Re: Avant de modifier, sachez lire votre carte-grise!

par Stephbobber Sam 16 Jan - 13:28

Apres pour moi c est pas grave . Je me fait plaise vue le prix qu elle me reviens ya quasi que du temps de travaille et si recal au ct dans 11 mois bas tempis pour moi ca m embette car j commence a l aimer ma tite billette mais bon c est le jeux ma povre lucette

par phyllitis Sam 16 Jan - 16:59

Ouaip; moi si on me supprime mes motos, je passe le pas de l'électrique, y a presque rien à contrôler dessus, bien fait pour eux! Cool

par ERICTHEKING7 Mar 2 Mar - 15:20

Lors du CT, ne sont -ce (si ça se dit!) pas les organes de sécurité qui sont la cible du dit contrôle. Autrement dit on va regarder que ton pneu soit en bon état mais pas qu'il soit en 150 ou 160... On va contrôler les freins mais qu'ils soient d'origine ou modifiés? on regardera l'état des soudures d'un cadre pas qu'il soit modifié. La pollution donc oui le bruit , mais passes t-on les voitures au banc pour vérifier la puissance? Je ne crois pas.

Ya personne du Fofo qui bosse chez Dekkra? :)

par phifi Mar 2 Mar - 16:03

D'après les "bruits de couloir" ça serait contrôle en fonction du descriptif technique du constructeur.

par **BALDO** Mar 2 Mar - 16:27

le CT sera sur le meme modèle que celui des autos... et bien sur, sans aucun démontage !

je souhaite bonne chance aux contrôleurs pour obtenir les caractéristiques complètes de certains modèles exotiques siffle

par **Alabasse 14** Mar 2 Mar - 16:32

boujou les amis

- Dekra contrôlera ce qu'on lui dira de contrôler ! sans que ce soit à lui de décider, en revanche que son lobbying appuie auprès des décideurs n'étonnera personne...
- il y aura certainement des tolérances pour les petites modifs réversibles, va savoir Wink

à la r'voyure
alain

par ERICTHEKING7 Mer 3 Mar - 7:30

Le CT moto existe en Espagne, je vais me renseigner auprès de quelques motards que je connais là bas.

par Invité Mer 3 Mar - 8:12

je vais demander a mon fils il connait tres bien un copain qui bosse dans un centre CT a Troyes , le gars fait des competitions de drift avec le fiston , il lui passe ses voitures .
J'espere avoir une info , je vous tiens au jus Wink

par Jeff5788 Dim 17 Oct - 7:19

phyllitis a écrit:Ouaip; moi si on me supprime mes motos, je passe le pas de l'électrique, y a presque rien à contrôler dessus, bien fait pour eux!

Ça c est faux...lol
Tu seras très très surpris sur l électronique et l électrique...
Parole de courtier en assurance

par Jeff5788 Dim 17 Oct - 7:27

Plus d'intensité ou plus de tension (ou les deux), vous donneront plus de puissance et une vitesse maximale supérieure. En général, si vous voulez plus de vitesse, alors vous avez besoin de plus de voltage; si vous avez besoin de plus de puissance, alors augmentez les ampères, mais comme règle générale si vous augmentez les watts du moteurs vous en aurez aussi bien plus d'ampères que plus volts. Calculer la puissance d'un moteur est très facile: voltage x ampères = watts du moteur.

par bruno1963 Jeu 2 Mar - 9:04

phifi a écrit:
Stephbobber a écrit:Avec un peut de retard....
Donc interdiction de couper un arriere pour fair un bobber ou de passer a deux gentes identique, passer en cadre rigide pour un harley davidson ni
de fair un cafe racer avec ta moto?
Pour résumer il ne faut rien faire qui ne soit pas réversible, sinon ça ne pourra jamais passer au CT.

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