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1 moto pour les 70 ans de la 2CV :

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1 moto pour les 70 ans de la 2CV : Empty 1 moto pour les 70 ans de la 2CV :

Message par Invité Jeu 11 Oct 2018 - 17:38

(Lu dans la presse italienne)

1 moto pour les 70 ans de la 2CV :

BON ANNIVERSAIRE!!!
70 ans ont passé depuis sa présentation en 1948. Au fil du temps, la Citroën 2 CV est passée d’une voiture paysanne à une icône du style légendaire. Citroen Italia, pour rendre hommage aux 70 ans dde la 2CV, a donné vie à un projet révolutionnaire, inspiré de la créativité typique de la 2CV: la création d'une moto spéciale inspirée des lignes indubitables de la Citroen 2CV.

 La difficile tâche de mélanger les ingrédients typiques des deux mondes a été confiée au célèbre atelier milanais South Garage, capable de véritables œuvres d'art. Nous connaissons très peu de choses sur la moto. Dans la galerie de photos, vous pouvez voir les concepteurs à l'œuvre en quête d'inspiration, mais en regardant de plus près, vous remarquerez un détail qui communique beaucoup: le moteur présenté dans l'esquisse ressemblerait à celui d'une Triumph Bonneville. La confirmation n’aura lieu qu’en novembre, lors de l’EICMA 2018, lorsque la moto sera placé à côté de la légendaire muse inspirante ... à bientôt !

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Message par Invité Jeu 11 Oct 2018 - 17:42

on va voir ce que vont nous pondre les dessinateurs . j aurais préféré une équipe française sur le projet
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Message par janfran Jeu 11 Oct 2018 - 18:13

pat33 a écrit:on va voir ce que vont nous pondre les dessinateurs . j aurais préféré une équipe française sur le projet
oui ça aurait été la moindre des choses  petit V
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Message par Invité Jeu 11 Oct 2018 - 18:25

En parlant de moto et de 2CV, vous connaissez l'histoire du gars qui a transformé sa 2CV en moto en plein désert ???  motard face

https://www.gqmagazine.fr/lifestyle/news/videos/il-construit-une-moto-dune-2cv-pour-sauver-sa-peau-du-desert/31240
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Message par Doumé Jeu 11 Oct 2018 - 22:32

moque les latins ont beaucoup de défauts, mais ils savent faire des voitures et des motos  Laughing moque
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Message par HankBruce Jeu 11 Oct 2018 - 23:58

Ils vont au moins lui faire un moteur 2 cylindres à plat avec  refroidissement à air et  si possible de 2 cv  ce serait mieux ....
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Message par savate2doigts Ven 12 Oct 2018 - 7:44

pat33 a écrit:on va voir ce que vont nous pondre les dessinateurs . j aurais préféré une équipe française sur le projet

-message retiré à la demande de l'auteur

Looker a écrit:En parlant de moto et de 2CV, vous connaissez l'histoire du gars qui a transformé sa 2CV en moto en plein désert ???  motard face

https://www.gqmagazine.fr/lifestyle/news/videos/il-construit-une-moto-dune-2cv-pour-sauver-sa-peau-du-desert/31240

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HankBruce a écrit:Ils vont au moins lui faire un moteur 2 cylindres à plat avec  refroidissement à air et  si possible de 2 cv  ce serait mieux ....


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Dernière édition par janfran le Ven 12 Oct 2018 - 18:15, édité 1 fois (Raison : suppression)
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Message par Invité Ven 12 Oct 2018 - 10:33

HankBruce a écrit:Ils vont au moins lui faire un moteur 2 cylindres à plat avec  refroidissement à air et  si possible de 2 cv  ce serait mieux ....

Ben ! Sur le crobar !!! C'est plus un mono ou bi vertical ? et  double ACT !!!

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Y vont nous ressortir la MF !! avec le 650 de la LNA  good et ses faux airs de V35/65 et de R45/65  think

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Message par savate2doigts Ven 12 Oct 2018 - 10:44

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Message par Invité Ven 12 Oct 2018 - 10:49

savate2doigts a écrit:T'avait pas une version avec un moteur de GS aussi ?

Si si , la BFG !! Il y en a encore pas mal qui tournent encore en side  good 

Pépé JP , il en a une ou deux ??

et pour le Panhard , c'était la Tigre , il me semble !! Tiens je vais fouiller !!
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Message par savate2doigts Ven 12 Oct 2018 - 10:54

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Message par Doumé Ven 12 Oct 2018 - 11:18

Je confirme pour pépé jp, il en a bien deux
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Message par lolocomet33 Ven 12 Oct 2018 - 11:47

Doumé a écrit:Je confirme pour pépé jp, il en a bien deux
Ben heureusement pour lui Laughing Laughing Laughing

lol!
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Message par Doumé Ven 12 Oct 2018 - 11:51

lol! mdr
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Message par bauly Ven 12 Oct 2018 - 16:53

Looker a écrit:En parlant de moto et de 2CV, vous connaissez l'histoire du gars qui a transformé sa 2CV en moto en plein désert ???  motard face

https://www.gqmagazine.fr/lifestyle/news/videos/il-construit-une-moto-dune-2cv-pour-sauver-sa-peau-du-desert/31240
Il me semble avoir vu une emission americaine s'appelant les "mythbusters" qui avait repris cette légende urbaine et tenté l'experience 2CV=> moto
Je ne  sais pas si l'emission est dispo sur le net, mais de mémoire ils avaient conclu que la 2CV ne faisait pas une bonne moto.

J'ai retrouvé un extrait :
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Message par Invité Ven 12 Oct 2018 - 17:23

Ton truc bauly !!

On dirait une Quasar à poil  ouaiii 

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Message par Nano Ven 12 Oct 2018 - 17:41

C’est le musée des horreurs Very Happy
J’ai une himalayan de 410 cm3 et 24,5 cv
Une 2cv4 avait un moteur de 435 cm3 je crois et de 24,5 cv me semble t il et au même régime de 6500 t/mn . (6750 il me semble) . Mais ma Royale va plus vite , l’honneur est sauf.
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Message par janfran Ven 12 Oct 2018 - 18:13

Looker a écrit:En parlant de moto et de 2CV, vous connaissez l'histoire du gars qui a transformé sa 2CV en moto en plein désert ???  motard face

https://www.gqmagazine.fr/lifestyle/news/videos/il-construit-une-moto-dune-2cv-pour-sauver-sa-peau-du-desert/31240
balaise en mécanique le gars  good  merci pour le partage  petit V
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Message par Invité Ven 12 Oct 2018 - 18:13

L'idéale serait une bécane de 24.5 cm3 et 410 cv  siffle
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Message par Invité Ven 12 Oct 2018 - 19:24

Nano a écrit:C’est le musée des horreurs Very Happy
J’ai une himalayan de 410 cm3 et 24,5 cv
Une 2cv4 avait un moteur de 435 cm3 je crois et de 24,5 cv me semble t il et au même régime de 6500 t/mn . (6750 il me semble) . Mais ma Royale va plus vite , l’honneur est sauf.
les toutes premieres deux pipes n'avaient que 12 cv pour le 425 cm3 , le 375 cm3 lui avait droit a la puissance execptionnelle de .....9 cv , mais la caisse avait un poids riquiqui et c'etait maxi dans les meilleurs conditions 60 km/h........ ile 425 cm3 survitaminé a été porté a 21 cv puis a 24 cv . elle a meme beneficié d'un moteur 620 cm3 . voili voilo bien sur google est mon ami  Wink petit V
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Message par didlau Ven 2 Nov 2018 - 18:46

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Message par philchris Sam 3 Nov 2018 - 9:31

C'est récent ? Ou bien c'est un particulier qui l'as fabriquée ?   Par chez moi , Il y avait un gars qui en à fabriqué une avec un moteur Peugeot  diesel ..... Il à même pu recevoir l'homologation ...  Wink
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Message par didlau Sam 3 Nov 2018 - 9:34

Vu sur le site de moto-journal; créée pour feter les 70 ans de la deuche en exemplaire unique
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Message par thierry24 Sam 3 Nov 2018 - 9:54

Cool fume
think  Même en étant  gentil, c'est une horreur  affraid
la deudeuche a pas un  gros cul, pas un gros moteur, pas une selle comme ça  gun gun gun et y a même pas de capote??  

==>  Shocked si c'était moi qui avait le pognon pour faire ces conneries

les ailes a l'arrière =oui
la selle =  avec des ressort/tendeur en caoutchoucs et de la toile 
le moteur = un flat-twin, BMW ou mieux, un de 2cv, c'est simple, avec 2 chaines de chaque cotés, en soudant des pignons sur les flasques de cardan  Idea Idea  trinque
le réservoir= en tôle emboutie à nervure ondulées, style tube
-- et 1 ou 2 arceaux en tube, avec une petite capote  good

y salopent tout, les jeunes, c'était mieux avant  pleure  

pastis dirt
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Message par Invité Sam 3 Nov 2018 - 11:13

philchris a écrit:C'est récent ? Ou bien c'est un particulier qui l'as fabriquée ?   Par chez moi , Il y avait un gars qui en à fabriqué une avec un moteur Peugeot  diesel ..... Il à même pu recevoir l'homologation ...  Wink

C'est à l'initiative de Citroen Italie pour feter les 70 ans de la 2cv. Wink

Il y avait eu un sujet la dessus ici:
https://www.125attitude.com/t11970-1-moto-pour-les-70-ans-de-la-2cv
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