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Message par Alabasse 14 le Mar 8 Oct 2019 - 18:29

boujou les amis

- reste à savoir pourquoi ce bridage sur la 6 est là ? 

petit V   à plus tard
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Message par BALDO le Mar 8 Oct 2019 - 18:32

après attention, le compteur est précis... elle rupte à 118 a son compteur, ce qui correspond à environ 125 sur une MT ou une CB Wink

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Message par Alabasse 14 le Mar 8 Oct 2019 - 18:38

salut les amis

scratch   un bridage n'a rien à voir avec le rupteur...
> si c'est un bridage à 118 on peut se poser la question pourquoi
> si c'est le rupteur = heureusement qu'il est là

petit V  à la r'voyure
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Message par Ayanha le Mar 8 Oct 2019 - 18:42

Salut tout le monde !

Elle est compacte en effet, mais elle est vraiment confortable pour les petits gabarits comme c'est le cas pour la gsx-s.

Les longues balades ne sont pas tant que ça un problème mis à part un peu mal aux fesses après 300 km :)

Le rupteur en 6 intervient entre 9,5/10k rpm soit disant pour préserver le moteur...

Ceci étant même si ça peut être gênant pour les dépassements sur la 4 voies, elle tient sans broncher les 115 compteur sur la voie express :) (à condition qu'il n'y ait pas trop de vents et de côtes)

La mienne à 4500 kms et on sent que le moteur ne demande qu'une seule chose : mettre la poignée dans le coin ! 😀
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Message par phifi le Mar 8 Oct 2019 - 18:48

Soit disant que le concessionnaire de Domi avait fait sauter cette "bride", mais j'ai un doute.
https://www.125attitude.com/t12997p75-kawasaki-z125#500109
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Message par Varax03 le Mar 8 Oct 2019 - 19:16

@Alabasse 14 a écrit: visiblement l'essayeur ne semble pas persuadé par la révolution Kawa, pour moi un "grand" constructeur qui revient à la 1/8 est toujours un bon point avec autre chose que les néo rétros soeurs jumelles devenues tellement banales sauf le logo acheté dans une grande marque oubliée...
Ben..il a pas tout à fait tord...quelle "révolution" ?!? Kawa ont fait un mix de la Duke et de la MT puis ont rajouté la "sauce Z" !
(Plutôt réussi il faut l'avouer) Cool
Ils ont surfé sur la vague et on ne peut pas les blâmer. Après, niveau agrément Moteur, ils auraient pu faire mieux certainement.
C'est ce qu'a fait Suzuki avec la GSX-F d’ailleurs... Wink
Ils auraient pu donner dans le Néo-Rétro (de plus ou moins bon gout) aussi...je te l'accorde.
C'est ce qu'ils ont fait avec le Z900rs et c'est plutôt réussi aussi. Wink
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Message par Luis07 le Mar 8 Oct 2019 - 20:16

Bonsoir,

Je vais donné l'avis d'un débutant,
Cette petite kawa je l'ai vraiment adopté, je me sent vraiment en confiance avec bien que j'ai encore beaucoup de progrès a faire.
Sans être un fou de vitesse, la moto répond bien, je trouve le freinage sécurisant bien que je n'ai pas encore eu besoin de faire de gros freinage d'urgence vue que j’anticipe beaucoup sur la route.

Pour ce qui est du confort, j'ai fait ma plus grosse ballade le week end dernier, un peu plus de 160km  et je n'ai pas eu de courbature plus que ça.

Pour un débutant prêt a mettre le prix pour être assuré pour ne pas avoir de soucis comme avec certaine chinoiserie je recommande fortement

Et franchement, elle a de la gueule
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Message par lio29 le Mar 8 Oct 2019 - 20:22

@Luis07 a écrit:Bonsoir,

Je vais donné l'avis d'un débutant,
Cette petite kawa je l'ai vraiment adopté, je me sent vraiment en confiance avec bien que j'ai encore beaucoup de progrès a faire.
Sans être un fou de vitesse, la moto répond bien, je trouve le freinage sécurisant bien que je n'ai pas encore eu besoin de faire de gros freinage d'urgence vue que j’anticipe beaucoup sur la route.

Pour ce qui est du confort, j'ai fait ma plus grosse ballade le week end dernier, un peu plus de 160km  et je n'ai pas eu de courbature plus que ça.

Pour un débutant prêt a mettre le prix pour être assuré pour ne pas avoir de soucis comme avec certaine chinoiserie je recommande fortement

Et franchement, elle a de la gueule
Salut luis,

merci du retour et bravo pour la belle ballade de 160 KMS. good

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Message par leo33 le Mar 8 Oct 2019 - 20:41

pour ma part cette bécane est celle qui me fallait j'y suis très bien dessus le freinage est mordante la tenue de route exemplaire et une très bonne reprise j'en ès laisser plus d'un sur le carreau il manque juste cette vitesse de pointe je dois aller chez kawa pour la révision des 6000 je vais leurs demander de me faire rupter la 6 à 10500 tms on verra bien
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Message par coyote le Mar 8 Oct 2019 - 21:08

c'est vrai que la tienne marche plutôt bien  good
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