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Message par al caponne le Dim 16 Sep - 8:39

salut a tous , une question concernant ma future becane Rebel de 95

peut ont installer un témoin de réserve ou une jauge a carburant , si oui comment et quel motif a apporter
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Re: rebel

Message par Alabasse 14 le Dim 16 Sep - 8:45

Salut les amis 

- tout est possible mais tu devras adapter, rien n'est prévu pour une machine qui a + de 2o ans, fait attention que l'installation ne te coûte pas le prix de la brele 

à la r'voyure 
alain 

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Re: rebel

Message par al caponne le Dim 16 Sep - 8:59

@Alabasse 14 a écrit:Salut les amis 

- tout est possible mais tu devras adapter, rien n'est prévu pour une machine qui a + de 2o ans, fait attention que l'installation ne te coûte pas le prix de la brele 

à la r'voyure 
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ok merci Alabasse , connait tu la manip a effectuer pour cette installation
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Re: rebel

Message par Alabasse 14 le Dim 16 Sep - 9:14

Salut les amis 

- pas du tout, il te faudrait d'abord trouver le système dans le commerce, ensuite faire l'adaptation où il te faudra des moyens et des connaissances techniques pour bricoler le réservoir sans approximation... c'est de... l'essence 
- bon courage
- résumé:  laisse filer

à la r'voyure 
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Re: rebel

Message par Copik le Lun 17 Sep - 11:51

Tu a une réserve de 3l et tu fait environ 250 kms avant d'arriver sur la réserve.

https://www.bike-parts.fr/honda-moto/125-MOTO/REBEL/1997/CA125V/Chassis/RESERVOIR-A-CARBURANT/13KEBV31/F__1300/2/416
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Re: rebel

Message par Doumé le Lun 17 Sep - 19:03

Il te faut changé ton réservoir par un qui est équipé d'une jauge dedans, comme un Léonart, il y sort deux fils. 
Ensuite tu as trois fils au cadran
1 + après contact ( noir )
1 masse direct fils vert sur rebelle
Et une autre masse au cadre
NB: que si ça marche pas inverse que les masses, 
Le + est repérable il est seul, dommage que je n'ai pas fais de tutoriel.
Toutefois voila une vue de l'installation que j'ai faite
Le support est en PVC transparent, qui est peint depuis hein !!!
le cadran de 52mm est dans un bout de tube plastique en 2" 
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Message par Vara63 le Lun 17 Sep - 19:22

@Alabasse 14 a écrit:Salut les amis 

- tout est possible mais tu devras adapter, rien n'est prévu pour une machine qui a + de 2o ans, fait attention que l'installation ne te coûte pas le prix de la brele 

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Alain a raison, laisse tomber (parole de technico)  non
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Message par al caponne le Ven 28 Sep - 17:29

@Doumé a écrit:Il te faut changé ton réservoir par un qui est équipé d'une jauge dedans, comme un Léonart, il y sort deux fils. 
Ensuite tu as trois fils au cadran
1 + après contact ( noir )
1 masse direct fils vert sur rebelle
Et une autre masse au cadre
NB: que si ça marche pas inverse que les masses, 
Le + est repérable il est seul, dommage que je n'ai pas fais de tutoriel.
Toutefois voila une vue de l'installation que j'ai faite
Le support est en PVC transparent, qui est peint depuis hein !!!
le cadran de 52mm est dans un bout de tube plastique en 2" 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merci Doumé , le réservoir d'une léonard ce monte sur une Rebel ou y a t'il des modif a faire pour le fixation
et pour tous le reste as tu une idée du prix ( réservoir et cadrans de jauge ) as tu des photos de ce que cela donne
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Message par Doumé le Ven 28 Sep - 17:39

Le cadran de jauge va te coûter entre 3 et 6 € sur ebay.
Voir le lien.
Pour le résevoir de Léonart c'est une autre histoire les prix sont souvent aléatoires,ça varie en 30 et 300€ 
hé voui je sais, il y en a qui se touche trop.
Et pour le montage à l'avant c'est le même, pour la fixation devant le siège faut  prendre la cote entre une vis de devant et celle de l'arrière.
Fais toi aider avec un manche à balais et deux fils à plomb et un mètre pour prendre la cote entre les deux fils.
Je ferais de même pour voir si c'est possible
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Re: rebel

Message par Looker le Ven 28 Sep - 17:46

Mon actuelle Aquila est ma 1ere moto équipée en serie d'un jauge à essence.

Avant, pour toutes mes autres motos, comme tout le monde, j'ouvrais le bouchon et "secouait" un peu la moto pour voir ou j'en étais, et franchement, avec toutes ces motos non équipées, ça n'a jamais été "la galère".

Quand je vois les modifs nécessaires, je me dit que le jeu n'en vaut pas la chandelle, mais ce n'est que mon avis perso qui n'a comme valeur que d'etre mon avis perso. Wink
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Message par Doumé le Ven 28 Sep - 19:09

@Looker a écrit:Mon actuelle Aquila est ma 1ere moto équipée en serie d'un jauge à essence.

Avant, pour toutes mes autres motos, comme tout le monde, j'ouvrais le bouchon et "secouait" un peu la moto pour voir ou j'en étais, et franchement, avec toutes ces motos non équipées, ça n'a jamais été "la galère".

Quand je vois les modifs nécessaires, je me dit que le jeu n'en vaut pas la chandelle, mais ce n'est que mon avis perso qui n'a comme valeur que d'etre mon avis perso. Wink
good +1
Moi aussi t'inquiète pas, l’installation je l'ai faite car je savais qu'il y avait le flotteur dedans
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Re: rebel

Message par al caponne le Sam 29 Sep - 1:21

ok merci doume de tes renseignement
et merci looker pour ton avis , et moi aussi j'ai eu pas mal de becane sans jauge ni témoin ( la derniere un rg gamma) , c'est galère le matin a 5h quand tes en rade d'essence ( oui je regarde rarement , mais l'entretiens et fait en tant et en heure )
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