ma varadero 125cc

Faut que je m'y fasse a ce moteur j'ai toujours eu des mono

ça viens vite

Un homme heureux donc essaie de ne pas faire le Bambi fly...

Elle a vraiment des courbes sympathique la Varadero

Avec aussi peu de Km et en aussi bon état bel achat !

T'ain à 1340 kms t'as fait une affaire. Elle est vraiment top.

Pour la Vara que j'ai eu j'avais fait mettre des Bridgestones. Jamais eu de souci avec, que ce soit sous la pluie ou sur le sec.

Pour le léger guidonage les mécanos de chez Honda m'avaient dit que cela venait des turbulences de l'air par rapport au top case.

boujou les amis

- on peut invoquer toutes raisons pour le guidonnage de la Varadero qui n'intervient que vers 70 et seulement en lâchant le cintre, il y a bien longtemps la Varadero d'essai de chez Honda guidonnait... ma 1 ère Varadero neuve guidonnait… ma 2 ème Varadero guidonne, tenez le cintre et vous n'aurez aucun problème, rappelez vous certaines brêles il y a seulement 20 ans où il était nécessaire de monter un amortisseur de direction et ça se voit encore aujourd'hui 

  à la r'voyure
alain

Tiens... ...pas de pbm de "guidonnage" pour moi avec ma 2001.
Par contre, avec un Bridgestone BT45 à l'AR, sur petite route dégradée, j'ai l’impression par moment que l'AR chasse de quelques centimètres à basse vitesse...Pression de 2 Bars pourtant, j'ai vérifié si il n'y avait de "jeu" quelque-part ...Mais NON!

Moi aussi j'ai souvent cherché la "6", mais depuis que j'ai rallongé un poil la transmission (14/42) ça va beaucoup mieux ! 
Même en ville elle se démerde bien. (Par contre la mienne (Carbu) reprend dès 4000 t/min, du coup je passe les rapports à 6000, en ville seulement ! Sinon c'est 8000 

boujou les amis

- pas connaissance d'amortisseur de direction sur les brêles neuves  (1/8 )  ce serait peut-être un aveu de faiblesse de la part du constructeur

  à la r'voyure
alain

hello
et il mette sa ou l'amortisseur de direction?

boujou les amis

- un amortisseur de direction se monte entre un point fixe et un point tournant généralement le té supérieur

[url=https://www.google.fr/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fwww.1000-accessoires-moto.com%2Fimages%2F0_KIT-AMORTISSEUR-DE-DIRECTION-POUR-KTM-SUPERDUKE-990-07-12.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.1000-accessoires-moto.com%2Fkit-amortisseur-direction-pour-ktm-superduke-990-p-6624.html&docid=_2j3gzQolm-rrM&tbnid=CInR7WVzj8wy2M%3A&vet=10ahUKEwjQgZq4g__dAhVxp4sKHTF6AasQMwiZASgMMAw..i&w=684&h=447&bih=536&biw=1143&q=amortisseur de direction][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[/url]

  à la r'voyure
alain

Avant de monter un amortisseur de direction il faut tenter de resserrer un poil la colonne de direction.
Très souvent, ce serrage n'est pas vérifié en sortie de chaine (et encore moins par le concessionnaire à la livraison), 1/10 de tour en moins est suffisant pour faire légèrement guidonner la moto.

Sacré Phiphi il en donne plein d'informations utiles, une véritable encyclopédie ce mec 

salut les amis

- un sujet de notre beau forum concerne la précontrainte sur les roulements de la colonne de direction, de mémoire 1.5 N mesurés au té à l'aide d'un peson, je recherche…

  à la r'voyure
alain



>>> édit: recherche terminée… >>> c'est là

phifi a écrit:Avant de monter un amortisseur de direction il faut tenter de resserrer un poil la colonne de direction.
Très souvent, ce serrage n'est pas vérifié en sortie de chaine (et encore moins par le concessionnaire à la livraison), 1/10 de tour en moins est suffisant pour faire légèrement guidonner la moto.

 et aussi l'équilibrage .
 belle vara .

Bonjour,
petite ballade cette après midi, mais que du bonheur cette boite de vitesse douce un plaisir, les pneu commence a bien allez, j’attends mon lève moto pour vérifier tout ça
je m'habitue aussi a ce moteur

j'ai aussi mis des bridgestones et j'en suis super content, même sous la pluie.

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Je roule régulièrement c'est-à-dire en toute saison avec ce type de pneus et Bridgestone aucun problème super enveloppe...

un bon investissement ,une bulle haute et béquille centrale elle sera parfaite

salut les amis 

- une rehausse de bulle genre PUIG est tout autant esthétique et reglable, si mes prothèses ne me trahissent pas la béquille centrale existe déjà 

à la r'voyure 
alain

pas vue sur la photo mais j ais cru comprendre qu il possédait une béquille d'atelier sais bien aussi et sa évite de trimbaler de la ferraille en plus 

salut les amis 

- certes... certes mais une béquille centrale ne s'utilise pas qu'à l'atelier, promis... juré craché dès que le courage me prend je repose la mienne !

à la r'voyure 
alain

allez 15 mn pour installer une béquille le plus chia!! les ressors      [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Non j'ai pas de béquille central mais ça, cette aprem j'ai dégraisser a fond la chaine je sais pas ce qui étais dessus mais sa colle brrr et je les retendu un poil

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Alabasse 14 a écrit:salut les amis 

- une rehausse de bulle genre PUIG est tout autant esthétique et reglable, si mes prothèses ne me trahissent pas la béquille centrale existe déjà 

à la r'voyure 
alain

Bonsoir ,
c'est quoi une rehausse de bulle genre PUIG
merci

Coucou les amis 

- dès que je retrouve mon PC je te mettrai un lien, en attendant tu peux regarder la Brele de janfran ainsi que la mienne... tu peux aussi taper PUIG dans ton moteur de recherche, esthétiquement je préfère une rehausse à une bulle haute avec l'avantage certain du réglage possible, la mienne est faite "à la maison" dans un morceau de pare brise de scooter, j'adore le home made...

à la r'voyure 
alain