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Message par Gandalf51 Dim 16 Sep 2018 - 22:29

Bon bin voilà, la bécane est restée chez la frangine car elle ne démarre plus. Je tourne la clé de contact et rien ne s'allume...
J'irai tester la batterie mercredi mais au bout de quinze jours, je suis dégoûté.
Je m'étais dit Cyclone Grand Raid neuf ou Vara d'occasion ? J'aurai du m'en tenir à ma première idée...

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Message par Alabasse 14 Lun 17 Sep 2018 - 8:07

Salut les amis 

- on ne doit pas être dégoûté parce que une brele de 11 ans fait un caprice de démarrage même si ce n'est pas plaisant, as tu eu le temps de faire les vérifications d'usage, bouton rouge... béquille...

à la r'voyure 
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Message par al caponne Lun 17 Sep 2018 - 8:15

bonne ballade avec tu verras c'est que du bonheur cette becane , il n'y a que le poids qui est gênant ( j'en est eu une , vendu a cause de mon soucis de dos)
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Message par Invité Lun 17 Sep 2018 - 10:59

Surement la batterie ou une connerie , une vara c est du Honda donc du serieux de toute façon tu l as acheté dans un garage donc au vendeur de faire le necessaire .......comme dit plus haut vérifie le bouton rouge sur la poignée de droite  Wink petit V
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Message par Le d'Za Lun 17 Sep 2018 - 18:58

C'est certainement rien, ne t'inquiète pas j'en ai eu deux et j'ai jamais été em....... avec et puis elle est sous garantie....Non?
regarde le bouton d'arret d'urgence je me suis fait avoir déjà deux fois
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Message par Naphie Lun 17 Sep 2018 - 19:08

Tu vois Gilles, pas d'inquiétude, ce n'est sûrement pas grand chose, même si je reconnais que je serais dans le même état que toi Wink
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Message par Gandalf51 Lun 17 Sep 2018 - 23:26

Alabasse 14 a écrit:Salut les amis 

- on ne doit pas être dégoûté parce que une brele de 11 ans fait un caprice de démarrage même si ce n'est pas plaisant, as tu eu le temps de faire les vérifications d'usage, bouton rouge... béquille...

à la r'voyure 
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Comment ça  "on ne doit pas être dégoûté" ? Si toi ça ne te fais rien d'être en rade 15 jours après avoir claqué 3200 euros dans une bécane moi j'estime tout le contraire. Le bouton rouge, je connais bien après m'être fait avoir avec l'Astor et pour la béquille, sur la Varadero, tu peux démarrer avec la latérale de déployée.
Sans compter les vérifs des fusibles.
Et encore heureux que j'étais chez la frangine. Si j'avais été en pleine cambrousse, c'était le dépannage par l'assureur un dimanche (bonjour le tarif...).
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Message par Alabasse 14 Mar 18 Sep 2018 - 8:04

salut les amis

think    je n'ai pas pas écrit que "ça ne me fait rien" et je comprends ton désarroi qui serait certainement mien en pareille circonstance, de là à sans aller jusqu'au dégoût, non    scratch    

petit V   à la r'voyure
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Message par Gandalf51 Mar 18 Sep 2018 - 9:08

Pas de problème Alain  petit V
C'est surtout le fait que tu dois faire un choix : acheter du neuf (mais bon les euro4 chinoises actuelles pas trop confiance mais tu te dis quand même que c'est neuf...) ou acheter de l'occasion pour le même prix.
Une monture pour tailler la route et enquiller les bornes.
Une marque réputée pour sa fiabilité.
Mais au bout de quinze jours, paf ! en rade. Et j'imagine en rase campagne, sans réseau pour appeler le dépannage...
Les boules oui...
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Message par savate2doigts Mar 18 Sep 2018 - 9:43

Ca va aller Gandalf, c'est surement pas grand chose !

Normal que tu sois un peu décu mais une fois réparé ce sera vite oublié.

Etonnant que ce soit la batterie avec toute la route que tu as fait (sans pépin).
Tiens nous au courant et n'hésite pas à solliciter le pro chez qui tu l'as achetée si ce n'est déjà fait.
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Message par BALDO Mar 18 Sep 2018 - 12:14

oui surement pas grand chose, t'inquiètes pas !

j'opterai pour la batterie qui a rendu l'ame ou le fusible général qui a claqué... as tu mesuré la tension ou essayé de démarrer à la poussette ?

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Message par janfran Mar 18 Sep 2018 - 18:51

tiens nous au courant surtout  honda petit V
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Message par Gandalf51 Mer 19 Sep 2018 - 20:14

Alors ce matin, retour chez la frangine avec le metrix... Laughing

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Donc installation d'une batterie neuve et c'est reparti.
Par contre, demain je vais chez Honda pour des pneus neufs (ils sont de 2009 aussi...) et je leur demanderai quand même de me vérifier l'alternateur...
Comme j'avais les deux bécanes sous la main du coup, petite photo de famille pour la différence de gabarit...

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Message par Le d'Za Mer 19 Sep 2018 - 21:34

il ne te manque plus qu'un bobber et tu auras la totale. Content pour toi qu'elle fonctionne. good
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Message par Alabasse 14 Mer 19 Sep 2018 - 22:35

salut les amis

good  et bien voilà ! content pour toi que ta mob remarche, à toi les longues virées !
- tu as raison de remplacer des gommes qui sont trop vieilles, prudence durant le rodage des nouvelles

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Message par Gandalf51 Mer 19 Sep 2018 - 22:42

Le d'Za a écrit:il ne te manque plus qu'un bobber et tu auras la totale. Content pour toi qu'elle fonctionne. good

Même pas un bobber  Very Happy
Le cafrac j'en étais très content, mais depuis ce lumbago rouler avec est vite douloureux...
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Message par savate2doigts Jeu 20 Sep 2018 - 9:38

Bonne nouvelle !
En effet un check de l'alternateur serait pas mal mais puisque tu avais le multimetre en main tu ne l'a pas fait ?

Elle a vraiment tout d'une grande cette Vara !

Tiens l'autre jour on s'est fait doubler par 2 vara avec ma chérie, ils tracaient dans les virolos en descente !
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Message par Oliv02 Jeu 20 Sep 2018 - 9:59

Coucou !
Ce n'est pas compliqué à vérifier !!! Tu peux le faire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu démarres ta Varad. et tu mesures la tension de ta batterie au ralenti....elle devrait indiqué entre 12v et 13v...
Ensuite quand tu accélères un peu (pas 10.000tr hein !)...elle dois montée vers 13.5v voir un poil plus...
Si c'est le cas et bin t'as gagné !!! ton circuit de charge est OK !!! voili. (c'est le même principe pour les BAR) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Alabasse 14 Jeu 20 Sep 2018 - 10:07

salut les amis

- ne connaissant pas la 1 ère vie de ta mob, il est normal qu'une batterie marque des signes de faiblesse à l'âge de 9 ans... quand j'ai vendu ma 1 ère Varadero elle avait 10 ans et la batterie était encore à 12.6, à l'inverse sur une auto de marque à l'étoile la batterie a duré 16 mois...
- la puissance maxi de l'alternateur se mesure à 5000 tr (400 W injection; 250W carbus)

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Message par Gandalf51 Ven 21 Sep 2018 - 11:59

Merci pour le tuto pour l'alternateur  trinque
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Message par Gandalf51 Lun 24 Sep 2018 - 21:51

Alternateur testé, tout est ok  ouaiii
J'ai réussi également à débloquer l'écrou récalcitrant et j'ai donc installé mon crash bar Heed

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Message par Oliv02 Mar 25 Sep 2018 - 8:29

Une beauté ! Bravo ! good
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Message par Invité Mar 25 Sep 2018 - 11:12

magnifique ta vara   good petit V
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Message par savate2doigts Mar 25 Sep 2018 - 13:21

Elle a tout ce qu'il faut pour enquiller les kilomètres cette Vara !
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Message par Nano Mar 25 Sep 2018 - 14:51

Quelle allure ! good good good
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Message par Gandalf51 Ven 5 Oct 2018 - 12:56

Maintenant question emport et protection la Vara est parée  Laughing

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Je lorgne maintenant vers un Gps Garmin. Avec eux, on peut faire son trajet sur Google Maps tranquillement au chaud chez soi, puis le transférer sur son Gps. Comme je préfère de loin les petites routes ça me permettra de bien peaufiner mes road-trip (et comme j'ai le temps quand je roule...)
Bientôt, je n'aurai plus que la Vara comme véhicule (mon cafrac est en passe d'être vendu...) donc je la bichonne  Laughing
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