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K-light ou bobber Aquila ?

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Message par bluesman le Mar 8 Jan - 19:04

Bonjour,
Je vais passer la formation 125 d'ici 2 mois.
J'hésite encore sur le modèle à prendre comme première moto.
Je suis novice. Ce sera ma première vraie 2 roues (Je passe sur les années de scooter 50cc).
En gros j'hésite entre la nouvelle Aquila et la K-light.
J'apprécie le look bobber total black des 2.
Pour mois les + et les - :
Aquila :
+ le look, la taille mini Harley, le son, le Twin.
- le prix, les problèmes récurrents sur le liquide de refroidissement, la non réactivité de Hyosung, le concess le plus proche pas fiable.
K-light light :
+ le look, le prix, 2 concess pas loin et fiables, fiabilité de Keeway
- plus fluette que L'Aquila, peu d'avis sur le modèle.

Le prix de la K light me fait un peu pencher vers elle. Si je me plante ça me fera moins chi.. sur une moto à 2500 boules que 4500.
Suis pas certain de rester sur 125 . Je débute. La Hyosung à un look d'enfer, mais si je me lasse de la 125 dans 2 ans parceque je me traîne, j'ai peu de perdre gros à la revente.

Si vous avez des avis, je suis preneur.

Jérôme
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Message par BALDO le Mar 8 Jan - 19:31

une question pas évidente dont la réponse dépend des priorités de chacun...

les 2 sont d'excellents customs... après, un mono et un vtwin, ce n'est pas le meme plaisir... puis comme tu dis, 2000€ d'écart c'est un gouffre...

les as-tu essayé ? car un essai est souvent révélateur Idea

perso j'adore l'AQUILA et son V2.... mais je pense qu'en terme de qualité/prix/prestation, Keeway a placé la barre très haute.

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Message par bluesman le Mar 8 Jan - 19:46

Non. Je ne les ai pas encore essayées.  Ils veulent que j'ai l'attestation pour les essais. Ce que je comprends.

J'ai hâte de les essayer.  bounce
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Message par Alabasse 14 le Mar 8 Jan - 21:06

boujou les amis

- un custom mono contre un custom V 2 c'est pipé d'avance (selon mon appréciation) ensuite si tu pars avec l'idée de revendre tu pourrais choisir celle qui se revendra le mieux, à ce jeu je ne sais pas prédire l'avenir dans 2 ans sauf qu'actuellement l'une est moins chère que l'autre, reste encore à savoir pourquoi, ce n'est pas simple   think 

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Message par Babou le Mar 8 Jan - 21:59

a 2000 euro tu trouve aussi des shadow d'occaz et il me semble que shadow ben c'est le top en custom 125
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Message par bluesman le Mar 8 Jan - 22:36

Je sais que cest une bonne moto, mais je trouve qu'il y a un peu trop de chromes sur la shadow, je préfère le look total dark.
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Message par BALDO le Mer 9 Jan - 9:24

le look ne fait pas tout... a voir sur laquelle tu te sens le mieux et celle qui correspond le mieux a ta morphologie Wink

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Message par Alabasse 14 le Mer 9 Jan - 11:26

boujou les amis (e)

+1   le look ne fait pas tout ! c'est le critère le plus important pour les débutants, normal une brêle est faite pour se faire plaisir mais ce n'est pas le seul, la fiabilité… le confort… le SAV… la dispo des pièces dans 2 ans... les moustachus en connaissent d'autres... et si tu souhaites revendre dans 2 ans tu prendras aussi en compte la revente…
- bonne recherche

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Message par janfran le Mer 9 Jan - 18:47

perso j'aurais un penchant pour l'aquila pour son v2 mais c'est perso honda

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Message par zoltan58 le Mer 9 Jan - 19:20

je vote aquila bien sur, tu ne le regretteras pas good
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Message par biglebowski le Mer 9 Jan - 20:08

La Hyosung pour son V2 et son esthétique  good
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Message par bluesman le Mer 9 Jan - 22:38

Côté fiabilité  des 2 marques, qu'en pensez-vous ? C'est surtout ce point qui me chagrine.

Sur le net on ne vois pas grand chose sur Keeway et j'entends pas mal de négatif sur la réactivité de Hyosung suite aux problèmes de liquides de refroidissement.

J'entends bien vos conseils de ne pas tout miser sur le look.
C'est comme tout. C'est bien beau d'acheter une belle daube, ça reste de la daube....
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Message par cork le Jeu 10 Jan - 0:12

Salut. C'est peut-être un signe, en général on raconte surtout les problèmes... Mais je ne les connais pas ces deux machines...

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Message par joost33 le Jeu 10 Jan - 8:49

@bluesman a écrit:Hyosung suite aux problèmes de liquides de refroidissement.

C'est un faux problème.
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Message par bluesman le Jeu 10 Jan - 8:56

Je suis un peu novice en la matière.
Tu peux m'en dire plus ?

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Message par BALDO le Jeu 10 Jan - 9:03

l'Aquila a eu quelques petits problèmes de jeunesse mais qui semble se résoudre petit à petit...

le moteur qui équipe la K-Light est réputé comme étant très fiable !

Keeway et Hyosung, sans atteindre le niveau des Jap', sont pour moi 2 constructeurs sérieux Wink

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Message par Alabasse 14 le Jeu 10 Jan - 9:35

salut les amis

- il semble = tout à fait… quelques copains du fofo ont eu des problèmes avec le refroidissement du V 2, résolus ??? non résolus ??? les nouvelles se font rares…

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Message par zoltan58 le Ven 11 Jan - 15:37

alors, tu avances dans ton choix ?
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Message par bluesman le Ven 11 Jan - 16:02

Je suis resté longtemps sur L'Aquila, mais je ne sais pas si l'ecart de tarif se justifie avec la K light. 

Sachant que je suis un pur débutant, je pense que les essais vont m'aider. Si l'essai de la K light n'est vraiment pas concluant j'irai voir L'Aquila.

Je vais prioriser la K light. Vous me rassurez sur Keeway. 
Le concess est proche et les motard du coin en sont contents.

Merci. Je reste à votre écoute quand même .
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Message par zoltan58 le Sam 12 Jan - 15:23

good
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Message par janfran le Dim 13 Jan - 11:57

tiens nous au courant de ton choix définitif petit V

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Message par Naphie le Dim 13 Jan - 17:58

@Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- il semble = tout à fait… quelques copains du fofo ont eu des problèmes avec le refroidissement du V 2, résolus ??? non résolus ??? les nouvelles se font rares…

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En ce qui me concerne, elle est repartie chez le concess depuis 1 semaine. Le bocal de liquide de refroidissement était de nouveau vide au bout de 500kms (après la révision) , sachant que ces dernières semaines vu la météo je me contentais de la faire tourner dans le garage, le niveau baissait quand même et toujours cette fameuse mayonnaise soit disant liée à la condensation... J'attends donc de la récupérer pour vous en dire plus dans le post adéquat.
Je ne vais pas dire que je regrette mon achat parce que c'est une belle moto et vraiment sympa a conduire mais les problèmes rencontrés me rende pas très sereine voir même un peu énervée, a voir si Hyosung va réagir ou pas,  la K light. est une jolie moto aussi, je ne suis pas sûre que j'hésiterai longtemps...
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Message par Alabasse 14 le Dim 13 Jan - 21:40

salut les amis (e)

- nous attendons des nouvelles, Hyosung passe pour être une marque sérieuse, les mécanos vont trouver... une brêle si belle soit-elle est faite pour rouler et non pour être chez le concess, il serait temps que la marque se penche sérieusement sur le problème…


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Message par Naphie le Dim 13 Jan - 22:31

j'espère qu'ils vont réagir, quand j'ai dis à mon concess que je n'étais pas la seule dans ce cas et que Hyosung était certainement au courant du problème, il m'a répondu : il ne faut pas écouter tout ce qui se dit sur les forums.... et lors des essais qu'il a fait à la révision, évidemment le niveau ne baissait pas. Je ne sais plus trop quoi penser...
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Message par Alabasse 14 le Dim 13 Jan - 22:42

boujou les amis (e)

- ton concess a raison il ne faut pas écouter tout ce qu'on dit sur les forums, je suppose qu'il écoute quand même un peu lorsqu'on dit que se brêles sont bonnes… de plus contrairement à lui 125 attitude est indépendant et n'a pas d'intérêts économiques à parler de telle ou telle marque…
- bon courage, si tu veux on va revenir au sujet de bluesman

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