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Aprilia SX 125 Euro4 2018

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Message par Zugma le Mer 7 Nov - 18:12

Bonjour à tous !
J’ai fais l’acquisition d’une aprilia SX de 2018 (achat neuf) je suis presque à la fin de mon rodage, mais je me demande si il y a pas une bride électronique?
En 2em à 60 km/h je suis en rupteur alors que le régime moteur ne semble pas super élevé..
En 3ème pareil à 80km/h
En 4ème pareil à 100km/h
Et 5ème pareil à 110km/h
Les chiffres sont pile ceux au compteur pas 1km/h de plus ou de moins, c’est cela qui me fais penser à un bridage électronique...

C’est plutôt gênant en dépassement, sur voie rapide ou autoroute j’arrive au rupteur pour peux que je soit en montée passer le rapport me fais perdre en régime et en vitesse et je me retrouve à 10km/h en dessous de la vitesse où j'étais, sans parler de débridage car en 4T je crois pas que cela existe mais c’est possible de lever cette limite de rupteur si tôt dans les tours ? Ou de booster un peu les performances de la moto?

Car sur autoroute en montée avec le vent de face être à fond à 95-100km/h en 4ème et impossible de passer la 5ème sinon on perd de trop de vitesse et on se trouve vite en bas régime est un peu limite !

Vitesse maxi pris en 6eme 120km/h mais bien lancé et sur du plat.

Merci d’avance pour vos réponses !
Cordialement Franck
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Message par BALDO le Mer 7 Nov - 18:20

ce moteur on le connait bien, c'est l'excellent Piaggio liquide de 15cv qui équipe pas mal de motos. il n'y a aucune bride.

les performances me semble assez dans la norme sachant qu'il n'est pas complètement rodé (il va se libérer petit a petit jusqu'à 5000km environ) et que c'est un trail (prise au vent)... a voir aussi ton gabarit...

avant de tirer dedans, attend d'avoir fait la 1ere vidange.

sinon, a quel régime est le rupteur ?

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Message par Zugma le Mer 7 Nov - 18:26

Bonsoir Baldo, merci pour ta réponse.
Malheureusement il n’y a pas de compte tour sur ce modèle, je suis plutôt satisfait de la puissance général de la moto, mais ça me choque de voir un rupteur si précis sur les km/h.
J’ai un gabarit assez costo mais un ami à moi bien plus mince à tester et même résultat rupteur aux mêmes valeurs donnés plus haut...

Connais tu l’existence d’une bride électronique possible ? Ou pas du tout ?
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Message par BALDO le Mer 7 Nov - 18:32

pose la question à ton concess' mais j'ai jamais entendu parler de bride sur ce moteur ! puis normal que le rupteur soit aux memes valeurs quel que soit le pilote... le poids joue sur l'accélération et la vitesse maxi. 

a mon avis, termine tranquillement ton rodage, fait la 1ere vidange et ensuite tu verras qu'elle va se libérer petit a petit Wink

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Message par Zugma le Mer 7 Nov - 18:36

Merci d’avoir pris le temps de me répondre, je vais faire ça et demanderai à mon concessionnaire je vous tiendrai informé !

Bonne soirée à vous !
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Message par Nano le Mer 7 Nov - 18:44

Ces moteurs montent tres vite en régime. On peut donc être surpris de l'arrivée brutale du rupteur. Mais je ne vois pas le problème par-rapport aux vitesses annoncées. Il faut du temps pour que le moteur se libère vraiment.
Sur mon MP3 400 LT le moteur s'est vraiment libéré vers 3500 kms! Et sur ma Royal Enfield (d'accord moto un peu à part) le constructeur réclame un rodage moteur de 2000 kms!
Donc patience !
Et le moteur de la Cb125f de mon épouse n'était pas plrinement libéré à 1000 kms.
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Message par Zugma le Mer 7 Nov - 22:30

Bonsoir nano merci de ta réponse, je prend ton expérience en considération et vous tiendrez informés des suites, je suis loin d’être déçu des performances de la moto je demandais juste si c’était possible de lever ces limites de rupteurs =) je evisn vers vous merci et bonne soirée !
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Message par GENOS TOP80 le Jeu 8 Nov - 8:24

rodage  rodage sans aller trop souvent au rupteur je sais que KTM bride pour le rodage mais sur ce model je sais pas ,après évite  les rupteurs les soupapes et le piston vont pas trop aimer ca

il y a pas de photos de ta belle Shocked
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Message par Alabasse 14 le Jeu 8 Nov - 8:51

salut les amis

- depuis la généralisation des CDI le rupteur et d'une grande précision et c'est normal qu'il arrive toujours à la même vitesse sur le même rapport et qu'importe la charge… tu disposes d'un des meilleurs moteurs actuels qui procure à ta brêle une des meilleurs vitesses de pointe   good  le rôle du rupteur est de protéger le moteur mais évite de la chatouiller trop souvent tout durant que ton moteur n'est pas pleinement libéré 3 < 5000 km

petit V  à la r'voyure
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Message par Willmaze le Dim 10 Mar - 7:46

Hello. J'ai une petite question. Votre moto s'est finalement bien libérée après le rodage ?
Aussi, vous avez quelle autonomie avant le voyant de réserve ?
Bonne route à tous.
Willmaze
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Message par Alabasse 14 le Dim 10 Mar - 8:49

bonjour Willmaze

- tu voudras bien prendre 2 min pour passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile, merci

Alain
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Message par Willmaze le Dim 10 Mar - 9:28

C'est fait chef ! @+
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Message par Zugma le Mar 12 Mar - 9:29

Bonjour Willmaze!

Oui ma moto c’est libérer petit à petit après le rodage et surtout après la 1er révision et vidange. Entre 1000-1200 km.
Elle monte très vite en vitesse et dans les tours sur les 4 premiers rapport, mais peine toujours à atteindre les 120km/h.
Le voyant autonomie m’as surpris également en s’éclairant assez tôt après avoir mis le plein (6€ le plein de chez plein en 98.) 70/80km et le voyant s’allume !
J’ai fais en réserve 26km au maximum mais je pense qu’on peux monter un peu plus, j’ai pas tenté ahah.
En espérant vous avoir aidé =)
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Message par Willmaze le Mar 12 Mar - 9:37

Hello! Super ! Merci beaucoup pour ta réponse ! Tutoie moi hein :)
V
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Message par Zugma le Mar 12 Mar - 9:41

Je t’en prie =) !
Tu es à combien de kilomètres actuellement ?
Tu as fais combien en réserve et mes chiffres sont les mêmes que les tiens ?

Moi je suis à 1800km et je suis toujours satisfait des performances de ma moto, pour la ville c’est le top je passe partout, j’ai juste eu une fois un petit problème d’affichage de vitesse le compteur genre je suis à 60 et le compteur m’a affiché d’un coup 92 mais c’est plus arrivé par la suite.
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Message par Willmaze le Mar 12 Mar - 9:45

Je ne l ai pas encore acheté. Je voulais avoir une idée de l autonomie. Honnêtement moins de 100km avant réserve c est un peu rédhibitoire pour moi :(
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Message par Zugma le Mar 12 Mar - 9:50

Oui je comprend vraiment j’habite en ville et je travail en centre ville donc dans cette utilisation, ça suffit largement, après en campagne ou pour faire de la départementale ou autoroute bof.

J’espère t’avoir aidé ! Bonne recherche =)
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Message par Willmaze le Mar 12 Mar - 10:07

Carrément ! Merci
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Message par Vertigo_35 le Mar 12 Mar - 14:33

Ayant pas mal lorgné sur cette moto (sans l'avoir achetée car j'ai fait le choix plus pépère d'une orcal sirio - que j'attends toujours Rolling Eyes ), je suis très surpris de l'autonomie que tu annonces, zugma.

Le réservoir fait 6.2L ou 7.5L selon les sources
https://www.aprilia.com/fr_FR/moto/offroads/sx/SX-125/
https://www.motoservices.com/essai-moto/test-aprilia-sx-rx-125-le-retour-du-supermotard-italien-2018.htm
Donc tu devrais avoir au moins 200-250km d'autonomie. 
Ou alors ton voyant de réserve se déclenche vraiment trop tôt ?
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Message par Willmaze le Mar 12 Mar - 14:43

Je me suis fait la même réflexion. Peut être que la réserve est un peu trop élevée. Après tout ce n est qu une sonde et la fiabilité est moindre. Ou alors les aprilia sont maudites des réservoirs. Ex:ma shiver fait 15L mais je n ai jamais réussi à mettre plus de 12L même en étant 40km sur la réserve (jamais tenté plus.. Pas envie de pousser 200kg avec mes petits bras).
Bon choix ta moto en tout cas. Moi j attends les brixton 250 avec impatience..
En tout cas si la aprilia 125sx fait vraiment 200km avant réserve je l achete tout de suite :).
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Message par Maximilien2B le Dim 8 Déc - 11:32

Bonjour, je suis l'heurreus propriétaire d'une aprilia 125 SX de cette année. Je suis en rodage et malgres ça je trouve qu'elle envoi quand même du lourd (fidèle supermotard mono le couple est super )! Cependant je suis d'accord pour dire que j'ai été extrêmement surpris par son autonomie ... J'ai expérimenté la panne d'essence ... Je suis tombé en rade après 150 km ... Alors que avec ma aprilia RX 50 qui a (si je ne me trompe pas ) le même réservoir j'en faisait 100 de plus !
Sinon j'ai aussi plus ou moins les même résultats en perfs (c'est une 125 4t on va pas réclamer du 150km/h).
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