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Message par Alabasse 14 le Mar 29 Jan - 16:09

boujou les amis

- tu as bien fait de revenir… 
- ça s'appelle la transmission, tu feras pareil quand ton tour sera venu  Wink 

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Message par zoltan58 le Mar 29 Jan - 19:12

très joli good

tu veux lui mettre quoi comme pot ?
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Message par Azac le Mar 29 Jan - 20:34

@zoltan58 a écrit:très joli good

tu veux lui mettre quoi comme pot ?
Akrapovic en a sorti un pour MSX mais trop cher hélas ...comme les arrow ... Alors je sais pas.... Et j'ai  peur qu'acheter un truc un peu discount ne réussisse qu'à faire juste un bruit de 2t (lol) ou soit néfaste .... Donc bon...je vais économiser je crois.... Des idées sinon ?? Je suis preneur .
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Message par Azac le Mer 30 Jan - 16:30

@Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- tu as bien fait de revenir… 
- ça s'appelle la transmission, tu feras pareil quand ton tour sera venu  Wink 

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HAHA j'espère bien !!!
tournevis a frapper acheté 10 euros à Brico Dépot; essayé rapidement en sortant de la voiture mais rien n'y fait. je pense ne pas avoir tapé assez fort. je vais refaire avec une masse.  Pour une zone comme celle-ci je trouve vous que ce soit plus serré qu'un écrou de roue de voiture par exemple !!!
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Message par Alabasse 14 le Mer 30 Jan - 16:43

salut les amis

- bien sûr que non ! un ordre de grandeur: un écrou de roue se serre à # 90 N.m… une vis M 6 comme celle qui tient les masses de cintre se serre à 12 N.m max = ça va venir, rien ne résiste au tournevis à frapper !

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Message par Azac le Ven 1 Fév - 15:19

Bon j'ai pas réessayer de dévisser les embouts.... J'ai profiter de l'accalmie de la pluie pour prendre la MSX au travail !!!!!! Quel bonheur. Bon la route était mouillée a l'allée donc je fait très doucement .plus sec au retour jai senti les possibilités de maniabilité de l'engin !!!!! Jai qu'une hâte.... Que l'heure du travail re-sonne pour repartir !!!!

D'ailleurs petite question.... Je ne sais pas quelle essence a était mise par l'ancien proprio depuis l'achat ni par le concessionnaire qui m'a fait le plein... Mais...95 ou 98 pour ce genre de moto? Peut on changer en cours de vie de la moto ?
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Message par Alabasse 14 le Ven 1 Fév - 17:04

boujou les amis

- content que tu sois content  good 
- éternel débat sur les carburants  scratch  les Honda sont fabriquées pour fonctionner avec du 95 mais aussi tous le carburants actuels des distributeurs y compris le tant décrié E 10, moralité fais comme tu veux et ta brêle te dira merci
- bonne route

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Message par biglebowski le Ven 1 Fév - 17:09

Bravo pour ton choix  good good good good

Le MSX c'est comme le gras, c'est la vie  héhé
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Message par Azac le Ven 1 Fév - 18:53

Merci Alain pour tes conseils.... au moins...pas d'inquiétude à la pompe la prochaine foi ! mais au vue de la conso de la bête c'est pas demain la veille haha !!
haha super slogan biglebowski ! j'espere pouvoir le partager!!
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Message par davpseudo le Ven 1 Fév - 23:23

Le vendeur m'a fait un topo quand j'ai récupéré ma msx, il m'a dit : "toujours mettre du 98!"
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Message par Azac le Sam 2 Fév - 9:52

Du coup ca confirme ce que dit Alain.... Chacun prêche un peu sa paroisse mais au final....on fait un peu comme on le sent .... Enfin j'ai l'impression que c'est ça ! Hihi
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Message par Azac le Sam 2 Fév - 23:44

Un pot akrapovic pour MSX sur lbc me tente assez pour me rendre au moins un peu plus audible au près des automobilistes .qu'en pensez vous ? Faut il un document certifiant l'homologation du silencieux ?
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Message par davpseudo le Dim 3 Fév - 16:27

@Azac a écrit:Un pot akrapovic pour MSX sur lbc me tente assez pour me rendre au moins un peu plus audible au près des automobilistes .qu'en pensez vous ? Faut il un document certifiant l'homologation du silencieux ?

Pour ma part j'ai opté pour la solution silencieux universel chinois (copie Akrapovic) et ma foi, ça le fait.
Après ça ne vaut pas un vrai de vrai bien entendu, c'est un choix personnel. J'avais déjà trop de dépense lié à la moto, entre les équipement de protections, quelques accessoires moto etc, ça commencait à chiffrer.
Si tu as les moyens, fais toi plaisir et attention, il faut peut etre un tube pour la racorder à la ligne d'origine ou alors racheter une ligne complète.
A bientôt !

PS : une modif sympa et pas chère que tu peux faire, c'est de remplacer le morceau de métal entre la pédale d'embrayage et l'embrayage par des "rose joint", une espèce de "pivot". ça permet de mieux trouver le point mort et les passages de vitesses sont super doux/veloutés. C'était vraiment frappant pour ma part, c'est du confort pour pas cher.
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Message par Azac le Dim 3 Fév - 16:53

Merci davpseudo ! Je crois que je suis dans la même dynamique que toi!!! Petites modifs Syloa mais j'ai aussi pas mal de dépenses ( surtout l'achat de la moto lol ) donc oui le pot akra d'occase a 200€ me tente beaucoup... Après si y a du presque équivalent ...je vais regarder aussi. 
Génial ça cette idée que tu me donnes. Je vais regarder ça sur internet pour voir un peu car je connais pas ! Preneur de toutes ces petites idées modif en tout cas merci .Pour ma part je viens d'y rajouter des protèges mains .bon ça la rend pas plus racer lol mais je trouve le rendu assez sympa!
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Message par davpseudo le Dim 3 Fév - 17:10

C'est clair, on est dans la même dynamique comme tu dis mais j'arrive presque au bout des modifications. N'oublies pas d'investir dans les protections, une bonne veste en cas de chute, ça coûte mais ça peut éviter certains ennuis ^^
Pour le pot, ça me reviendra à 80 euros environs pour l'ensemble silencieux et ligne complète. A toit de peser le pour et le contre et surtout vérifie bien que t'achètes un Akrapovic authentique  Wink

Pour la modif de l'embrayage, c'est ça : rose joint
Si tu veux faire des économies et si tu n'es pas pressé, tu peux acheter les éléments séparés, ça m'avait couté 3-4 euros avec quelques boulons et écrous.

Montre nous tes protèges mains! Wink
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Message par Azac le Dim 3 Fév - 17:26

Tu as bien raison ! Oui cest clair ! Ne pas lésiner sur la sécurité !!! 
Purée super pour ton pot !!!! J'avais demander justement au vendeur comment je pouvais être sur que c'était pas un alieexpress ...il m'a envoyé le lien du site ou il la acheter mais y a marqué quil est non homologué.... Du coup entre un non homologué a 200 et un non homologué a 80..... 

Tu a trouvé ca sur quel site ?

Super pour ce rose joint je vais creuser ca ! Oui je mets très vite des photos !
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Message par Azac le Lun 4 Fév - 16:06

voila la msx avec ses protèges mains....
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Message par Alabasse 14 le Lun 4 Fév - 16:40

boujou les amis

- pas mal les protections, juste un poil alambiquées pour s'accorder avec la brêle  good 

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Message par Azac le Ven 15 Fév - 10:43

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Pour ceux qui s'intéressent aux mini modif .... Voici un rétro embout guidon sur ma msx. J'aime bien et pour info, on voit mieux qu'avec celui d'origine du fait qu'il se trouve vraiment a l'extérieur .... Le précédent était gêné par le bras...
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Message par janfran le Ven 15 Fév - 18:28

sympa ta modif les msx m'amusent beaucoup quand je vais chez mon concess je ne peu m'empêcher de monter dessus honda

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Message par Azac le Ven 15 Fév - 18:41

@janfran a écrit:sympa ta modif les msx m'amuse beaucoup quand je vais chez mon concess je ne peu m'empêcher de monter dessus honda
haha.....surement avec le même plaisir qu'a un enfant ( ou un grand enfant ) a essayer un super jouet !!

En tout cas.... j'ai profité du beau temps pour sortir de mes trajets quotidiens en ville pour faire une petite ballade ...c'est un régal aussi et on profite de sa petite taille pour enrouler les virages ....un régal !


Dernière édition par Azac le Ven 15 Fév - 19:05, édité 1 fois
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Message par BALDO le Ven 15 Fév - 18:43

Cool   good

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Message par davpseudo le Sam 16 Fév - 12:19

ça doit être génial les protèges mains  good 
Sinon, le temps est parfait pour aller faire un tour de MSX et oui, on enroule bien les virages et on pourrait presque poser le genou à terre parfois ^^

As tu laisser les clignotants avant en mode veilleuse??
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Message par Azac le Sam 16 Fév - 23:06

@davpseudo a écrit:ça doit être génial les protèges mains  good 
Sinon, le temps est parfait pour aller faire un tour de MSX et oui, on enroule bien les virages et on pourrait presque poser le genou à terre parfois ^^

As tu laisser les clignotants avant en mode veilleuse??
Ha.....je pense que sur le modèle 2015 on ne peut pas les enlever ...si ??? 
Sinon oui quel Regal !!!!!!
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Message par Azac le Dim 17 Fév - 8:57

Et j'ai reçu mon support de plaque et cligno.... Fiouuu ça ma l'air assez compliqué au premier abord ....  A voir....
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Message par Azac le Jeu 21 Fév - 18:08

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voici les photos du changement de mon SDP et clignos...
alors visuellement ça fait ..très court !!! mais j'avoue que j'aime bien ce look encore plus trapu et rikiki...et ça renforce un peu le coté "perso" !
A moins de trouver un pot homologué pour pas trop cher un de ces 4...je vais m’arrêter la pour le moment ...
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