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Message par Castro le Ven 24 Aoû - 18:01

hello ,

Quelqu’un peur me dire ou ce Trouve le fusible principal sur la mondial ,Pour en cas qu’il crame un jours que je sache où  le trouver

Apparemment pour la batterie il faut retirer le réservoir il paraît que c’est pas facile qu’il faut déconnecter la pompe et d’autres choses quelqu’un l’a déjà fait???

Wink Merci à tous


Dernière édition par BALDO le Ven 24 Aoû - 18:09, édité 1 fois (Raison : Sujet déplacé)
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Message par pyc2025 le Dim 26 Aoû - 14:01

Non, je ne peux pas te dire. Pour la batterie, le gars qui me l'a vendue m'avait dit que ce n'était pas accessible facilement, et m'a proposé de poser un câble de recharge pour optimat. J'ai bien sûr accepté.
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Message par Flat le Mer 10 Oct - 14:28

Salut Castro

tu n'as pas la notice ?
Voici la page

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Message par Castro le Mer 10 Oct - 19:37

Hello, si bien sûr j’ai la notice, mais en cas de problème avec le fusible principal ou autre il faut retirer tout le réservoir et c’est un vrai bordel à retirer
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Message par Flat le Jeu 11 Oct - 9:03

Oui j'ai vu ça quand j'ai voulu changer la bougie pour une Iridium. Du coup, je ne l'ai pas encore fait
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Message par savate2doigts le Jeu 11 Oct - 9:49

Vous changez souvent vos fusibles principaux ?
C'est quand même pas le truc qui est sensé griller tous les matins où est le problème ?

En théorie le moteur sera HS avant le fusible. Je dis pas que le moteur est pourri, mais le fusible ne s'use pas lui.

Pour la bougie irridium attends donc le remplacement (à 24 000 km ?). Ca ne sert à rien de la mettre avant.
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Message par Castro le Jeu 11 Oct - 12:38

M’aime on na pas accès a la batterie ni à l’a bougie
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Message par Maxgic le Ven 12 Oct - 8:09

Ça ressemble fortement à ma Derbi Mulhacen, batterie et fusibles sous le réservoir. Pour ma part il se déconnecte facilement, 2 durites et un connecteur a débrancher. Mais avant je dois retirer quelques carénages, mais ça se fait en 10 minutes. Ma bougie est normalement accessible sans démonter mais ce n'est pas évident alors j'ai préféré tout démonter pour vérifier qu'il n'y avait pas de saleté dans le puit et au besoin passer un coup de compresseur avant démontage par le petit orifice prévu sur le côté gauche du moteur.


Dernière édition par Maxgic le Sam 13 Oct - 19:48, édité 1 fois
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Message par savate2doigts le Ven 12 Oct - 8:35

@Castro a écrit:M’aime on na pas accès a la batterie ni à l’a bougie

Et c'est utile souvent ?
Parce que moi je touche pas souvent ni à la batterie ni aux bougies.
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Message par tian drigo le Sam 13 Oct - 8:14

A Bin ci savate 2 doigt .les bougies pour mon anniversaire et la baterrie pour la cuisine.
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Message par rider25 le Sam 13 Oct - 8:22

j'ai mon chargeur optimat 4, je pense qu'à l'occasion il faudra installer les rallonges pour pas être emmerder cet hiver think
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