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V-strom-250

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Re: V-strom-250

Message par Ricou le Dim 4 Fév - 18:32

@thierry24 a écrit:passant de 250 à 300 sur un forum de 125, je vais m'arrêter là, la suite après le permis  good

pour le plaisir des yeux  Wink
https://youtu.be/-cTlH6P_n-E

À l'issue du permis, après avoir gouté au 47,5cv de la bécane école, je pense que tu t'orienteras vers un 650 V-Strom plutot qu'un 250...après, je peux me tromper  Wink

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Re: V-strom-250

Message par CycloneM2 le Dim 4 Fév - 19:40

Salut

Pour avoir plus de 1 000 000 de kms en 2 roues et 60 années de conduite et eut presque toutes les sortes de motos , je ne peux que vous dire de bien réfléchir

Avec la limitation à 80 , les PV qui pleuvent , les femmes en voitures qui sont au tél ..............; je conseille un 2 roues de 100 kgs , avec ca vous évitez tout ce qui bouge , et surtout vous évitez d'aller voir St Pierre en lui disant

Monsieur , je ne comprends pas , j'avais la prioritée

Perso meme ma BUELL de 190 kgs reste sous un drap au fond du garage

Ma 125 SR en TT et ma YBR pour la route et pour les chemins ....le pied
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Re: V-strom-250

Message par biglebowski le Dim 4 Fév - 19:40

La V Strom 250 à de la gueule mais pour 700 euros  et 8 kg de plus y'a la CB500X  et c'est une  honda honda honda honda honda
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Re: V-strom-250

Message par thierry24 le Dim 4 Fév - 22:14

la v strom n'est pas arrivée en concession, et d'un prix éhonté discutable
la versys est déjà trouvable en occasion et dans mes prix
la 500 est trop grosse, trop lourde, pour/et je veux faire du trail
 think
donc pour l'instant, c'est la versys 300 qui l'emporte  dirt
je voulais pouvoir rêver en attendant le permis  coucou motard face
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Re: V-strom-250

Message par lolocomet33 le Dim 4 Fév - 22:16

@thierry24 a écrit:la v strom n'est pas arrivée en concession, et d'un prix éhonté discutable
la versys est déjà trouvable en occasion et dans mes prix
la 500 est trop grosse, trop lourde, pour/et je veux faire du trail
 think
donc pour l'instant, c'est la versys 300 qui l'emporte  dirt
je voulais pouvoir rêver en attendant le permis  coucou motard face
Beaux rêves alors et que cela devienne réalité good Wink
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Re: V-strom-250

Message par pat91690 le Lun 5 Fév - 16:39

Je me suis posé la question quand je passais le A2, un moto non bridée ou une bridable. J'ai opté pour un 650 V STROM XT neuf car pas beaucoup de choix en occasion. De plus dans deux ans juste besoin de la faire débrider non d'en racheter une autre à la place. Financièrement cela fait une sacré mise de fonds au départ mais qu'une seule moto à acheter en 2 ans et une garantie.
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Re: V-strom-250

Message par thierry24 le Lun 5 Fév - 17:35

@pat91690 a écrit:Je me suis posé la question quand je passais le A2, un moto non bridée ou une bridable. J'ai opté pour un 650 V STROM XT neuf car pas beaucoup de choix en occasion.  De plus dans deux ans juste besoin de la faire débrider non d'en racheter une autre à la place. Financièrement cela fait une sacré mise de fonds au départ mais qu'une seule moto à acheter en 2 ans et une garantie.
tout dépend de l'utilisation, et de ses capacités (personnelles)
pour faire de l'inter-file et de la voix express à paris, 650, c'est le minimum  affraid
pour les routes à chèvres, 300 c'est le minimum.  dirt je suis pas riche  pleure
 Ma varadero (paix à son cylindre) à lâchée au plateau des mille vaches

Pour sortir la moto du fossé, ou de sur sa jambe coincée, vaux mieux la moins lourde  vieux
voila mon utilisation. Chez biquette,pyrénée, prés d'argeles   Very Happy aprés 800 Km d'autoroute
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Re: V-strom-250

Message par Pascal 77 le Lun 5 Fév - 23:45

@thierry24 a écrit:pour faire de l'inter-file et de la voix express à paris, 650, c'est le minimum  affraid


Hein ? Suspect non À Paris, pour faire de l'interfile, l'immense majorité utilisent des … Scooters, et pas tous "à deux roues", en plus, je pense même que les trois roues sont les plus nombreux. Après, avec ma Vara "musclée", je pratique régulièrement interfile, voies expresses et autoroutes sans difficulté. Le seul handicap que j'ai en interfile, c'est que je me refuse à rouler à plus de 30 -40 Km/h de mieux que les files de BAR que je dépasse, et que nombre de fondus m'obligent à me ranger en roulant à 120 entre deux files de bagnoles qui roulent à 20-30. Rolling Eyes
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Re: V-strom-250

Message par savate2doigts le Mar 6 Fév - 8:11

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Re: V-strom-250

Message par BALDO le Mar 6 Fév - 9:07

@thierry24 a écrit: Ma varadero (paix à son cylindre) à lâchée au plateau des mille vaches

cylindre AR je suppose et modèle avant 2004 ? combien de km elle avait ?

tu aurais pu la réparer en remettant un moteur d'occas'  Idea

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Re: V-strom-250

Message par jean-louis le Mar 6 Fév - 9:45

JE  PENSE que la kawa versys 300 cc est un bon compromis , cest le gabarit de la varadero 125CC. tu en trouveras de bonnes occasions entre 4500e et 5000e  quand tu auras ton  A2.
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Re: V-strom-250

Message par lolocomet33 le Mar 6 Fév - 10:32

A2 c'est mieux, comme le caprice des dieux siffle ...  lol!
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Re: V-strom-250

Message par pat33 le Mar 6 Fév - 10:50


Une becane comme je les aime , simple , solide et efficace . Bref tout le contraire de ce que l'on nous vend aujourd'hui , la plupart des gros trails vendus chez nous ne verrons jamais ou si peu un chemin boueux ,peut etre vaut il mieux car j'ai bien peur que tous ces bidules electroniques et leurs bouilleurs pointus ne tiennent pas la cadence dans des utisations intensives et repetées.......Voila des machines avec lesquelles je ne me vois pas partir dans des pays lointoins . J ai en memoire ce gars qui avait acheté un custom ,une keeway je crois pour moins de 1000 euros  et qui a fait Paris direction l'Afrique noire en quinze jours . Vive la simplicité , mais c'est devenu un voeu pieux (a ne pas cofondre avec un vieux pneu lol ) de nos jours....... think vieux
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Re: V-strom-250

Message par phifi le Mar 6 Fév - 11:48

Il y a aussi le 400 mash, ..qui aurait pu être une bonne machine si sa fiabilisation avait pu aller jusqu'au bout https://www.viedemotard.fr/2016/12/15/400-adventure-mash-mallow-lheure-du-bilan/
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Re: V-strom-250

Message par thierry24 le Mar 6 Fév - 12:05

@BALDO a écrit:
@thierry24 a écrit: Ma varadero (paix à son cylindre) à lâchée au plateau des mille vaches

cylindre AR je suppose et modèle avant 2004 ? combien de km elle avait ?

tu aurais pu la réparer en remettant un moteur d'occas'  Idea
oui j'aurais pu mais je n'ai pas voulu, car par ici, il faut plus qu'une 125 pour le massif central  dirt 
j'ai gardé mes sous pour le permis pour sortir de france  Cool

la royal-enfield me fais pas rêver  coucou  c'est po d'chez nous  Shocked
et je regarde les vidéos des sino/?  Thaïlande/Laos, ils s'éclatent   https://youtu.be/H2vs_dQtov8

Mache, c'est pour les gastéropodes  Very Happy


cahier des charges;
légère, bon moteur, pratique, avec concessionnaire, pièce de rechange à pas cher, incite pas au vol
jolie, attire les filles,  bruit de démarrage respectant la copropriété  Twisted Evil
, au normes euro4 pour les grandes villes, 

coucou sunny dirt
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Re: V-strom-250

Message par biglebowski le Mar 6 Fév - 18:18

La Bmw G 310 GS est pas mal dans la catégorie des 250/300cc et légère 169 kg TPF.Le prix est pas déconnant à 100/200 roros des Versys et V Strom.
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Re: V-strom-250

Message par spartiate le Mar 6 Fév - 18:39

la qualité de construction des Royal Enfield ne me semble pas être à la hauteur des standards japonais malheureusement ...
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Re: V-strom-250

Message par spartiate le Mar 6 Fév - 19:03

+1 pour la BMW 310 GS : tentante ... mais peur que le coût d' entretien soit trop BM ...
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Re: V-strom-250

Message par Ricou le Mar 6 Fév - 19:53

@lolocomet33 a écrit:A2 c'est mieux, comme le caprice des dieux siffle ...  lol!

mdr
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Re: V-strom-250

Message par lolocomet33 le Mar 6 Fév - 21:17

Very Happy  Very Happy Very Happy Very Happy au moins un qui suit ...  siffle
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Re: V-strom-250

Message par Polop le Jeu 8 Fév - 20:55



cahier des charges;
légère, bon moteur, pratique, avec concessionnaire, pièce de rechange à pas cher, incite pas au vol
jolie, attire les filles,  bruit de démarrage respectant la copropriété  Twisted Evil
, au normes euro4 pour les grandes villes, 

coucou sunny dirt

Et pourquoi pas une petite Honda CB300R qui ne devrait plus tarder à arriver. 143Kg tout plein fait (sur le papier) et une trentaine de chevaux good
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Re: V-strom-250

Message par Jeff Tuche le Ven 9 Fév - 10:44

je pense aussi à passer le A2, maintenant c'est obligé pour avoir le A3. mais je verrais ça plus tard car j'ai d'abord le permis pêche à passer !
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Re: V-strom-250

Message par lolocomet33 le Ven 9 Fév - 13:06

Ah oui, pour la pêche aux thons et a la morue good Razz Very Happy Very Happy Very Happy
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Re: V-strom-250

Message par thierry24 le Ven 9 Fév - 13:22

@Jeff Tuche a écrit:je pense aussi à passer le A2, maintenant c'est obligé pour avoir le A3. mais je verrais ça plus tard car j'ai d'abord le permis pêche à passer !
prend la carte à 5 francs  au bistrot  good
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Re: V-strom-250

Message par spartiate le Ven 9 Fév - 21:20

ça fait 15 ans qu' on est passé à l' euro monsieur Thierry24 !!  Very Happy Very Happy
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Re: V-strom-250

Message par thierry24 le Sam 10 Fév - 6:12

@spartiate a écrit:ça fait 15 ans qu' on est passé à l' euro monsieur Thierry24 !!  Very Happy Very Happy
Shocked Shocked j'va allé à la ferme l'dire à mémé. 
Du coup, la carte de pêche, c'est o,oo76 euro   https://www.mataf.net/fr/conversion/monnaie-AFR-EUR?m1=5
vieux le camembert au soleil, c'était l'bon temps  sunny
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