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Message par chris13 le Sam 30 Aoû 2014, 23:33

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Message par mich83 le Dim 31 Aoû 2014, 09:24

c des malades lol!
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Message par gg90 le Dim 31 Aoû 2014, 11:59

+1 lol!
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Message par gg90 le Dim 31 Aoû 2014, 12:09

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Message par mk2xav le Dim 31 Aoû 2014, 12:17

moi je veut la même good
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Localisation : Normandie (Bernay 27)

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Message par chris13 le Dim 31 Aoû 2014, 12:42

sacré engin ! fais attention a ne pas te couper en montant dessus !
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Message par gg90 le Dim 31 Aoû 2014, 13:26

bonjour le nettoyage  Shocked
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Message par chris13 le Mer 08 Oct 2014, 21:39

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Moteur 1000 VTR
- Partie cycle fixée directement sur le moteur porteur
- Monobras arrière mécano-soudé
- Bras mono fourche avant taillée dans la masse
- Roue avant modifiée à 3" 1/2
- Roue arrière 8" 
- Bicylindre en V à 90° , 4 temps
- Suralimentation: Turbocompresseur de mini cooper S
- Refroidissement: Liquide
Animé par le bicylindre en V de la Honda VTR 1000, ce proto agressif et ultra-minimaliste qui ne ressemble plus en rien à une machine d’origine est équipé avec soin : Partie cycle fixée sur le moteur porteur et suspensions spécifiques à cette moto : monobras oscillant et mono fourche taillée dans la masse !
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Message par chris13 le Mer 08 Oct 2014, 21:45

Ecosse Titanium Series FE Ti XX : 211.000 €. 13 exemplaires seulement ont été mis en vente pour ce bolide de 225 chevaux.
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MV Agusta F4CC : 100.000 €. CC comme les initiales du patron mélomane Claudio Castiglioni. La MV Agusta F4CC c'est aussi un prix exorbitant, 200 chevaux et une vitesse maximale de 315 km/h.
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Message par Invité le Jeu 07 Mar 2019, 13:45

De belles bécane surprenante. motos insolites 15610

Sa aussi c est original.
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