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Question technique

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Message par Invité Ven 8 Juin 2018 - 13:43

Bonjou à tous !

J'ai entrepris de me lancer dans l'apprentissage de la technique de ma moto.
D'où d'évidentes questions, dont celle-ci :

Comment dépose-t-on le réservoir d'essence d'une Vara injection ?

Autre question en rubrique moteur.
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Message par Invité Ven 8 Juin 2018 - 13:49

Comme ça ma poule !!!

https://www.bing.com/videos/search?q=depose+reservoir+125+varadero+video&qpvt=depose+reservoir+125+varadero+video&view=detail&mid=12A6BBC23EE13DFAA28012A6BBC23EE13DFAA280&&FORM=VRDGAR

La vache , quelle merde , pour un filtre à air !!! là , on voit tout l'interet d'un filtre permanent KN  ouaiii
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Message par Invité Ven 8 Juin 2018 - 14:04

Super mon François !
J'ai bien visionné la vidéo et...ben.... si une femme peut le faire, moi, en revanche...je ne m'en sens pas. Rien que de devoir enlever le carénage, ça me rebute. Imagine, si je pète quoi que ce soit...
Et puis le coup du réservoir, alors là... Sur cette vidéo, on a affaire à une carbu. Mais j'ai une injection, alors est-ce qu'on procède de même et où est la difficulté ?
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Message par BALDO Ven 8 Juin 2018 - 14:23

C'est la meme chose.... En plus compliqué  excellent

Le probleme c'est la pompe a essence qui se trouve intégrée dans le reservoir par en dessous..... Dans l'ideal il faudrait la débrancher mais en fait on y arrive sans le faire ..... Il faut basculer le reservoir en arriere et le maintenir...... Avec la longueur de la durite, ca passe juste juste.

Il y a aussi la mise a la masse a debrancher.... Mais ca c'est facile.

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Message par Nano Ven 8 Juin 2018 - 15:29

Et bien 3wheels j’ai commandé le filtre à air sur wemoto pour notre vara à injection. On va le changer avec Petitpanda. Je prendrai des photos !
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Message par phifi Ven 8 Juin 2018 - 17:05

BALDO a écrit:C'est la meme chose.... En plus compliqué  excellent

Le probleme c'est la pompe a essence qui se trouve intégrée dans le reservoir par en dessous..... Dans l'ideal il faudrait la débrancher mais en fait on y arrive sans le faire ..... Il faut basculer le reservoir en arriere et le maintenir...... Avec la longueur de la durite, ca passe juste juste.

Il y a aussi la mise a la masse a debrancher.... Mais ca c'est facile.
Wink L'idéal c'est de monter des raccords rapides qui coupent l'essence sur les tuyaux lors du premier démontage.
Question technique Coupe-essence-securite-sur-durite-d6
Une fois que c'est en place, c'est du bonheur pour les démontages suivants ouaiii 

Pour le prix, pas la peine de se priver https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/robinets/coupe-essence-securite-sur.html?gclid=EAIaIQobChMIlr3Xp6jE2wIVR5nVCh2FywT9EAQYASABEgLBofD_BwE
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Message par BALDO Ven 8 Juin 2018 - 18:53

ha oui, excellente idée good

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Message par Invité Ven 8 Juin 2018 - 19:11

Nano, tu vas faire ça quand ?
Moi, j'apprends mieux quand je regarde faire. C'est comme les gosses, j'apprends par mimétisme.
Attendez-moi, j'aimerais bien venir vous voir faire !
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Message par Nano Ven 8 Juin 2018 - 19:33

Ah bin on attendra que ta vara soit réparée.Y'a pas urgence. Mais normalement ça ne devrait pas nous faire attendre longtemps!
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Message par Invité Ven 8 Juin 2018 - 19:54

Cool ! Vais leur mettre la pression demain ! Qui c'est le patron ?
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Message par Invité Ven 8 Juin 2018 - 20:17

3wheels a écrit:Cool ! Vais leur mettre la pression demain ! Qui c'est le patron ?

non non non 

Non ! C'est lui ! Le patron  ouaiii 

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Message par Invité Ven 8 Juin 2018 - 20:22

Marrant, sa moto a le même ventre que lui ! On dirait le gérant de la concession Aumiot, à Villefranche !
Eh ben non, le patron, c'est moi, parce que, comme des milliers d'autres "bons clients", c'est moi qui fait vivre cette concession, la preuve avec le bide du gérant !
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Message par Invité Ven 8 Juin 2018 - 20:27

Yes , c'est le DG d'Aumiot   good Il est connu et il roule en ancienne !!!


et la bécane ventrue  think  une 700/750 Yamaha OW31 !! euh !!! 300 km/h !!!
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Message par phifi Ven 8 Juin 2018 - 21:24

La moto est magnifique, un pur deux temps de la grande époque. Twisted Evil Twisted Evil wahou

EDIT: c'est un TZ750 et pas un OW31.
Le TZ est la version "compé-client" alors que l'OW est la moto d'usine.
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Message par mag77 Sam 9 Juin 2018 - 18:52

fiche technique vara... si sa peux aidée.....  petit V




> message supprimé !


Dernière édition par Alabasse 14 le Sam 9 Juin 2018 - 19:49, édité 1 fois (Raison : Suppression d'un message)
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Message par mag77 Sam 9 Juin 2018 - 19:05

suite....  Very Happy



>> message supprimé voir message suivant


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Message par mag77 Sam 9 Juin 2018 - 19:44

c pas fini....  Laughing




>>> message supprimé
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Message par Alabasse 14 Sam 9 Juin 2018 - 19:52

salut mag77

- sur notre forum public on ne publie pas de revue soumise à copyright, en revanche par MP chaque membre fait ce qu'il lui semble bon

Alain
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Message par Invité Sam 9 Juin 2018 - 19:53

Ah....pensait bien faire le poto et je le remercie de sa contribution. Mais même la lecture de ma revue technique me file la migraine. C'est dire !
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Message par mag77 Sam 9 Juin 2018 - 19:57

Alabasse 14 a écrit:salut mag77

- sur notre forum public on ne publie pas de revue soumise à copyright, en revanche par MP chaque membre fait ce qu'il lui semble bon

Alain
ok désolé, je voulais donnée un coups de main.......  good petit V
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Message par Invité Sam 9 Juin 2018 - 19:58

Louable intention dont je te remercie !
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Message par mag77 Sam 9 Juin 2018 - 19:59

3wheels a écrit:Louable intention dont je te remercie !
good petit V
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Message par Alabasse 14 Sam 9 Juin 2018 - 20:04

salut les amis

- je comprends votre déception et suis le 1 er à saluer cette intention louable, hélas...
- merci de votre compréhension sachant qu'en MP tout est possible et que chacun prend ses responsabilités

petit V  à la r'voyure
alain
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