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Message par janfran le Mer 15 Mai 2019 - 21:32

sympa  good tu nous fait une vidéo pour le bruit?  petit V

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Message par coyote le Mer 15 Mai 2019 - 21:42

good clap
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Message par lio29 le Jeu 16 Mai 2019 - 19:24

@janfran a écrit:sympa  good tu nous fait une vidéo pour le bruit?  petit V
Salut Janfran,

Je suis une quiche en informatique, j'essayerai à l'occasion mais comme je l'ai dit, elle ne fait pas beaucoup plus de bruit (peut être 5/10 décibels de plus).

Pas de quoi alerté les forces de l'ordre. Si possible, je vais essayé de faire un test au sonomètre.

A+ LIO
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Message par lio29 le Ven 7 Aoû 2020 - 20:35

Salut,

Après une belle sortie avec @oreca et un pote en FAZER,
je me suis rendu compte que la duke R se trainée grave. Elle a galérée à atteindre le 100km/H alors qu'avant, elle arrivait à 115 facile.

Je ne sais pas si c'est dû à la suppression du muffler (la boite grise entre le cata et le pot) mais comme je n'ai pas d'autre explication, ce matin, retour de la verrue grise (non sans mal vu la place) et un petit essai. Elle a réussie un bon 110, j'ai pas pu allé plus loin dans l'essai car la route ne le permettait pas.

A mon retour de vacances, je tenterai un nouvel essai.

A+LIO
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Message par Oreca le Ven 7 Aoû 2020 - 23:11

Je poste aussi ça ici, on l'entend chanter ta Duke atypique avec sa robe noire inédite. :) 
Et on m'entend aussi en train de gaffer comme un abruti au milieu. Laughing Laughing 



Sinon c'est vrai que j'avais aucun mal à te rattraper avec celle-là, alors que la 2014 je me prenais quelques taquets et je compensais mal, et j'avais la ligne d'origine donc EN THEORIE la mieux adaptée (mais en pratique c'est faux, je rentrerai plus en détails là dessus comme promis sur une video la semaine prochaine).
Les normes Euro ont vraiment fait du mal à nos brêles les plus modernes.
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Message par KTMiste le Jeu 13 Aoû 2020 - 20:22

Vraiment sympa les modifs de ta duke avec le côté 1290, elle est clinquante  good
Par contre, pour ton muffler, je suis casi certain que la suppression t'as fait gagner du poids mais perdre en perf car les gaz s'échappe trop rapidement, du perd du couplé à coup sûr
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Message par lio29 le Dim 16 Aoû 2020 - 19:48

@KTMiste a écrit:Vraiment sympa les modifs de ta duke avec le côté 1290, elle est clinquante  good
Par contre, pour ton muffler, je suis casi certain que la suppression t'as fait gagner du poids mais perdre en perf car les gaz s'échappe trop rapidement, du perd du couplé à coup sûr
Salut,

C'est tout à fait ça, le lendemain de la sortie avec @oreca, j'ai remis ce fichu muffler No et elle fonctionnait déjà mieux.

Maintenant, je verrais a l'usage et ne manquerais pas d'apporté mes impressions.

A+LIO
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Message par KTMiste le Dim 16 Aoû 2020 - 19:56

C'est le coup classique, on pense tous que installer un échappement full libre ou casi libre fait gagner de la perf et je le pensais aussi mais c'est complètement faux, les motos on besoin d'une certaine résistance dans l'échappement, ça permet d'avoir un meilleur couple.

L'échappement full libre est fait pour le moto GP avec des prepa de dingue mais pour le motard lambda,  c'est absolument faux.
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Message par coyote le Dim 16 Aoû 2020 - 20:10

Ce n'est pas faute de le dire, juste changer le pot n'apportera rien seul, c'est sur l'ensemble qu'il faut jouer. 
Mais ce n'est pas simple sur les brêles modernes où l'électronique fait sa loi..
Comme tu le dis : ça devient de la prépa.
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Message par KTMiste le Dim 16 Aoû 2020 - 20:21

Il est certain coyote que les moto sans électronique genre cagiva mito, aprilia rs... Étaient plus facile à préparer mais malheureusement ce temps est bien loin avec les 125 moderne la seule chose qu'il est possible de faire c'est amélioré l'agrément de conduite mais pas aller plus vite
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Message par lio29 le Dim 16 Aoû 2020 - 20:29

Salut,

De toute façon, dès qu'une pose d'un accessoire est "plug&play", aucun gain à espéré.

Pour ma part, cela est surtout esthétique. Sinon, autant passé le A2.

On peut de moins en moins amélioré nos motos et EURO5 via son ODB2 ne va sûrement pas arrangé les choses...

A+LIO
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Message par KTMiste le Dim 16 Aoû 2020 - 20:37

Tiens nous au courant Lio sur l'amélioration des perfs de ta duchesse suite à cette remise du muffler  Wink
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Message par coyote le Dim 16 Aoû 2020 - 20:39

C'est probable que ça ne va pas faire que du bien...
Pour l'instant, on peut encore jouer sur des petits "plus" et affiner les réglages mais ce n'est pas simple et les gains (si si, il y en a)seront tout petits par rapport au boulot fourni..
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Message par lio29 le Dim 16 Aoû 2020 - 20:50

Salut KTMiste,

Je n'y manquerai pas! good

A+LIO
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Message par KTMiste le Dim 23 Aoû 2020 - 18:32

Salut Lio,

Alors quoi de neuf avec le mufler?
les perfs se sont améliorées suite au remontage de la pièce?
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Message par lio29 le Dim 23 Aoû 2020 - 18:55

@KTMiste a écrit:Salut Lio,

Alors quoi de neuf avec le mufler?
les perfs se sont améliorées suite au remontage de la pièce?
Salut,

Pas eu le temps de roulé ce week end. Boulot hier et journée famille aujourd'hui.
Promis, si le temps est bon, la semaine prochaine, je vais faire un tour avec.

A+LIO
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Message par KTMiste le Dim 23 Aoû 2020 - 19:35

good good good
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Message par Hall78 le Dim 23 Aoû 2020 - 19:47

@lio29 a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà donc mon projet de 125 superduke R terminé!

Maintenant plus qu'à profité.

petit V

A+ LIO


Salut Cool
Beau boulot sur ta Duke clap clap clap
Magnifique et unique  clap good
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Message par lio29 le Dim 23 Aoû 2020 - 19:53

Salut hall78,

Merci Wink

J'hésites quand même à lui faire un lifting pour 2021 style:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Donc refaire les écopes grises en oranges avec le R noir et le KTM noté dessus.

J'ai un pro qui peut me faire ça pour pas grand choses...

A voir dès la prés' des "nouvelles" couleurs 2021.

A+LIO
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Message par Hall78 le Dim 23 Aoû 2020 - 22:06

Moi spécialement  Rolling Eyes je la laisserai comme cela good
Après, je peu comprendre que tu veux changer son look Cool
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Message par Oreca le Lun 24 Aoû 2020 - 0:15

Une déco KTM MotoGP please, please, please.  fume
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Message par lio29 le Mar 25 Aoû 2020 - 20:57

@Oreca a écrit:Une déco KTM MotoGP please, please, please.  fume
Salut oreca,

Sur la nouvelle RC (SI!SI! elle arrive) oui, pas sur une duke qui doit être sobre et dépouillée. NAKED quoi!

A+LIO
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Message par Oreca le Mar 25 Aoû 2020 - 22:21

Bof, si la novuelle RC a la même gueule que les précédentes, tu risques pas de la prendre. Laughing
Vraiment dommage qu'ils insistent là-dedans alors que les RC 1290 sont sublimes et vraiment bien affinées sur le plan aéro. J'aurais acheté sans hésiter en 2016. Espérons que les récents succès en Moto GP les réveillent. :)
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Message par lio29 le Mer 26 Aoû 2020 - 20:00

@Oreca a écrit:Bof, si la novuelle RC a la même gueule que les précédentes, tu risques pas de la prendre. Laughing
Vraiment dommage qu'ils insistent là-dedans alors que les RC 1290 sont sublimes et vraiment bien affinées sur le plan aéro. J'aurais acheté sans hésiter en 2016. Espérons que les récents succès en Moto GP les réveillent. :)
Salut,

Voilà une photo du mulet en test:

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Alors?

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Message par Oreca le Jeu 27 Aoû 2020 - 11:28

Alors c'est déjà bien mieux à première vue, mais j'attends la sortie officielle pour juger définitivement.
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Message par maverick le Jeu 27 Aoû 2020 - 12:40

Des photos de la 390 qui date de quinze jours,la face avant a été modifié par rapport a la photo de Lio.

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Ou le mec c'est un géant ou cette 390 est vraiment petite.

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