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Bougie pour notre petite duke ?

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Message par nico50400 Ven 5 Sep 2014 - 12:43

Salut a tout les possesseurs de duke quel bougie choisir pour notre duke ?
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Message par Stoof86 Lun 8 Sep 2014 - 13:41

Celle d'origine (NGK LKAR8A-9 il me semble...) préconisée par le constructeur, faut pas trop jouer sur la bougie tu peux percer ton piston si tu montes le mauvais indice...
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Message par nico50400 Lun 8 Sep 2014 - 15:27

je me suis commander la Bougie LKAR8A-9 NGK Iridium IX
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Message par chris13 Lun 8 Sep 2014 - 16:44

@nico50400 a écrit:je me suis commander la Bougie LKAR8A-9 NGK Iridium IX

good
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Message par Invité Lun 8 Sep 2014 - 16:53

Les bougies iridium c'est le top du top mais super cher.

Après est ce que tu verras la différence sur ta moto, pas sur, au moins elle marchera à la perfection, sans raté good
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Message par nico50400 Lun 8 Sep 2014 - 19:54

Arnaud27 a écrit:Les bougies iridium c'est le top du top mais super cher.

Après est ce que tu verras la différence sur ta moto, pas sur, au moins elle marchera à la perfection, sans raté good

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Message par chris13 Lun 8 Sep 2014 - 19:57

@nico50400 a écrit:
Arnaud27 a écrit:Les bougies iridium c'est le top du top mais super cher.

Après est ce que tu verras la différence sur ta moto, pas sur, au moins elle marchera à la perfection, sans raté good

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Message par Invité Lun 8 Sep 2014 - 19:57

oui mais si elle dure et que pas/plus embêté, ça les vaut Twisted Evil
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Message par nico50400 Lun 8 Sep 2014 - 19:59

Arnaud27 a écrit:oui mais si elle dure et que pas/plus embêté, ça les vaut Twisted Evil


c'est vrai tu as raison  good
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Message par chris13 Lun 8 Sep 2014 - 20:00

je la change tous les 3000kms,par securité ! et j en ai toujours une de rechange sous la selle passager !
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Message par nico50400 Lun 8 Sep 2014 - 20:02

@chris13 a écrit:je la change tous les 3000kms,par securité ! et j en ai toujours une de rechange sous la selle passager !



la prudence sa vous gagne  good
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Message par Stoof86 Lun 8 Sep 2014 - 20:06

Les iridium durent plus longtemps et font mieux tourner le moteur (je sais pas si on sent vraiment le changement sur un 125 mais ça tourne plus rond) Twisted Evil

A vérifier quand même après une centaine de kilomètres que tout se porte bien dans le haut moteur (couleur de la bougie et de la calotte du piston) pour éviter les mauvaises surprise, il me semble que les iridium sont un peu plus chaude... ou froide... enfin un peu moins tiède  scratch que les bougies standards
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Message par chris13 Lun 8 Sep 2014 - 22:20

elles sont plus froides !
ca facilite les demarrages a chaud comme a froid,temp de reponse plus court,j utilise les irridiums depuis plus de 10 ans,anciennement je fesais de l enduro en 2t comme en 4t dernierement ! j ai jamais perlé une irridium en 10 ans !
championat regional paca en 2t pendant 14 ans et 5 ans en 4t en master regional sur 450 exc !
les bougies j en ai changé des centaines mais depuis qu ils ont sortis les irridiums,ca a enlevé beaucoup de soucis dus aux bougies qu on avait a l epoque !
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Message par BALDO Lun 8 Sep 2014 - 22:24

Pareil, je ne monte que des irridium ou platine et jamais le moindre soucis. Sur eBay en Angleterre, on les trouve bien moins cher que chez nous Wink

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Message par chris13 Lun 8 Sep 2014 - 22:29

sur e bay avec certains fournisseurs,plus tu en prends et moins elles sont cheres
en fait pour un lot de 4 achetés sur e bay,c est le prix de 2 en concession !
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