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A combien monte votre 125 ?

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Message par pat 77 le Ven 10 Mai - 21:00

Il y a pas mal de pilot de 125 optimistes , masturb 120 sait bien

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Message par Titine le Ven 10 Mai - 21:42

Oui, prennent 130 sur faux plat descendant, ou alors sur des voies avec des voitures qui aspirent bien. Au final, au lieu de : elle a pris 130 ! On arrive à : elle prend 130.  Lors des regroupements, ça se voit très  vite les vitesses réelles  Wink
Mais c est pareil pour ceux sui prennent 140 ou +  Laughing
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A combien monte votre 125 ?  - Page 13 Empty Re: A combien monte votre 125 ?

Message par Alabasse 14 le Ven 10 Mai - 22:25

boujou les amis

- c'est la question du titre qui est mal posée, on aurait du lire: moto en descente de 15 % avec le vent dans le dos et un sumo au cintre ou: moto en montée avec vent de face et avec au cintre un jockey   think 

petit V  à la r'voyure
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Message par Titine le Ven 10 Mai - 23:15

Lancée du haut d un pont, ça compte ? En chute libre  good
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Message par Oliver vad 33 le Sam 11 Mai - 6:58

Descentes du mont ventou en roues libre, la vitesse sera bien plus que le 130 . ouaiii ouaiii
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Message par GENOS TOP80 le Sam 11 Mai - 8:35

@Processeur de gsx s 125 a écrit:Bonjour a tous, 
J'aurais une question pour les possesseurs de 125 (GSX-S 125 si possible) , je viens de lire sur le forum qu'un certain DIDIER 095 sur un autre Topic avait une vitesse de pointe de 130km/h compteur sur sa gsx s 125 or pour la mienne j'ai beaucoup de mal a atteindre le 120 km/h.
Peut être que je m'y prend mal dans le passage de mes rapports où peut être est ce un problème sur mon moteur ...
Je vous sollicite donc pour savoir ce qu'il se passe ?
En commençant par savoir à combien de tours/minutes passez vous vos rapports ?
pour ma part c'est dés qu'elle commence a crier un peu je dirais dans les 10 000 trs/min (dois-je aller plus loin ?), sachant que cette moto a pour caractéristiques :













Cylindrée124,4 cm3
Puissance11 kW (15,0 ch) à 10 000 tr/min
Couple11,5 Nm à 8 000 tr/min
ainsi qu'une Zone Rouge a 11 500 trs/min et un max de 13 000 trs/min 

De plus, elle a 6 rapports et lorsque je dis 120 km/h c'est en 5eme car lorsque je passe en 6eme elle perd assez vite de la vitesse (j'ai comme l'impression que la 5eme et la 6eme manque de pêche en fait 

voila si vous pouviez m'éclaircir sur ce sujet, je vous en serez très reconnaissant !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

Merci d'avance !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
j'ai vue sur youtube une personne monter a plus 135 km/h sur autoroute avec mais il avait la tete dans le guidon ci tu reste droit ta le vent qui te freine d'ou  cet perte de vitesse...
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Message par alroc45 le Sam 11 Mai - 8:59

Processeur de gsx s 125

De plus, elle a 6 rapports et lorsque je dis 120 km/h c'est en 5eme car lorsque je passe en 6eme elle perd assez vite de la vitesse (j'ai comme l'impression que la 5eme et la 6eme manque de pêche en fait 

voila si vous pouviez m'éclaircir sur ce sujet, je vous en serez très reconnaissant !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

Merci d'avance !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Réponse 

Hello ::::   peu être qu' avec une dent de moins sur le pignon de sortie de boite , tu pourrais mieux exploiter ton sixième rapport 

Au lieu d’être à fond à 120 km/h en cinquième , tu serais à 130 km/h en sixième !
Sans avoir à rétrograder au moindre faux plat !

ça tire peu être un peu long d'origine ?
Quelqu'un a t'il fait l'expérience sur ce modèle ??

A suivre
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Message par Titine le Sam 11 Mai - 10:22

Et avec ce pignon, la vitesse étant  je suppose prise à cet endroit là,  tu arriveras facilement à  monter à  130 puisqu' en +, la vitesse sera faussée  Laughing
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