La Yamaha 125 TDR de Keskonrix !

Bonjour !

Petite présentation de ma TDR 125 de chez Yamaha.

Date de mise en circulation : 23-03-2000

Kilométrage : 13200

Achetée la semaine dernière :)

La moto est en rodage moteur refait par un concessionnaire MBK. 




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Prochain changement :

- Rétroviseurs remplacement par 2 rétroviseurs d'origine
- Rajout de poignées passager 
- Remplacement des embouts de guidons ou ajout de protèges mains, je ne sais pas encore !
- Mise en place de veilleuse Led. (Merci Téquilla j'adore la modif sur la tienne)
- Ligne d'échappement ! (Actuellement celle d'origine toujours bridé)

Plus de photo très vite après un gros nettoyage et pas sur le parking du boulot   

Jolie.
Par contre, j'ai du mal à croire que l'échappement est encore bridé, ..surtout quand je lis que le moteur vient d'être refait.

Je t'avouerai que je n'es pas vérifié ... je prendrai une photo ce soir voir déjà s'il a été découpé !
Le concessionnaire qui a refait le moteur et une petite révision de la moto ma dit que le pot n'était pas débridé.

Top ta TDR

Ma première 125, une excellente meule , nostalgie 

salut les amis

- j'adore ! certainement un des meilleurs trails routiers jamais construits !

  à la r'voyure
alain

salut belle moto j'ai lue que tu veut remettre les retro d'origine  moi je serai toi je garderai c'est retro car d'origine il son carre et elle et tres bien belle comme ça 

ha et si tu cherche un pot debride moi je vais vendre le miens dans pas longtemps pour des retro d'origine pareil

super moto la tdr.
très belle dans cette couleur.
a+

un collector : une des meilleures et une des dernières deux temps !!!
superbe ton modèle !! 
bonne route !

Merci tous le monde :)  

J'ai fini le rodage hier ! J'ai fait 1000km avec en 5j :p 
Et pour l'instant j'en suis très content !

@keskonrix a écrit:Bonjour !

- Mise en place de veilleuse Led. (Merci Téquilla j'adore la modif sur la tienne)

Plus de photo très vite après un gros nettoyage et pas sur le parking du boulot   

Ta peinture à l'air plus "fraiche" que la mienne.
Pour les led, c'est un peu une prise de tête mais le résultat est plutôt pas mal.

Je vois sur la photo, je vois un défaud au niveau du repose pied. Ce n'est pas très net, je n'arrive pas à comprendre ce qui se passe.

Pour les rétros, laisse comme ça.
Pour les poignées passagers, ce n'est pas facile à trouver.   
Pour le pot, il faudrait que tu post plus de photos pour voir.



Je vais assez souvent dans l'Oise (beaux-parents inside) mais je n'y suis encore jamais allé en moto.

Je ferais plus de photo surement ce soir !

Pour le cale pied la moto à du chuter avec l'ancien propriétaire les embouts de guidons sont abîmé et quelques éraflure sur les flancs.

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Ci-dessus les photos des "défauts" envoyé par le vendeur.

@Tequilla a écrit:


Je vais assez souvent dans l'Oise (beaux-parents inside) mais je n'y suis encore jamais allé en moto.

J'habite au nord de l'Oise (Crèvecoeur le Grand) et je travail à Amiens.



Pour les rétros j'en est qu'un seul et c'est un rétro d'origine de scooter fournis par le concessionnaire MBK ! Donc je pense changer même sans forcément remettre à l'origine.

Ok pour le retro, c'est vrai qu'il à l'air bizarre.

Il manque des caches en plastique dans le cadre au dessus des cales pieds (et ce n'est pas donné).

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Les vis de carenage avant ne sont pas d'origine. Cela ne dérange pas plus que ça, mais il faut vérifier qu'il y a la rondelle en plastique dessous et qu'elles ne rouillent pas.

Tu fait combien de plein d'essences avec un réservoir d'huile ?

@keskonrix a écrit:Tu fait combien de plein d'essences avec un réservoir d'huile ?

Je ne sais pas te répondre, car je remets de l'huile régulièrement.

Disons que je passe un bidon d'huile de 1 litre pour 4 pleins. Je ne dis pas que j'ai la vérité, mais c'est de cet ordre de grandeur.

D'accord ! je doit être a peut prêt à ça aussi voir un peut plus je me demandai si c'était normal merci de ta réponse !

Je préfère consommer plus d'huile que pas assez mais ma bavette et l'arrière de la plaque noircisse pas mal hihi

Le réglage de la valve YPVS y est peut-être pour quelque chose.
Tu écris que ça crache de l'huile, mais est-ce ça fume ?



Il tourne comment ton TDR? 
Quand j'ai acheté le mien, la valve était monté à l'envers. Je ne dépassais pas le 80km/h... Ca fumait et crachait de l'huile.
Une fois le problème de valve réglé, ça a mis du temps avant de redevenir normal.

Ça laissé un peut d'huile sur l'arrière de la plaque d'immatriculation rien de méchant ! Je l'ai essayé aujourd'hui après avoir fini le rodage un petit 120 avec de l'élan et sur du plat

Très bien !

elle est propre, quelques retouches esthétiques et elle sera parfaite !

Jolie bécane... Hé oui à conserver d'origine de préférence.

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Vous pensez que le pot est débridé ? Il faut une autre photo où ça ira ?

Je pense qu'il est débridé.
Les projections d'huile sont normales en rodage, ça devrait s'atténuer tirant plus dans le moteur car l'huile pourra enfin bruler.

Petite ballade ce matin pour aller au boulot, Vmax gps 116 km/h en 6ème elle bloque à un peut moins de 7500 tours minute, en 5ème elle bloque à 110.