Re: Ma NK01

par Magewars le Ven 12 Oct - 20:34

Oui, 300 km c'est ridicule, je le pense aussi. Je l'ai faite à 700 km, et l'huile n'était pas dans un état critique. Bon, il y avait peux être des petits bouts un peux plus gros, on ne sais pas.

par Magewars le Ven 12 Oct - 20:42

Bon allez, je vais faire un tour. C'est quand il fait nuit que j'adore rouler ouaiii

par MarcoCarrera4 le Ven 12 Oct - 20:47

la nuit c'est top. Wink

C'est mis les même ampoules que toi, en attendant mes full LED sunny

par Kalio le Ven 12 Oct - 21:04

Magnifique cette NK01 !

par MarcoCarrera4 le Ven 12 Oct - 21:11

Merci à toi de la part des possesseurs de NK-01 Wink

C'est une tres bonne petite moto, simple, efficace tres belle (je suis objectif menteur

) mais aussi et surtout avec un son magnifique ouaiii

par Magewars le Ven 12 Oct - 21:15

Petite pause admiration :

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par MarcoCarrera4 le Ven 12 Oct - 21:16

La vache ton eclairage Shocked

Pourtant, j'ai les même ampoules que toi!

Bien belle photo en tout cas good

par Magewars le Ven 12 Oct - 21:17

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par Magewars le Ven 12 Oct - 21:18

C'est juste l'éclairage de veille, j'ai pas mis en route le moteur. Et puis les photos avec les smartphones tu sais...

par MarcoCarrera4 le Ven 12 Oct - 21:22

OK, donc idem pour moi siffle

par Magewars le Ven 12 Oct - 21:44

Mais mon ampoule principe n'est pas led.

par MarcoCarrera4 le Ven 12 Oct - 21:52

La mienne le sera...... quand elle arrivera! bof

par Magewars le Ven 12 Oct - 21:54

Je suis curieux de voir ça. J'ai regardé un peu partout, et la qualité est très variable, elle on tendance à éblouir plus qu'autre chose. Et puis faut la caser dans son logement, et il y a déjà beaucoup de fil entassé.
J'ai mis une bonne HS1 et c'est à présent très bien, beaucoup mieux que celle d'origine pour la même puissance (35W).

par MarcoCarrera4 le Ven 12 Oct - 21:58

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par MarcoCarrera4 le Ven 12 Oct - 21:59

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par MarcoCarrera4 le Ven 12 Oct - 22:00

le but pour moi n'est pas de voir mieux, mais d'etre vu, et les LED, pour ça, c'est excellent

par Magewars le Sam 13 Oct - 11:47

Pignon reçu, je vous tiens au jus

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par MarcoCarrera4 le Sam 13 Oct - 12:03

Oh la belle bête

par Magewars le Sam 13 Oct - 12:37

quel con, j'ai pas pris le bonne entraxe... mur

Comment perdre 10€ en 10 secondes... clap

Du coup, je reçois le bon mercredi

par MarcoCarrera4 le Sam 13 Oct - 12:42

@Magewars a écrit:quel con, j'ai pas pris le bonne entraxe...
Comment perdre 10€ en 10 secondes...
Du coup, je reçois le bon mercredi

Et merde!!!

Pas de bol pale

par MarcoCarrera4 le Sam 13 Oct - 12:49

Petit CR de ma sortie de ce jour.

Impossible chez Norauto de verifier la pression des amortisseurs, ils ont bien de l'azote, mais c'est pas le bon embout Crying or Very sad

Concernant le comportement, ben en durcissant les amortos, ceux-ci sont plus confortable Shocked

et j'ai moins une sensation de flottement à l'arrière. Si seulement j'avais pu faire la pression.....De plus, c'était mon 1er duo avec les nouveaux amortos, et là, la difference est FLAGRANTE Cool

Sinon, 440 Kms et petite pointe à 92-93 Km/h sur le plat et 104 Km/h en descente mais vent de face.
Je pense que une fois le rodage terminé, la bonne vidange faite avec tous les réglages et du Mecacyl, les performances devraient etre sensiblement meilleures.

Une chose est sur, nouveaux amortisseurs validés et puis ce bruit ouaiii

toujours aussi sympa Very Happy

par Magewars le Sam 13 Oct - 13:02

@Magewars a écrit:Oui, je vais augmenter la pré-charge des ressorts pour pas arriver tout de suite à la compression hydrolique-air. J'ai pas d'azote, se serai plus efficace.
Tu es sur que tu n'a pas de clé ? J'en ai toujours eu avec.

Ça rejoins ce que je disais. Cool

Je trouve que ça ne change rien sur les grosses bosses, c'est toujours aussi dure, mais les petites imperfections de la route sont effectivement un peu mieux amorti. Mais bon, c'est très subtile tout ça quand même. Rolling Eyes

Sur ma 104, c'est bizarrement beaucoup plus confortable, c'est du velours.

La valve de charge des amortisseurs est normalement la même que sur un pneu classique.

par MarcoCarrera4 le Sam 13 Oct - 13:53

@Magewars a écrit:

La valve de charge des amortisseurs est normalement la même que sur un pneu classique.

Et ben non justement Crying or Very sad

Mais, je vais verifier par moi même car pas forcement confiance dans les gars..... bof

par Magewars le Dim 14 Oct - 9:56

J'ai fait une petite vidéo de présentation en image de ma NK01. Je suis un pur débutant dans ce domaine. Embarassed

Mais vu qu'il n'y a pratiquement pas ou très peu de vidéo de cette moto sur YouTube, il fallait que je le fasse.

https://www.youtube.com/watch?v=6VxTy-rSJ7M&t=3s

par MarcoCarrera4 le Dim 14 Oct - 10:02

Super sympa et franchement, faire un montage video c'est tout sauf simple.

Je vois que le collecteur d'échappement prend la même couleur que le mien, pas top.

Tes amortisseurs sont vraiment cool et pour le reste, c'est un copier / coller de la mienne.

Tu peux me mettre un lien vers ta montre, elle semble discrète....

par Denis76 le Dim 14 Oct - 10:11

La couleur en sortie d'échappement ça le fait même sur des motos à plus de 15 000 € genre BMW ou autres. On n'y peut rien.

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