c'est a combien on monte en kmh une montée a on va dire 6-7%
Ogma- Habitué
- Moto : aucune
Localisation : belgium
Re: A combien monte votre 125 ?
S L C (e)
- ça dépend... de...
> la longueur de la bosse
> la puissance de la brêle et son entretien
> le poids embarqué
> les éléments extérieurs
> ce que j'oublie
à plus tard
alain
- ça dépend... de...
> la longueur de la bosse
> la puissance de la brêle et son entretien
> le poids embarqué
> les éléments extérieurs
> ce que j'oublie

alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: A combien monte votre 125 ?
@Alabasse 14 a écrit:S L C (e)
- ça dépend... de...
> la longueur de la bosse
> la puissance de la brêle et son entretien
> le poids embarqué
> les éléments extérieurs
> ce que j'oublieà plus tard
alain
je sais mais bon a titre informatif a vu de pif allé on va dire un homme de 85-90 kilos sur une CBF et l'autre sur une duke

Ogma- Habitué
- Moto : aucune
Localisation : belgium
Re: A combien monte votre 125 ?
Autant que je m'en souvienne, je ne suis jamais descendu en dessous des 80 km/h dans une montée, que ce soit avec mon DR de 12cv ou ma Vara de 15cv mais qui est plus lourde. 

Varax03- Expert
- Moto : 125 Varadero
Localisation : Auvergne
Re: A combien monte votre 125 ?
@Varax03 a écrit:Autant que je m'en souvienne, je ne suis jamais descendu en dessous des 80 km/h dans une montée, que ce soit avec mon DR de 12cv ou ma Vara de 15cv mais qui est plus lourde.
merci

Ogma- Habitué
- Moto : aucune
Localisation : belgium
Re: A combien monte votre 125 ?
S L C (e)
- au pif et à titre informatif:
> CBF entre 75 et 77.2 ...
> Duke entre 78.3 et 80
à plus tard
alain
- au pif et à titre informatif:
> CBF entre 75 et 77.2 ...
> Duke entre 78.3 et 80

alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: A combien monte votre 125 ?
@Ogma a écrit:@Alabasse 14 a écrit:S L C (e)
- ça dépend... de...
> la longueur de la bosse
> la puissance de la brêle et son entretien
> le poids embarqué
> les éléments extérieurs
> ce que j'oublieà plus tard
alain
je sais mais bon a titre informatif a vu de pif allé on va dire un homme de 85-90 kilos sur une CBF et l'autre sur une duke

Plus sérieusement, c'est dans une grande côte qu'on verra le plus la différence de puissance entre un moteur de 10cv et un moteur de 15cv.
phifi- Membre en Or, spécialiste mécanique
- Moto : 240TDR 900TDM
Localisation : 33
Re: A combien monte votre 125 ?
@phifi a écrit:Pas beaucoup sur la CBF et plus sur la Duke...
Plus sérieusement, c'est dans une grande côte qu'on verra le plus la différence de puissance entre un moteur de 10cv et un moteur de 15cv.
développe a vu de pif


Ogma- Habitué
- Moto : aucune
Localisation : belgium
Re: A combien monte votre 125 ?
Didiou qu' elle doit être bonne
la Belge 


Titine- Membre en Or, spécialiste wheeling
- Moto : TDR / Twin F650GS
Localisation : Gironde
Re: A combien monte votre 125 ?
La
je sais pas, mais leur bière est pas dégeu ! 


Varax03- Expert
- Moto : 125 Varadero
Localisation : Auvergne
Re: A combien monte votre 125 ?
Bonjour
Toujours pas réussi à élucider vos problèmes de vitesse
à vous lire, je me demande, si vous montez une côte avec le gaz à fond, en 6 ème, ou en seconde ...
L'astor, pour une pente de 7% sans grand élan, plein gaz en troisième, elle roucoule aux environ de 75-80 km/h , sauf si je me positionne mode course, elle gagnera 5km / h
Si, cela ne suffit pas, je jette mon sac à dos afin d'alléger la bestiole de presque 20 kg, et, là , elle montera même à 90 k/m
Sincéremet, je m'en fiche de la vitesse, c'est surtout les routes sinueuses qui font que je me régale d'avantage, en descente, je la laisse couler des les courbes ... mes yeux ne fixent pas le compteur, juste un coup d'oeil furtif de temps en temps sur le compte tour, car, si l'on reste à 8000 trs ou un peu plus la bécane ne rechigne pas ... dés que les tours chutent faut rapidement rétrograder, et, c'est reparti pour l'assaut du sommet ... L'année prochaine, je vais tenter de changer les pneumatiques, pour avoir une gomme plus souple et plus d'adhérence, surtout que les petites routes sont de plus en plus amochées dans les virages, je n'ai pas envi de me casser la mob sur le bitume, ce serait dommage pour cette belle Chinoise ... Par contre, je suis mal à l'aise lorsqu'une voiture me colle aux fesses dans la montée, je n'aime pas gêner la circulation, souvent je pense dans ces moment là, aux petites voiturettes sans permis qui n'avance pas, lorsque je suis en voiture, et en plus il y a les lignes blanches .... doucement, j'essaie de me changer le caractère, je reste aux centre de ma voie, tant pis, j'évite le regard dans le rétro ... quoique, le rétro il faut l'avoir à l'oeil, tout en regardant au loin ... je mériterais un moulin un peu plus puissant, mais, le destin aura voulu que je dois me contenter de peu ... je travaille ma cervelle, afin qu'elle s'adapte ... pas, toujours évident, mais, la logique le veux ... Bonne route, vive la liberté ...
Toujours pas réussi à élucider vos problèmes de vitesse

L'astor, pour une pente de 7% sans grand élan, plein gaz en troisième, elle roucoule aux environ de 75-80 km/h , sauf si je me positionne mode course, elle gagnera 5km / h
Si, cela ne suffit pas, je jette mon sac à dos afin d'alléger la bestiole de presque 20 kg, et, là , elle montera même à 90 k/m
Sincéremet, je m'en fiche de la vitesse, c'est surtout les routes sinueuses qui font que je me régale d'avantage, en descente, je la laisse couler des les courbes ... mes yeux ne fixent pas le compteur, juste un coup d'oeil furtif de temps en temps sur le compte tour, car, si l'on reste à 8000 trs ou un peu plus la bécane ne rechigne pas ... dés que les tours chutent faut rapidement rétrograder, et, c'est reparti pour l'assaut du sommet ... L'année prochaine, je vais tenter de changer les pneumatiques, pour avoir une gomme plus souple et plus d'adhérence, surtout que les petites routes sont de plus en plus amochées dans les virages, je n'ai pas envi de me casser la mob sur le bitume, ce serait dommage pour cette belle Chinoise ... Par contre, je suis mal à l'aise lorsqu'une voiture me colle aux fesses dans la montée, je n'aime pas gêner la circulation, souvent je pense dans ces moment là, aux petites voiturettes sans permis qui n'avance pas, lorsque je suis en voiture, et en plus il y a les lignes blanches .... doucement, j'essaie de me changer le caractère, je reste aux centre de ma voie, tant pis, j'évite le regard dans le rétro ... quoique, le rétro il faut l'avoir à l'oeil, tout en regardant au loin ... je mériterais un moulin un peu plus puissant, mais, le destin aura voulu que je dois me contenter de peu ... je travaille ma cervelle, afin qu'elle s'adapte ... pas, toujours évident, mais, la logique le veux ... Bonne route, vive la liberté ...
Invité- Invité
Re: A combien monte votre 125 ?
@Aldentedu67
Perso, avec ma MT125, au rupteur je suis à 62km/h en 2de, 82 km/h en 3ème, 98km/h en 4ème, 118 km/h en 5ème, 138km/h en 6ème. Dans la montée du col des Ayes en partant de Theys, ce qui fait 4km entre 7 et 10% de pente d'après les sites cyclistes, j'atteins les 98km/h en fond de 4. Si je passe la 5 je ralentis. Avec ma précédente YBR (10,2 chevaux), je ne dépassais pas le 70, de mémoire en 4ème.
Mais mettre les gaz à fond et frôler le rupteur en attendant de voir si son moteur va exploser ou pas, c'est pas marrant comme expérience, et surtout c'est pas un exploit, tout le monde peut le faire. Pour moi le fun de la moto c'est plutôt les petites routes sinueuses, quand c'est les virages qui limitent ta vitesse et pas la puissance de ton moteur.
Perso, avec ma MT125, au rupteur je suis à 62km/h en 2de, 82 km/h en 3ème, 98km/h en 4ème, 118 km/h en 5ème, 138km/h en 6ème. Dans la montée du col des Ayes en partant de Theys, ce qui fait 4km entre 7 et 10% de pente d'après les sites cyclistes, j'atteins les 98km/h en fond de 4. Si je passe la 5 je ralentis. Avec ma précédente YBR (10,2 chevaux), je ne dépassais pas le 70, de mémoire en 4ème.
Mais mettre les gaz à fond et frôler le rupteur en attendant de voir si son moteur va exploser ou pas, c'est pas marrant comme expérience, et surtout c'est pas un exploit, tout le monde peut le faire. Pour moi le fun de la moto c'est plutôt les petites routes sinueuses, quand c'est les virages qui limitent ta vitesse et pas la puissance de ton moteur.
bibou1324- Amateur
- Moto : MT 125
Localisation : Theys
Re: A combien monte votre 125 ?
@bibou1324 a écrit:@Aldentedu67
Perso, avec ma MT125, au rupteur je suis à 62km/h en 2de, 82 km/h en 3ème, 98km/h en 4ème, 118 km/h en 5ème, 138km/h en 6ème. Dans la montée du col des Ayes en partant de Theys, ce qui fait 4km entre 7 et 10% de pente d'après les sites cyclistes, j'atteins les 98km/h en fond de 4. Si je passe la 5 je ralentis. Avec ma précédente YBR (10,2 chevaux), je ne dépassais pas le 70, de mémoire en 4ème.
Joli ! Belle bécane !

@bibou1324 a écrit:Mais mettre les gaz à fond et frôler le rupteur en attendant de voir si son moteur va exploser ou pas, c'est pas marrant comme expérience, et surtout c'est pas un exploit, tout le monde peut le faire. Pour moi le fun de la moto c'est plutôt les petites routes sinueuses, quand c'est les virages qui limitent ta vitesse et pas la puissance de ton moteur.
Tout à fait d'accord. C'est ça aussi pour moi la philosophie de la 125.

Invité- Invité
Re: A combien monte votre 125 ?
Euh... la zone rouge, ça peut se faire aussi sur des routes sinueuses ! J' vois pas pourquoi on ne pourrait pas reunir les deux .
Titine- Membre en Or, spécialiste wheeling
- Moto : TDR / Twin F650GS
Localisation : Gironde
Re: A combien monte votre 125 ?

Je roule avec des gars en GC et il n'y en a pas un qui me lâche dans nos petites routes sinueuses du secteur. Par contre dès qu'il y a une ligne droite

coyote- Membre en Or
- Moto : 125 TDR
Localisation : LA RÉOLE (33)
Re: A combien monte votre 125 ?
Bonjour
Zone rouge
, je crains que le moulin n'appréciera pas dans la durée ... ma devise, est depuis toujours "si tu veux aller loin, ménage ta monture"
Vouloir rivaliser en 125 avec une Gc cela me semble complètement ridicule ... Si, non se déplace en groupe, logiquement, les Gc s'adaptent aux petites ... allez, les braves, ressaississez vous, faites vous plaisir sur le bitume et n'essayer pas suivre quelqu'un à n'importe quel prix ... respectez le code de la route, respectez les autres, respectez votre bécane, respectez vous même ... la vie est si courte ... Bonne route
Zone rouge

Vouloir rivaliser en 125 avec une Gc cela me semble complètement ridicule ... Si, non se déplace en groupe, logiquement, les Gc s'adaptent aux petites ... allez, les braves, ressaississez vous, faites vous plaisir sur le bitume et n'essayer pas suivre quelqu'un à n'importe quel prix ... respectez le code de la route, respectez les autres, respectez votre bécane, respectez vous même ... la vie est si courte ... Bonne route
Invité- Invité
Re: A combien monte votre 125 ?
Si tu prends une 2tps c'est pour monter dans les tours...
C'est fait pour..
Le haut moteur se change tous les 15 000 à 20 000 bornes et ça fait partie du contrat.
Chacun roule comme il aime et en fonction de sa monture.
Quand au respect du code de la route, des autres et de sa bécane : je ne pense pas avoir de leçon à recevoir (sauf pour la limitation de vitesse peut-être mais je l'adapte à la route et non pas à une règle qui impose de rouler à 80 quelle que soit la route.. vaste sujet)
C'est fait pour..
Le haut moteur se change tous les 15 000 à 20 000 bornes et ça fait partie du contrat.
Chacun roule comme il aime et en fonction de sa monture.
Quand au respect du code de la route, des autres et de sa bécane : je ne pense pas avoir de leçon à recevoir (sauf pour la limitation de vitesse peut-être mais je l'adapte à la route et non pas à une règle qui impose de rouler à 80 quelle que soit la route.. vaste sujet)
coyote- Membre en Or
- Moto : 125 TDR
Localisation : LA RÉOLE (33)
Re: A combien monte votre 125 ?
Bonjour
Oui, chef ! J'étais aussi déjà dans la zone rouge , normale du coté de la Gironde, c'est la spécialité locale, per ici c'est la zone blanche:ouaiii:
Bonne journée
Oui, chef ! J'étais aussi déjà dans la zone rouge , normale du coté de la Gironde, c'est la spécialité locale, per ici c'est la zone blanche:ouaiii:
Bonne journée
Invité- Invité
Re: A combien monte votre 125 ?
@Titine a écrit:Euh... la zone rouge, ça peut se faire aussi sur des routes sinueuses ! J' vois pas pourquoi on ne pourrait pas reunir les deux .
C'est d'ailleurs pour ça que les constructeurs ont dotés nos brêlons d'une boite de vitesses !

Pascal 77- Expert
- Moto : Honda Varadero "2016"
Localisation : Ile de France
Re: A combien monte votre 125 ?
Oulah...t' as pas encore fait une balade avec un ou deux énervés@coyote a écrit:C'est bien pour ça (aussi) que j'ai cette moto et ses améliorations : zone rouge sur routes sinueuses.
Je roule avec des gars en GC et il n'y en a pas un qui me lâche dans nos petites routes sinueuses du secteur. Par contre dès qu'il y a une ligne droitece n'est qu'une 125...

Titine- Membre en Or, spécialiste wheeling
- Moto : TDR / Twin F650GS
Localisation : Gironde
Re: A combien monte votre 125 ?
Ben quand t' as une brèle ou la "puissance" a été décalée plus haut dans les tours ... Ma zone rouge est à 10000, et comme elle pète le mieux de 9 à 11 ( ensuite il reste 500 trs d' allonge mais sans guère puissance), ben en aimant jouer, on reste dans cette zone@Pascal 77 a écrit:@Titine a écrit:Euh... la zone rouge, ça peut se faire aussi sur des routes sinueuses ! J' vois pas pourquoi on ne pourrait pas reunir les deux .
C'est d'ailleurs pour ça que les constructeurs ont dotés nos brêlons d'une boite de vitesses !

Titine- Membre en Or, spécialiste wheeling
- Moto : TDR / Twin F650GS
Localisation : Gironde
Re: A combien monte votre 125 ?
@Titine a écrit:Ben quand t' as une brèle ou la "puissance" a été décalée plus haut dans les tours ... Ma zone rouge est à 10000, et comme elle pète le mieux de 9 à 11 ( ensuite il reste 500 trs d' allonge mais sans guère puissance), ben en aimant jouer, on reste dans cette zone
La zone rouge c'est quelques centaines de tours au dessus du régime de puissance maximum (entre 500 et 800 en général), si tu modifies la courbe de puissance de ton os, faut aussi décaler la zone rouge en conséquence, tout en restant dans le raisonnable pour ne pas sortir des tolérances relatives à la résistance des matériaux !
Pascal 77- Expert
- Moto : Honda Varadero "2016"
Localisation : Ile de France
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