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Message par Steph81 Mer 10 Oct 2018 - 18:43

bonjour j ai passer la formation 125 et maintenant je veux acheter la moto, mais je sais pas du tout quoi acheter. Mais trajet serait le week-end et le boulot en été . Je cherche une moto 4 temps avec de la reprise si sa existe. Merci de votre aide par avance
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Message par biglebowski Mer 10 Oct 2018 - 18:49

Salut,
T'aimes quoi; sportive, roadster , custom, trail, rétro?
Tu vas faire du duo?Plus tard envisages tu de longues balades?
T'as un budget?
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Message par Steph81 Mer 10 Oct 2018 - 18:54

J aime bien les roadster. Pour l instant j en ferai solo et j aimerait oui pouvoir faire de longues balades, pour le budget j en pas trop enfin pas 10000 euros
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Message par biglebowski Mer 10 Oct 2018 - 18:58

Roadster, perso mon premier choix serait  la MT Yamaha et mon deuxième serait la KTM Duke et toutes les deux sont à moins de 10 000 euros donc dans ton budget  excellent excellent excellent excellent
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Message par savate2doigts Mer 10 Oct 2018 - 19:02

Tu peux même prendre les 2 du coup  mdr


Il y a de tout, de 2000 € à 5000 € en neuf.
Il va falloir nous en dire un peu plus.

Comme disents les moustachus : prends en compte l'equipement dans ton budget. S'agit pas d'acheter une moto à 5000 € et de radiner sur un pantalon à 100 €  petit V


Voilà un  lien qui pourrait t'aider


http://www.toutsurlamoto.com/lescategories.html
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Message par Copik Mer 10 Oct 2018 - 19:09

Le choix augmente tout les jours, commence par regarder ce qui se vend(le top dix par exemple),fait des test en concession
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Message par Steph81 Mer 10 Oct 2018 - 19:16

Merci savatededoigt pour le lien moi j aime bien les roadster ou les supermotard. Et copik je les regarde le top 10 mais j ai vraiment pas envie de faire une bêtise en achetant une moto à 4000 euros et de me dire qu elle a pas assez de pêche ou que j y suis pas alaise dessus
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Message par biglebowski Mer 10 Oct 2018 - 19:25

La seule manière de savoir si la meule a assez  de reprise pour toi et si tu es à l'aise à son guidon est de faire un essai  en concession .

Pour la fiabilité et le SAV je partirais sur du Japonais ou Autrichien et pour la puissance sur du 15cv.
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Message par lolocomet33 Mer 10 Oct 2018 - 21:36

Steph81 a écrit:J aime bien les roadster. Pour l instant j en ferai solo et j aimerait oui pouvoir faire de longues balades, pour le budget j en pas trop enfin pas 10000 euros
10.000 € !!! affraid t as pas fais une erreur de frappe ???
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Message par Titine Mer 10 Oct 2018 - 21:54

Et pourquoi un 4 temps  Question
Vu le roulage que tu vas faire, que tu veux une moto qui a de la reprise  Rolling Eyes   
Ceux qui me connaissent sauront ce que je conseillerai, tu dois toi aussi pouvoir comprendre aisément vieux
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Message par Alabasse 14 Mer 10 Oct 2018 - 23:00

salut les amis

- il faut aussi compter avec ton gabarit, un petit gabarit sera à l'aise sur un custom et une "armoire à glace" sur un trail routier, si tu débutes en mécanique moto, un modèle fiable est préférable 

petit V  à la r'voyure
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Message par Steph81 Jeu 11 Oct 2018 - 7:04

Salut titine pour tout te dire je suis un peu novice en moto on m’a conseillé un 4 temps car c’est plus fiable et que sa consomme moins.
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Message par Invité Jeu 11 Oct 2018 - 8:08

il ne faut pas perdre de vue qu une 125 reste faible en puissance , si tu veux quelque chose d un peu péchu , il te faut te diriger vers des becanes de 14 ou 15 cv . Sinon comme le dit titine tu peux voir vers des becanes 2 temps ou la tu auras vraiment plus de peche . Bonne recherche  petit V


Dernière édition par pat33 le Jeu 11 Oct 2018 - 21:10, édité 1 fois
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Message par GENOS TOP80 Jeu 11 Oct 2018 - 8:21

de nouvelles motos arrivent en fin 2018 faire des essais serai plus judicieux EX kawa yamaha honda ktm, ce sont les plus performantes ..bonne recherche te presse pas et fait le bon choix  v
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Message par Alabasse 14 Jeu 11 Oct 2018 - 9:05

boujou les amis

- si tu n'as vu une moto que le temps de ta formation, un modèle 4 t sera plus adapté, le 2 temps demande juste un peu plus de soins, on ne peut pas dire qu'il soit moins fiable, pour la consommation c'est sûr ça glougloute 2 fois plus qu'un 4 temps... sans compter l'accès aux grandes villes qui se profile à l'horizon

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Message par BALDO Jeu 11 Oct 2018 - 9:06

en roadster tu n'as que l'embarras du choix surtout avec un budget confortable.....

la MT est formidable mais un nouveau modèle devrait arriver d'ici 1 an, je ne conseille donc pas d'en acheter une neuve maintenant.... sinon perso je craque sur la Duke, un vrai jouet :vroum02:

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Message par Steph81 Jeu 11 Oct 2018 - 10:46

Est-ce qu’il y a une différence entre la yamaha MTet le duke mis à part l aspect et la marque ?
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Message par GENOS TOP80 Jeu 11 Oct 2018 - 11:56

Steph81 a écrit:Est-ce qu’il y a une différence entre la yamaha MTet le duke mis à part l aspect et la marque ?
la duke sature en allonge 120 km/h la MT 135km/h assise plus dur sur la MT et son confort pas top il faut essayer pour ce convaincre les gouts et les couleurs bof
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Message par Steph81 Jeu 11 Oct 2018 - 12:03

En tout cas merci à tous pour vos conseils !!!
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Message par BALDO Jeu 11 Oct 2018 - 12:58

GENOS TOP80 a écrit:
Steph81 a écrit:Est-ce qu’il y a une différence entre la yamaha MTet le duke mis à part l aspect et la marque ?
la duke sature en allonge 120 km/h la MT 135km/h assise plus dur sur la MT et son confort pas top il faut essayer pour ce convaincre les gouts et les couleurs bof


tout à fait, il faut essayer ! les 2 sont très efficaces mais le comportement moteur n'est pas du tout le meme....  en gros, la Duke c'est tout en haut et rien en bas, cela incite à tirer dedans et donne quelques sensations... la MT reprend mieux en bas mais du coup la puissance parait linéaire, moins fun mais peut-etre plus facile au quotidien. 

la position de conduite est également différente.... droite façon SM pour la Duke .... penchée sur la MT, en appui sur les avants bras.

pour les perfs, la MT a effectivement plus d'allonge mais 135 c'est en descente vent dans le dos... sinon la plupart du temps c'est plutot du 115/120.

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Message par GENOS TOP80 Jeu 11 Oct 2018 - 14:46

BALDO a écrit:
GENOS TOP80 a écrit:
Steph81 a écrit:Est-ce qu’il y a une différence entre la yamaha MTet le duke mis à part l aspect et la marque ?
la duke sature en allonge 120 km/h la MT 135km/h assise plus dur sur la MT et son confort pas top il faut essayer pour ce convaincre les gouts et les couleurs bof


tout à fait, il faut essayer ! les 2 sont très efficaces mais le comportement moteur n'est pas du tout le meme....  en gros, la Duke c'est tout en haut et rien en bas, cela incite à tirer dedans et donne quelques sensations... la MT reprend mieux en bas mais du coup la puissance parait linéaire, moins fun mais peut-etre plus facile au quotidien. 

la position de conduite est également différente.... droite façon SM pour la Duke .... penchée sur la MT, en appui sur les avants bras.

pour les perfs, la MT a effectivement plus d'allonge mais 135 c'est en descente vent dans le dos... sinon la plupart du temps c'est plutot du 115/120.
good tout a fait ca petit V
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Message par Steph81 Jeu 11 Oct 2018 - 19:59

Je vais vous écouter je vais aller en concession essayer les deux et je vous tiens au courant de ce que j achèterai en tout cas merci encore c’est le top ce forum
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Message par Steph81 Sam 27 Oct 2018 - 8:34

Bonjour est-ce que Vous connaissez la magpower r Stunt 125? Si oui qu est-ce que vous en pense ?
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Message par Alabasse 14 Sam 27 Oct 2018 - 8:44

salut les amis

- brêle de diffusion confidentielle, il y a eu des R stunt sur le forum il a quelques années, elle brillaient par leur cosmétique et c'est tout, une fiabilité très aléatoire (restons polis) et un SAV très aléatoire (bis) = cherche encore  :vroum02: 

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>>> édit: il doit en rester 1 sur le fofo


Dernière édition par Alabasse 14 le Sam 27 Oct 2018 - 10:10, édité 1 fois
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Message par Al66 Sam 27 Oct 2018 - 9:13

Le 2T en ville ce n'est même plus la peine d'y penser, il sera rapidement banni car trop polluant.
Dans ton cahier des charges la je dirais la CBR car même si la MT est un poil plus puissante sur le papier c'est un modèle vieillissant.
Sinon pour plus petit gabarit on a la GSX chez Suzuki.

Après, les marques de jouets chinois c'est pas mon truc.
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