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Message par lolocomet33 le Ven 14 Sep - 21:03

@janfran a écrit:perso je vais chercher a faire un essais rien que pars curiosité petit V
Et bien crois moi, tu vas etre servi !!! good

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Message par BALDO le Mar 16 Oct - 17:52

ils sortent un nouveau modèle, la ZERO DS.... 16.000€ ça pique encore plus !

http://www.w3sh.com/2018/10/16/zero-ds-la-moto-next-step/

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et une édition spéciale la DSR BLACK FOREST... sympa mais 22.000€ affraid   Laughing

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Message par pat33 le Mar 16 Oct - 18:01

16000€ et 22000€ ,  les bouilleurs atmosphérique ont de beaux jours devant eux . la version trail me plait bien mais trop chere et surement pas assez d'autonomie  Shocked
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Message par BALDO le Mar 16 Oct - 18:03

il doit y avoir une clientèle.... mais pas avec le même portefeuille que nous Laughing

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Message par Varax03 le Mar 16 Oct - 18:17

N'oubliez pas dans vos calculs le remplacement de la batterie au "lithium-truc" siffle
Pour une zoé, c'est 800€ par an pour la prise en charge entretien/remplacement.
(j'ai un pote sur Bordeaux qui va au boulot "avec").
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Message par phifi le Mar 16 Oct - 19:14

Shocked Avec des prix comme ça, leur nombre de ventes sera, ....proche de ZERO excellent excellent
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Message par Looker le Mar 16 Oct - 19:22

@phifi a écrit:Shocked Avec des prix comme ça, leur nombre de ventes sera, ....proche de ZERO excellent excellent

Ils arrivent quand meme à en vendre !
Pour les 5 premiers mois de 2018, Zero Motorcycles, constructeur de motos 100% électriques, réalise un excellent début d’année avec + 75% ! mais cela ne représente que 84 immatriculations avec un objectif annuel de 200 immatriculations en tout.

200 motos dans l'année en France, vu les tarifs pratiqués, c'est pas si mal !
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Message par savate2doigts le Mar 16 Oct - 19:33

A quoi bon mettre ses valises sur une moto qui est capable de t'emmener à 100 bornes de chez toi ? (Faut garder du jus pour rentrer).
Un coffre à pizzas serait plus approprié.
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Message par phifi le Mar 16 Oct - 19:43







Arrow 800 kilomètres en seulement deux jours et 5 heures, le tout par des toutes petites routes, avec une autonomie plusieurs fois vérifiée à 160 kilomètres.
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Message par rider25 le Mar 16 Oct - 20:08

finalement ce qui me gêne le plus c'est la hauteur de selle excellent
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Message par Varax03 le Mar 16 Oct - 20:14

A ton age t'arrives plus à lever la jambe ?!? excellent
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Message par rider25 le Mar 16 Oct - 20:16

1.63m  pleure
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Message par Invité le Mar 16 Oct - 20:27

La DSR Black Truc Moche!

Elle est vendue aussi avec un kit 3 batteries !! 
Tu vas un peu plus loin !! Mais sans bagages  Wink 

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Message par Varax03 le Mar 16 Oct - 20:52

@rider25 a écrit:1.63m  pleure
Tout n'est pas perdu ... excellent Peut être une version électrique prochainement ... (Humour ON)  Wink

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Message par rider25 le Mar 16 Oct - 21:15

excellent  excellent
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Message par savate2doigts le Mar 16 Oct - 21:52

goloyeu38 a écrit:La DSR Black Truc Moche!

Elle est vendue aussi avec un kit 3 batteries !! 
Tu vas un peu plus loin !! Mais sans bagages  Wink 

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Message par Pascal 77 le Mer 17 Oct - 10:32

goloyeu38 a écrit:La DSR Black Truc Moche!

Elle est vendue aussi avec un kit 3 batteries !! 
Tu vas un peu plus loin !! Mais sans bagages  Wink 

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Là, tu gagnes, avec ça, tu mets une heure de moins pour faire le trajet … Je parle du temps où tu roules, parce que tu mets aussi deux journées de plus pour faire les pleins !) excellent excellent excellent
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Message par janfran le Mer 17 Oct - 18:47

@BALDO a écrit:ils sortent un nouveau modèle, la ZERO DS.... 16.000€ ça pique encore plus !

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Message par hilts le Mer 17 Oct - 23:20

Je m'étais juré de ne plus jamais reparler bécane électrique ici, mais bon… Cool
J'ai fait plus de 11 000 kms avec la mienne en un peu plus d'un an.
Pas d'entretien autre que graisser la chaîne. Je vais changer les pneus et le kit chaîne dans la foulée ce mois-ci. La consommation électrique est réduite, ça doit me coûter un tiers de centime du km chez EDF, et une fois sur trois je recharge sur une installation photovoltaïque.
Mon trail léger est fait pour les routes de campagne, il peut aller en ville mais là où c'est franchement le pied c'est quand on sort des routes.  Beaucoup de couple, très nerveux, et quasi-silencieux.
Mais c'est vrai qu'il faut les essayer ces bécanes pour vraiment se rendre compte de ce que donnent les performances en électrique.
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Message par Varax03 le Mer 17 Oct - 23:36

Oui mais 15 à 20 Mille euros tout de même !  Shocked et autonomie d'une mobylette... bof
Pour bien faire, faudrait calculer le seuil de rentabilité par rapport à une "thermique"... Idea
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Message par hilts le Mer 17 Oct - 23:42

La mienne m'a coûté 7800 euros neuve.
Je pense que le seuil de rentabilité est entre 30 et 40 000 kms. A ce kilométrage-là, une 125 thermique coûte plus cher que mon électrique.
Pour l'autonomie, rien à redire. On en veut toujours plus, c'est justement ça qui coûte le plus cher sur une électrique, et qui pèse le plus lourd également. Le bon compromis dépendra de l'utilisation. Moi je l'utilise quasi tous les jours pour mon boulot.
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Message par Terra39 le Jeu 18 Oct - 7:00

Merci d'avoir rééquilibrer la tendance réactionnaire du forum...
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Message par lolocomet33 le Jeu 18 Oct - 9:14

Toujours est il que j'ai essayé la Zéro, et c'est vraiment de la balle, et agréable a piloter. Je suis prêt pour la moto électrique, mais pas mon portefeuille non non non
On verra dans quelques années  Question think
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Message par phifi le Jeu 18 Oct - 9:30

Wink Tout à fait, pour moi un budget moto ne peut pas excéder 4000€ grand maximum quelque soit la cylindrée.
Donc en ce qui me concerne, une moto électrique est totalement utopique.
bof De même mon budget auto se limite à 10000€, donc encore en dessous d'une ZERO....
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Message par Invité le Jeu 18 Oct - 9:35

Phifi  !

Gaffe tu frôles le budget max ouaiii


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Message par BALDO le Jeu 18 Oct - 9:39

et c'est déjà beaucoup en comparaison du salaire médian et de la capacité d'épargne du Français moyen Wink

mais plus grand monde ne résonne en cout total... aujourd'hui dans notre société de conso, ce qui compte c'est la mensualité... peu importe la durée...  et peu importe le prix final, qu'il faut d'ailleurs souvent chercher en tout petit sur les étiquettes...

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