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La Bullit de Ademar

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Re: La Bullit de Ademar

Message par Sylvain CARROY le Jeu 2 Aoû - 7:54

Il est vrai que le moteur est vivace et nerveux, de plus il est indestructible.
En même temps il équipe des machines plutôt légères comme les GN, Bullit ou Mash

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Re: La Bullit de Ademar

Message par phifi le Jeu 2 Aoû - 8:53

Indestructible, oui, mais surement pas vivace.
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Re: La Bullit de Ademar

Message par Sylvain CARROY le Jeu 2 Aoû - 17:47

Si si vivace. Essai et tu verras !!

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Re: La Bullit de Ademar

Message par Looker le Jeu 2 Aoû - 17:54

@Denis76 a écrit:Site Qingqi (chinois) : http://en.qingqi.com.cn/product/RETRO.jsp
et
http://en.qingqi.com.cn/

Sinnis (chinois) : http://sinnismotorcycles.com/products/motorcycles/

En fait avec leur base de composants, on peut se faire une moto à la carte en Chine. Ils sont forts, très forts ces chinois. good

Euh, pour info, Sinis est juste un importateur distributeur anglais, pas chinois.
La plupart de ces modèles sont des Zongshen distribuées la bas sous la marque Sinis, on les retrouve sous d'autres marques sur d'autres marchés.
La Sinis Terrain se retrouve par exemple sur le marché Français sous la marque et modèle Cyclone RX1.  Wink
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Re: La Bullit de Ademar

Message par janfran le Jeu 2 Aoû - 18:37

good petit V

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Re: La Bullit de Ademar

Message par phifi le Jeu 2 Aoû - 19:35

@Sylvain CARROY a écrit:Si si vivace. Essai et tu verras !!
Ben pas vraiment, le moteur d'origine Suzuki qui est dessus est tout sauf un foudre de guerre: solide, endurant, quasiment increvable, mais forcément au détriment des performances.
On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre...

Si la réplique chinoise du moteur Suzuki est réalisée avec qualité, c'est un énorme plus pour la fiabilité de cette Bullit.
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Re: La Bullit de Ademar

Message par Adémar Okardepoil le Jeu 2 Aoû - 19:49

les performances sont normales et plutot satisfaisantes pour un 125 4T 2 soupapes , en moyenne entre 95 et 100 kmh (au GPS , le compteur est fantaisiste) et grand maxi atteint 109kmh (toujours au GPS et dans des conditions favorables)

par contre assez stable en vitesse de pointe , vent ou pas vent (il y en a un peu beaucoup en Beauce) l'écart est assez faible , on ne rentre jamais la 4e , sachant aussi que la région est dépourvue de cotes .

donc au final , pas un avion de chasse mais performances assez linéaires et honnêtes pour ce genre de moteur  petit V

édit:

le gabarit du conducteur compte surement aussi , je fais 70kg (avec les abats)pour 1,70m donc pas un colosse :)
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Re: La Bullit de Ademar

Message par Sylvain CARROY le Jeu 2 Aoû - 20:50

vivace ne signifie pas avion de chasse, mais un petit bouilleur plutôt vif et nerveux en accélération et en effet je maintien une vitesse d'environ 100km/h avec de bonnes reprises. C'est juste que je fais 1m75 et 75 kg donc je ne suis pas non plus un colosse et ma compagne qui l'utilise le plus souvent est encore moins lourde que moi.
Je pense que la Bullit comme la Mash sont de bonnes bases pour commencer le 2 roues avec finalement des perfs acceptables
petit V

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Re: La Bullit de Ademar

Message par Bruno83 le Jeu 2 Aoû - 21:22

génialement équipé bravo good 

a+les amis
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Re: La Bullit de Ademar

Message par phifi le Jeu 2 Aoû - 21:29

@Adémar Okardepoil a écrit: pas un avion de chasse mais performances assez linéaires et honnêtes pour ce genre de moteur  petit V
C'est exactement ça, linéaire oui mais pas vraiment vif et nerveux: il est plutôt en queue de pelotons des moteurs équivalent comme ceux du CBF et de l'YBR.
C'est loin d'être un mauvais moteur, mais il n'est pas vraiment "fun".
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Re: La Bullit de Ademar

Message par Sylvain CARROY le Jeu 2 Aoû - 21:38

Bon ok comme tu veux phifi si tu veux avoir raison, alors tu as raison.
Point barre on passe à autre chose  think

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Re: La Bullit de Ademar

Message par Adémar Okardepoil le Jeu 2 Aoû - 21:38

soyons directs , c'est un veau ouaiii


il y a un point ou nous sommes d'accord , c'est une bonne base pour débuter , quand j'aurais quelques bornes dans les pattes , je passerais a autre chose de plus velu (dans 10 ou 20 piges ) ouaiii
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Re: La Bullit de Ademar

Message par phifi le Jeu 2 Aoû - 23:38

Oui c'est une bonne base pour débuter, car le moteur est facile et met en confiance rapidement.
J'ai commencé sur un 125 DR doté du même moteur, ...il y a quasiment 20 ans.
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Re: La Bullit de Ademar

Message par Adémar Okardepoil le Ven 3 Aoû - 6:38

en ce qui me concerne , après 44 ans de moto , les débuts sont de lointains souvenirs ( enfin les jours ou j'ai encore de la mémoire )
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Re: La Bullit de Ademar

Message par Denis76 le Sam 4 Aoû - 9:15

Une question en passant Adémar : le rétro à gauche est correctement centré par rapport à celui de droite ou bien il est trop au centre ? Je dis ça parce que sur ma Mash j'ai fait faire une pièce pour déporter le rétro de gauche plus à gauche autrement je ne voyais pas grand chose à part mon coude. Tu pourrais nous faire une photo, stp ?
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Re: La Bullit de Ademar

Message par Adémar Okardepoil le Sam 4 Aoû - 11:10

Denis

effectivement je n'avais jamais remarqué , il y a environ 3cm d'écart entre le gauche et le droit , pourtant je vois correctement dans les deux , les tiges de retros sont peut être plus longues que sur la Mash ?

voila 2 photos
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Re: La Bullit de Ademar

Message par Denis76 le Sam 4 Aoû - 17:53

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Re: La Bullit de Ademar

Message par Denis76 le Sam 4 Aoû - 17:56

J'ai accès au boulot à un atelier d'usinage et j'ai fait cette pièce pour décaler le rétro. Après je me suis rendu compte que les vis de fixation ne sont pas au pas standard de 1,5 mm mais de 1,25 mm ! J'ai commandé la vis et l'écrou sur le web et voili voilou.
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Re: La Bullit de Ademar

Message par savate2doigts le Sam 4 Aoû - 18:14

J'ai installé la même chose sur la bécane de ma femme, mais bêtement acheté sur Ali Express n'étant pas en mesure de fabriquer.

Bon ils étaient centrés sur la sienne mais elle voyait bien ses épaules !
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Re: La Bullit de Ademar

Message par Denis76 le Sam 4 Aoû - 19:09

Oui cela existe tout fait, j'ai vu ça après coup. Bon maintenant faut que je mette un coup de peinture noire.
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Re: La Bullit de Ademar

Message par Adémar Okardepoil le Sam 4 Aoû - 20:01

et ça coute surement moins cher que se faire réduire les épaules good


un petit plus ajouté sur la Bullit (dépourvue d'amortisseur de transmission au niveau du moyeux) ce tendeur de chaine qui absorbe le jeux de la chaine au gré des accélérations et décélérations , a basse vitesse ou ils sont le plus présents  ,  les petits a coups  désagréables sont bien amortis .

le tendeur en fait a la même action qu'un dérailleur de vélo qui absorbe les différences en fonction des démultiplications

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Re: La Bullit de Ademar

Message par carlo29 le Sam 4 Aoû - 22:51

Tu es sûr que c'est le ballant de chaîne de 2 à 3 cm qui est à l'origine des à-coups ???
Moi pas du tout !   Evil or Very Mad 

En sa partie supérieure, la chaîne relie le PSB à la couronne avec des jeux existant entre les maillons et les dents des 2 précités, ajoute à cela d'autres mini jeux cumulés entre la sortie moteur et le PSB et tu as des à-coups à bas régime si tu es un peu vif du poignet !
Si en plus ton kit chaîne est en fin de vie alors là ... c'est le pompon !  ouaiii
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Re: La Bullit de Ademar

Message par Gandalf51 le Dim 5 Aoû - 7:30

@Adémar Okardepoil a écrit:Denis

effectivement je n'avais jamais remarqué , il y a environ 3cm d'écart entre le gauche et le droit , pourtant je vois correctement dans les deux , les tiges de retros sont peut être plus longues que sur la Mash ?

voila 2 photos
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Normal, les commodos n'ont pas la même taille. Sur l'Astor c'est pareil. De même que les trous du guidon pour maintenir ces commodos, un est en haut, l'autre est en bas  Laughing
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Re: La Bullit de Ademar

Message par Adémar Okardepoil le Dim 5 Aoû - 11:45

pour la vivacité du poignet sur la poignée de gaz , je m'entraine a la modérer un peu , quand on débute on est surement un peu vif .

c'est vrai que c'est pas normal de sentir de petits a coups quand on accélère et décélère a 5 kmh , je pense que quand j'aurais  un peu d’expérience de la moto ça ne le fera plus du tout , je pourrai virer cette merde de tendeur .
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Re: La Bullit de Ademar

Message par goloyeu38 le Lun 6 Aoû - 11:08

@Adémar Okardepoil a écrit:pour la vivacité du poignet sur la poignée de gaz , je m'entraine a la modérer un peu , quand on débute on est surement un peu vif .

c'est vrai que c'est pas normal de sentir de petits a coups quand on accélère et décélère a 5 kmh , je pense que quand j'aurais  un peu d’expérience de la moto ça ne le fera plus du tout , je pourrai virer cette merde de tendeur .

mdr mdr mdr 

Vieille canaille  petit V

Tiens !je t'ai dégotté un truc pour débuter ! Mais fait gaffe , à l'aube !  aux camions de livraison ou poubelle  scratch ??? dans Paname  ouaiii 

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Re: La Bullit de Ademar

Message par Adémar Okardepoil le Lun 6 Aoû - 19:32

good  c'était une benne a bidoche d'un louchébem  Bd Haussmann en 1974 , il est resté que la carte grise de la yas3 , le reste a été pulvérisé Crying or Very sad

ça avait plus de moelle que la Bullit mais un poil moins que la royal Moto , ça doit être ça qui a traumatisé et rendu inefficace mon poignet droit siffle
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Re: La Bullit de Ademar

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