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Question rodage : Daelim Roadsport R125 2008

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Message par CamiFuss le Ven 4 Jan 2019 - 23:47

Tout est dans le titre, je sais pas trop si je peux tirer à fond avec mes 3500 km au total !
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Message par hugo01 le Sam 5 Jan 2019 - 7:19

ben oui ces bon !!!
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Message par Alabasse 14 le Sam 5 Jan 2019 - 9:17

boujou les amis

+1    il y a autan de méthodes de rodage que de motards mais là ta machine est rodée depuis longtemps et si tu as fait la vidange en temps, tu peux y aller: à donf !

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Message par BALDO le Sam 5 Jan 2019 - 9:30

je confirme, à 3500km, roule à donf :vroum:

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Message par pat33 le Sam 5 Jan 2019 - 9:33

c'est maintenant ou jamais , fonce  :vroum: :vroum: :vroum: :vroum: :vroum:
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Message par CamiFuss le Sam 5 Jan 2019 - 11:12

A moi les 2000 km/h, je change juste mon pignon de sortie de boîte en pignon de 15 et j'y vais !!!!
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Message par Alabasse 14 le Sam 5 Jan 2019 - 13:08

boujou les amis (e)

- les copains ne savent pas tous quel est le PSB d'origine de ta mob, tu pourrais nous dire si tu veux allonger ou raccourcir la transmission secondaire d'origine   Idea 

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Message par CamiFuss le Sam 5 Jan 2019 - 13:14

De base j'ai un pignon de sortie de boîte de 14. Comme la daelim a tendance à tourner trop vite à mon goût et qu'il manque un sixième rapport, j'allonge ma transmission d'origine pour qu'elle aille plus vite (vitesse de pointe). L'accélération va être diminuer mais comme j'accélère jamais comme un fou, je préfère gagner en vitesse de pointe, surtout que ce cadre (de 250) permet d'être stable à une vitesse de 100 km/h, après ça vibre pas, mais le cadre semble moins stable.
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Message par CamiFuss le Sam 5 Jan 2019 - 21:48

Nique ce pignon de 15, j'ai eu du mal à le monter avec ce rivet qui bloquer l'ancien pignon. Du coup bon, je l'ai fait violemment avec une meuleuse et tout. Ça me garanti que la moto a pas eu un compteur trafiqué, c'est pas mal ! Du coup maintenant, 90 km/h 7500 tours par minutes en 5 ème, c'est hyper bien. Niveau accélération, il me semble qu'elle a pas beaucoup perdu, de toute façon, j'aime pas cravacher le moteur à 10 000 tours minute.
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Message par Alabasse 14 le Sam 5 Jan 2019 - 21:56

salut les amis

- selon les conditions d'utilisation, allonger la transmission secondaire peut être un bon coup ! avec un "pilote" léger et un moteur puissant, des routes plates, pas de duo et pas de chargement pour un voyage de 3 mois en autonomie totale, c'est tout bon !

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Message par CamiFuss le Sam 5 Jan 2019 - 22:56

Ben voilà, 69 kilos, 1 mètre 83, roues de 60 MM en hauteur, moteur assez puissant, tout respecte tes conditions ! Je vais essayer de venir au voyage de 2019, mais bon rien n'est sûr c'est bien triste. En tout cas, si il y a un 2020 je viens à 2000 %!
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