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MA Shadow ! , celle a moua!

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Message par Nickie le Lun 23 Mar - 10:30

pré-confinement:

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j'ai pris un raccourci l'autre jour..... bah c'est passé  héhé
honda


depuis confinement:

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garde-boue découpé!

d'une part pour faire un peu moins vieillot, d'autre part pour aider à ce que ça rentre dans ma quatrelle :3

j'ai commencé avec une scie pneumatique mais ça fait chauffer l'ABS et c'est dégueu donc il a fallu le faire à la main .... mais au moins c'est propre !



crash bar modifiée aussi pour être facilement démontée sans défaire complètement les vis.... parce qu'elle cogne contre le siège et du coup je peux pas avancer la bécane jusqu'au bout... MA Shadow ! , celle a moua!  - Page 4 1990505470

j'essaie de profiter de mes "vacances" pour avancer sur mes trucs en cours, ça inclue la mob!
donc frein purgé, chromes polis, pouf retiré, j'ai envie d'y mettre un porte-bagages mais je trouve que des petites grilles riquiqui qui peuvent décemment porter aucun bagage...
et voilà , il restera qu'a repeindre en candy pour qu'elle soit pile-poil comme je veux Razz

Nickie
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Message par lio29 le Lun 23 Mar - 18:28

Salut,

good

Merci des news.

A+LIO
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Message par Varani le Mar 24 Mar - 19:23

Moi je l'aime bien dans cette couleur la Shadow good
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Message par Nickie le Mer 25 Mar - 21:49

bah la couleur va pas changer beaucoup, juste candifier Very Happy

sinon autre bidouille:
l'échappement d'origine a une sortie en 24mm , le moteur monte a 11000 tours max, ça nous donne un débit de 550 litres/minutes sortant de l'échappement à une vélocité de 20m/s ...

les cartouches silvertail ont un diamètre de 34mm PAR cylindre, donc une vélocité des gaz de 4m/s ...  non

je sais pas mais la différence est quand même colossale Neutral y'a UNE chicane au milieu mais elle est franchement pas très restrictive...
34mm c'est le diamètre de la ligne que j'ai sur un 1.6l avec un gros Weber double corps de 2x32....  bof je comprends que le look gros tuyau fait plus "vraie moto" mais fonctionnellement y'a un truc qui me chifonne

du coup, dans l'espoir de faire un peu moins de bruit ET de récupérer la contre-pression d'origine (et donc du couple a bas régime) , il me faudrait une sortie de pot de 15.4mm sur chaque cylindre en théorie... ça va bouffer les graves mais à 80 elle fait un bruit de tondeuse avec ou sans ça siffle

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alors TEST!
(oui ça fait pas pro mais je souderai un bidule seulement si ça fait une différence siffle  )

au ralenti effectivement zero graves, mais on parle de 1000tours/minutes sur un moteur qui monte a 11000 ... en roulant (dans mon parc pour le moment donc pas à fond de 3eme ....) la différence de tonalité est minime ... la différence de volume est perceptible à condition de faire les 2 tests a quelques secondes d'intervalle, sinon je garantis pas... faudra tester a 80km/h pour voir si ça change quoi que ce soit think
SUSPENSE! héhé
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Message par yann78 le Jeu 26 Mar - 6:20

Sinon, tu revends ceux la et rachète un origine...  Wink
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Message par Nickie le Jeu 26 Mar - 8:54

j'ai un d'origine qu'on m'a donné avec Very Happy

... mais...
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forcément Very Happy

et puis il est quand même vraiment moche, ça casse la ligne de la bécanne un truc aussi énorme MA Shadow ! , celle a moua!  - Page 4 1990505470
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Message par lio29 le Jeu 26 Mar - 9:39

Salut,

affraid  Mais pourquoi tant de haine???

Sinon, tu peux pas démonté le db killer et ressoudé voir refaire la pièce?

A+LIO
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Message par Nickie le Jeu 26 Mar - 10:13

@lio29 a écrit:
Sinon, tu peux pas démonté le db killer et ressoudé voir refaire la pièce?

sur le pot d'origine? j'ai pas l'impression mais je peux toujours souder un disque par-dessus les trous et personne saura ce que ça cache Very Happy
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Message par yann78 le Jeu 26 Mar - 10:47

Oh le sagouin qui a fait ca...  carton mmerale panpanculcul
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