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Message par Titine le Sam 8 Sep - 20:35

Ben dites donc... pour moi, il n y a qu' une seule est unique meilleure 125  Idea
Je vous laisse deviner laquelle  Laughing
Et de loin  excellent Très très loin  fume


Dernière édition par Titine le Sam 8 Sep - 23:03, édité 1 fois

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Message par phifi le Sam 8 Sep - 20:48

Wink Oui, et en plus elle n'est pas trop surcotée.
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Message par BALDO le Sam 8 Sep - 20:53

et pour cause... seuls quelques vieux Gaulois s'en souviennent vieux   Laughing

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Re: Recherche varadero

Message par Titine le Sam 8 Sep - 23:23

https://www.leboncoin.fr/motos/1467710761.htm/ excellent
Et ça, c'est négociable  siffle
Rares sont celles encore en si bel état Wink
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Message par pat33 le Dim 9 Sep - 1:43

c est vrai que c est une bonne becane, mais il faut quand avoir un l ame d un mecanicien et une certaine pratique pour entretenir la bete  petit V
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Re: Recherche varadero

Message par Titine le Dim 9 Sep - 10:31

Ben franchement, je suis loin de mettre les mains dedans fréquemment.... Un TDR d origine seulement débridé n en demande pas tant que ça  Wink Après, lorsque l on veut aller plus loin, c est là où ça peut se compliquer suivant les apprentis sorciers 
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Message par BALDO le Dim 9 Sep - 10:41

pour avoir eu les 2.... on s'amuse beaucoup en TDR c'est certain.... mais pour faire de la route, rien de comparable, la vara c'est un autre monde... franchement je ne reviendrai pas en arrière !

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Message par Titine le Dim 9 Sep - 10:57

Et je ne sautera jamais le pas, c est certain  Wink Laughing
C est une très bonne moto la Vara, mais lorsque l on a connu ce qu' est la vivacité d un moteur 2 temps ( car ce ne sont que des petits moteurs) difficile de circuler sur un moteur qui n a pas de peps en comparaison.
Celui qui n a jamais connu, je conçois, sinon, vraiment, j ai du mal... Après on parlera d onctuosité, de confort, de faible consommation... Des arguments qui sont bien réels pour cette Vara.
Quand la TDR vous emmène dans un monde de sensations, permet même d aller titiller les GC ( oui je sais, on est sur un forum 125 !) , bref, moto confortable, vive, fiable...
Ce n est pas pour rien qu' elles sont deux best sellers  Cool Deux monde différents dans un monde commun, celui du 125  good
Mais une des deux est comparable aux modèles de maintenant lorsque l autre est un cran au dessus vu ce qu' elle peut vous apporter en plaisir de conduite  sur la route  petit V
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Message par BALDO le Dim 9 Sep - 11:06

et pourtant....

la TDR c'est génial :vroum:  ... mais comme beaucoup d'autres j'ai franchi le pas et je ne le regrette pas ! Wink

une moto ne se résume pas qu'à des perfs Idea ... puis une vara ça prend 12.000t/mn a chaque rapport, c'est marrant aussi Very Happy

le 2T avec les réglages a faire, l'huile a rajouter, le piston a changer, la conso, la fiabilité aléatoire, etc.... tout cela maintenant fait parti d'une autre époque... un 4T injection, on ne se pose pas de questions, on met de l'essence et on roule Very Happy

pour moi le 2T, c'est fun mais ce n'est pas adapté à un usage quotidien ou pour les longs trajets.... c'est bien en 2eme moto ou pour faire vroum vroum le weekend avec les copains. 


de toutes façons, en 2018, pour celui qui désire une moto récente, plus vraiment le choix....

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Message par Titine le Dim 9 Sep - 11:22

Il reste encore des TDR quasi ''neufs'' Idea
Je le redis, un TDR seulement débridé, il n y a pas de réglages à faire ! Et ça reste fiable    Cool 
L huile à rajouter, c est tous les 1200 kms !
Un piston, c est tous les 15/20000, soit une ardoise chez un Pro de 400 balles (pour celui qui ne veut pas le faire car il n a pas l âme mécanicienne car sinon c est même pas moitié prix). Donc, pour le roulage que fait en général un détenteur de 125, il y en a pour quelques années. Reste la consommation, plus importante aussi sur un 2 temps. 
Au final, lorsque l on regarde le prix d occase d un Vara, puis d un TDR ( auquel il faudra rajouter ce qui vient d être cité,),c est un peu Chapi/chapo en terme financier sur le long therme... Donc, aucune à dénigrer, mais bel et bien à donner l avantage et les inconvénients de chacune  good


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Re: Recherche varadero

Message par BALDO le Dim 9 Sep - 11:27

je comprend qu'on puisse hésiter quand on a pas gouté aux joies du 4T injection...  mais quand on roule en vara, on revient rarement à la mob fumante... sauf pour faire mumuse  Very Happy

puis autre élément a prendre en compte, dans beaucoup de villes maintenant, la plupart des TDR n'ont meme plus le droit de rouler en semaine... et ça ne va pas s'arranger  Crying or Very sad

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Re: Recherche varadero

Message par Titine le Dim 9 Sep - 11:33

Bon, alors je vais remettre une couche... Non, aller... Je m'abstient ...
Je roule actuellement en TDR quand bon me semble  Laughing
Et tant que l on en a encore le droit, cela pourrait être dommage de s en priver  good
C est justement une alternative à prendre en compte, ou pas...Donc laisser libre choix, en tout état de cause. Avantages et inconvénients...


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Message par BALDO le Dim 9 Sep - 11:36

je remet une petite pièce excellent :

ce qui est marrant ici c'est que les pros 2T roulent au quotidien en.... 4T Shocked   scratch   Laughing

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Re: Recherche varadero

Message par Titine le Dim 9 Sep - 11:44

Je ne suis pas Pro 2 temps.
Juste que si je devais rouler en 125 4 temps tous les jours, ce serait un scooter  Exclamation excellent
Je prends mon 4 temps seulement parce qu' il accélère encore mieux, tient mieux la route, est plus confortable pour ma fille que j emmène à l école, à plus de rangements, qu' il freine mieux... Mais là, on s éloigne du sujet, puisque l on doit parler 125. Lorsque ma fille est en vacances, je saute sur le TDR !
Et c est sans doute là où il faut se poser la question. Penses tu que si je devais avoir une seconde moto en plus de la moyenne cylindrée, ce serait un Vara ? Ou autre 125 4 temps ? Comme quoi le deux temps doit avoir tout de même quelques petits trucs qui font qu' on puisse l' aimer    Wink
Et je suis je crois loin d être un Gaulois qui vit sur l ancien temps à la vue de mon traîne cul journalier en boîte auto  Idea

Putain, j suis vraiment à contre courant sur tout  Laughing
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Message par Titine le Dim 9 Sep - 12:32

Bon, de toute façon, Mlle recherche une Varadéro, la Reine des 125  good excellent
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Message par philartis le Dim 9 Sep - 12:35

L'idéal serait d'avoir un 125 Yam 2Tps plus un Varadéro Razz
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Message par Titine le Dim 9 Sep - 12:41

J ai presque ça  Wink
Si j ai bien compris plus haut, tu vas vendre la tienne ? Si tel est le cas, en y allant les yeux fermés pour la Mlle  Cool Elle est très bien  Et son pilote, j en parle même pas good
Sinon, pour un modèle injection, et plus cher, il faut se diriger vers les départements 16 et 17 pour te rapprocher de ton budget et trouver ton bonheur  Wink
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Message par philartis le Dim 9 Sep - 12:52

Oui je la vendrai - pas forcement immédiatement mais j'envisage de me prendre une injection.
Tu veux pas un TDR à bricoler, toi ? siffle
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Message par Titine le Dim 9 Sep - 13:04

think  C est à dire, elle roule toujours pas ?
On en discute dans quinze jours  Wink
Je te pose une mini option, mais c est vraiment pas d actualité, et j sais pas où je la garerai proche de moi  Neutral Sans compter Mme  Shocked
P..ain, fait ch..r, y à que Lopho pour venir jouer, j pensais qu' un jour tu serai de la partie  Cool Tu gardes le ''Dtx'', c est déjà ça  Wink
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Message par philartis le Dim 9 Sep - 13:14

Ah oui le DT je le garde - il me "suffit" largement pour jouer.
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Message par Titine le Dim 9 Sep - 13:40

Tu m étonnes  Laughing Au doigt et à l oeil  Cool
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Message par phifi le Dim 9 Sep - 13:45

Arrow Je trouve que cet article résume bien la différence entre un TDR et un Varadéro http://yam2stroke.free.fr/articles/articles-2/moto/varadero/varadero.htm

Sinon je rejoins Titine sur cette partie (j'ai enlevé ce qui ne correspondait pas):
Je prends mon 4 temps seulement parce qu' il , tient mieux la route, est plus confortable pour ma fille que j emmène à l école, à plus de rangements...  Lorsque ma fille est en vacances, je saute sur le TDR !
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Message par Titine le Dim 9 Sep - 14:20

Si j avais juste une question à poser, celle qui me dérangerait le plus hélas, hormis toutes les qualités bien réelles: il se passe quoi pendant 12000 trs ?
Parce que réellement, pour s amuser, certes... Pour doubler, certes...
Voilà tout simplement ce qui me gène dans la production actuelle des 125 à boîte.
Alors qu' avant, on avait ''le choix ''... vieux
C est aussi le cas de mon traîne cul, , Honda or course,avant que ce ne soit dit  Laughing il ne se passe rien, mais au moins je peux doubler...
Dans le monde du GC, j ai à peu près les mêmes retours que je peux retourner sur les Vara, la seule différence est que je les accepte puisque c est bel et bien le cas  Wink
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Re: Recherche varadero

Message par Alabasse 14 le Dim 9 Sep - 21:19

salut les amis

- si la balade Normande n'avait pas été si formidable j'en serais venu à regretter mon absence de cet argumentaire sur les moteurs 2 temps tellement c'était passionné mais cohérent, hélas il faut redescendre et conseiller bordelaise33 qui recherche une Varadero, à tort ou à... raison, perso je vois mal une dame avoir un 2 temps en 1 ère brêle   think

petit V  à la r'voyure
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Re: Recherche varadero

Message par phifi le Dim 9 Sep - 22:33

@Titine a écrit:C est aussi le cas de mon traîne cul, , Honda or course,avant que ce ne soit dit  Laughing il ne se passe rien, mais au moins je peux doubler...
Ouais, ben, .. cet après-midi je me suis tapé Limoges-Bordeaux sur un 600 bandit bridé en 34cv, je peux te jurer que ta moto est agréable et pleine de sensations par rapport ce bridage ignoble.
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Re: Recherche varadero

Message par Titine le Dim 9 Sep - 22:44

Je veux bien te croire  Laughing
Une Mlle ne peux pas avoir un 2 temps en première brèle ? Ah OK :Merci alors, je viens d apprendre un truc  Wink
Mai je guetterai tout de même les Vara tant recherchées  Wink
Il faut une injection ou une carburant suffirait ?
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