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Honda CB 125 K4 1971 "time capsule"

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Re: Honda CB 125 K4 1971 "time capsule"

Message par snobooligan le Lun 8 Oct - 13:23

je ne vais (presque) rien repeindre, protéger oui

le résa reste tel qu'il est mais a besoin d'un petit nettoyage, quand aux caches latéraux, le plus dur va etre d'en trouver deux, d'origine, en be et avec la bonne teinte

j'ai tout mon temps, et puis l'aspect "sortie de garage" me plait bien, laisser tel quel tout ce qui se voit, et refaire tout ce qui ne se voit pas Very Happy

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Re: Honda CB 125 K4 1971 "time capsule"

Message par snobooligan le Jeu 11 Oct - 14:33

du bon et du moins bon, forcément

les carbus ont été nettoyés, souflés réinstallée et tout va bien, sauf un des flotteurs avec un trou, même deux .... petite soudure à l'étain et cela est de nouveau étanche

vidange faite, mais en attente de la batterie, commandée sur le net car introuvable ici, sauf une à un tarif proche de celle de la 911, ils sont gentils.

le klaxon est démonté, et vous remarquerez qu'il ne vient pas de n'importe quelle bagnole, snob comme je suis j'hésite à le remonter Very Happy 

le hic c'est ce robinet de réservoir qui pisse l'essence au niveau du robinet, et comme il était démonté ais-je oublié un truc, mal remonté ou un joint manque t'il ? mystère, d'autant plus que je n'ai trouvé aucune vue éclatée sur le web

si un de nos membres les plus éminents savait comment cela se monte ou si c'est complet, il aurait ma reconnaissance éternelle et accessoirement un coup un boire le jour d'une rencontre.

voila pour la matinée bien remplie

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Re: Honda CB 125 K4 1971 "time capsule"

Message par Denis76 le Ven 12 Oct - 7:46

J'ai trouvé ça :

http://vetetyche.free.fr/p%20d%20f%20a/cycle/Demontage%20nettoyage%20du%20robinet%20d%27essence.pdf

Ton joint est peut être cuit ; lorsque tu l'as démonté il n'était plus comprimé et au remontage il n'a pas repris sa place car il a perdu de son élasticité.
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Re: Honda CB 125 K4 1971 "time capsule"

Message par goloyeu38 le Ven 12 Oct - 10:12

Pour le robico !!

Ben yess ! T'as toutes les pièces et pour l'éclatée , c'est ça :

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On a tous le même sur les Cb de cette époque du 50 à la 750 ! et tous un jour ou l'autre des problèmes de fuite , alors on serre les vis 36 etttttttt le levier qui devient dur !!!

Le joint 4 est cuit !!!

Une solution le kit de réfection robinet !! DDmototeam, Cmsnl , Vintagebike et peut être même le réseau Honda !

Perso en plus , je graisse entre 10/8 , 8/5 et 5/2 !

Les flotteurs , en plus du trou trou , ton flotteur a l'air d'être déformé et Archimède va gueuler (pas le bon volume !! ) , tu risques de souffrir un peu pour faire le bon niveau de cuve ! Gaffe ce moteur est très sensible à la qualité des réglages !

Pense bien aussi à faire l'épurateur et voir dedans, si tu n'as pas des petits bouts de bakélite qui se promènent ! 
( origine patins , pignon tendeur de distrib !!)
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Re: Honda CB 125 K4 1971 "time capsule"

Message par snobooligan le Ven 12 Oct - 14:21

re,

effectivement, le 4 est HS, je viens de commander ainsi que le ressort, l'épurateur, bien sur .... si j'arrive à desserrer ces saleté de vis et j'ai pas envie de tout péter 

le flotteur, oui il fait la tronche, je vais en chercher un niquel c'est juste pour redémarrer Wink
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Re: Honda CB 125 K4 1971 "time capsule"

Message par goloyeu38 le Ven 12 Oct - 20:38

T as pas un tournevis à frapper ?
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Re: Honda CB 125 K4 1971 "time capsule"

Message par lolocomet33 le Ven 12 Oct - 21:56

pov tournevis Laughing Laughing Laughing  spece de violent lol!
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Re: Honda CB 125 K4 1971 "time capsule"

Message par snobooligan le Ven 12 Oct - 22:42

@goloyeu38 a écrit:T as pas un tournevis à frapper ?

non, qu'une clef a choc  ouaiii ouaiii

je vais pas aller loin Wink
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Re: Honda CB 125 K4 1971 "time capsule"

Message par mag77 le Ven 12 Oct - 23:08

Ta vis cassée dépasse un peux ou pas!!! autrement prend une pince étaux... chauffe un peux avec un petit chalumeau la vis et tourne par quart, avec dégrippant.. ( bien sur pas d'essence, ou démonte le robinet )
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Re: Honda CB 125 K4 1971 "time capsule"

Message par goloyeu38 le Sam 13 Oct - 18:10

T'es ou sur Grenoble ?? en MP !!

Je te passe mon tournevis à frapper !
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Message par snobooligan Hier à 16:35

mp envoyé

les vis vont bien mais je n'ai pas envie de foirer l'empreinte

sinon, j'ai rempli les cuves du carbu, changé la batterie, nettoyé les bougies et après quelques coups de kick, elle a recraqué après 17 ans de repos youpiiiii

j'attends le nouveau flotteur, les joints du robinet avant de passer aux choses sérieuses, mais c'est quand même méga jouissif d'entendre le moteur repartir et sans bruits suspects Very Happy
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Re: Honda CB 125 K4 1971 "time capsule"

Message par GENOS TOP80 Hier à 16:58

@snobooligan a écrit:mp envoyé

les vis vont bien mais je n'ai pas envie de foirer l'empreinte

sinon, j'ai rempli les cuves du carbu, changé la batterie, nettoyé les bougies et après quelques coups de kick, elle a recraqué après 17 ans de repos youpiiiii

j'attends le nouveau flotteur, les joints du robinet avant de passer aux choses sérieuses, mais c'est quand même méga jouissif d'entendre le moteur repartir et sans bruits suspects Very Happy
good un bon début ca démarre  héhé
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Re: Honda CB 125 K4 1971 "time capsule"

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