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Paris-Dakar en 125 chinoise

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Paris-Dakar en 125 chinoise

Message par Looker le Mer 25 Oct - 18:25

Paris-Dakar en 125 chinoise.

7800 kilomètres et 6 pays en 3 semaines en Keeway 125.
L'article date de 2016, mais de quoi tordre un peu le cou à bien des préjugés ou idées préconçues. Wink

http://www.lerepairedesmotards.com/voyages/paris-dakar-125-chinoise.php
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Re: Paris-Dakar en 125 chinoise

Message par janfran le Mer 25 Oct - 18:36

oui je l'avais de vue merci tout de même petit V
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Re: Paris-Dakar en 125 chinoise

Message par BALDO le Mer 25 Oct - 18:40

Wahouuuuu, la je suis scotché..... d'autant que j'ai une grande admiration pour ce genre d'aventure et d'aventurier  clap

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Re: Paris-Dakar en 125 chinoise

Message par navigateur le Mer 25 Oct - 19:46

belle aventure
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Re: Paris-Dakar en 125 chinoise

Message par savate2doigts le Mer 25 Oct - 20:01

Fuite au joint d'embase de cylindre à moins de 8000 km quand même.
Mais avec un usage dit intensif.
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Re: Paris-Dakar en 125 chinoise

Message par Looker le Mer 25 Oct - 20:22

@savate2doigts a écrit:Fuite au joint d'embase de cylindre à moins de 8000 km quand même.
Mais avec un usage dit intensif.

Plutot "au bout des 8000 km".

Car il dit dans l'article "deux ans d'âge et elle ne valait même pas 1000 euros d'occasion" quand il l'a acheté,dommage qu'il ne précise pas le kilométrage de la moto au départ.
+ les 37°C en Afrique ,température qui n'est pas la meilleure amie des moteurs... Wink
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Re: Paris-Dakar en 125 chinoise

Message par bardet le Dim 12 Nov - 13:07

Belle article , vu le prix que dire ma RKV je l'ai achetée 850 euros et 1000 kilomètres je ne prends pas trop de risque
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Re: Paris-Dakar en 125 chinoise

Message par domi le Dim 12 Nov - 13:40

good  et après certains dirons que les chinoises sont de la m...e !! petit V

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Re: Paris-Dakar en 125 chinoise

Message par gg90 le Dim 12 Nov - 13:53

sympa le périple Wink

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Re: Paris-Dakar en 125 chinoise

Message par phil 44 le Dim 12 Nov - 13:59

superbe aventure, fallait oser partir seul.
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Re: Paris-Dakar en 125 chinoise

Message par pollux59510 le Dim 12 Nov - 15:33

@domi a écrit:good  et après certains dirons que les chinoises sont de la m...e !! petit V

Nooonnnnnn ????

Tu crois ???

Pas le genre sur ce forum lol!
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Re: Paris-Dakar en 125 chinoise

Message par savate2doigts le Dim 12 Nov - 19:46

Il n y a que moi qui ai le passage ou il raconte sa fuite au joint d embase sur une moto de moins de 10 000 km qui doit s afficher on dirait.
Ou alors c est une panne normale... Sur une Chinoise.
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Re: Paris-Dakar en 125 chinoise

Message par Looker le Dim 12 Nov - 19:52

@savate2doigts a écrit:Il n y a que moi qui ai le passage ou il raconte sa fuite au joint d embase sur une moto de moins de 10 000 km qui doit s afficher on dirait.
Ou alors c est une panne normale... Sur une Chinoise.

Oui, il n'y a que toi, car on ne connait pas le kilométrage de la moto.
Dans l'article il dit juste qu'il l'a acheté d'occasion pour moins de 1000 € avant son périple . Wink
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Re: Paris-Dakar en 125 chinoise

Message par savate2doigts le Dim 12 Nov - 20:01

Ah ok en effet si elle a 100 000 km c est compréhensible.
J avais mal lu.

En tous cas ma Yam et ma Suz, 50 et 70 000 km, ne pissent pas l huile.
Mais elles n ont pas été en Afrique non plus.
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Re: Paris-Dakar en 125 chinoise

Message par Looker le Dim 12 Nov - 20:18

@savate2doigts a écrit:Ah ok en effet si elle a 100 000 km c est compréhensible.
J avais mal lu.

En tous cas ma Yam et ma Suz, 50 et 70 000 km, ne pissent pas l huile.
Mais elles n ont pas été en Afrique non plus.

Meme sans aller en Afrique, ça peut parfois arriver même aux meilleurs.
Tape par exemple sur Google "suzuki 650 freewind joint d'embase", il parait que c'était une maladie bien connu de ce modèle Suzuki : "bouffeuse de joint d'embase". Wink
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Re: Paris-Dakar en 125 chinoise

Message par lechti599 le Dim 12 Nov - 20:27

good   super périple
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Re: Paris-Dakar en 125 chinoise

Message par skyros le Dim 12 Nov - 20:27

@Looker a écrit:
@savate2doigts a écrit:Il n y a que moi qui ai le passage ou il raconte sa fuite au joint d embase sur une moto de moins de 10 000 km qui doit s afficher on dirait.
Ou alors c est une panne normale... Sur une Chinoise.

Oui, il n'y a que toi, car on ne connait pas le kilométrage de la moto.
Dans l'article il dit juste qu'il l'a acheté d'occasion pour moins de 1000 € avant son périple . Wink


je n'ai pas vu de passage ou il parle du kilométrage de la moto a l'achat

il parle juste de
Les problèmes rencontrés
Alors, elle a tenu le coup, cette 125 chinoise. J'aurais du prendre des paris en partant, je serais rentré plus riche. Commençons par ce qui a cassé : une attache de clignotant arrière, le troisième jour, en Espagne. Réparée par un bout de scotch américain. Et c'est tout.

La chaîne a été graissée tous les deux jours et a été retendue en entrant dans le Sahara Occidental. Les pneus n'ont pas eu à connaître les affres de la crevaison. Un petit appoint d'huile a été fait à Nouadibhou (Mauritanie), après plus de 6500 kilomètres. A partir de Nouakchott, une petite fuite d'huile sur l'embase du cylindre est apparue.

Elle a consommé entre 2,6 et 3,2 l / 100, ce qui garantissait 500 kilomètres d'autonomie grâce aux 15 litres de son réservoir. Je ne me suis servi du jerrycan qu'en arrivant sur Dakar, histoire de ne pas refaire un dernier plein.

La Keeway 125 Supelight a ainsi abattu 7800 kilomètres en 20 jours, par des températures allant de - 6°C à + 37 °C. Sans broncher.
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Re: Paris-Dakar en 125 chinoise

Message par patricus le Dim 12 Nov - 20:40

Etonnant! Et en plus sur des terrains pas faciles! comme quoi...
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Re: Paris-Dakar en 125 chinoise

Message par savate2doigts le Dim 12 Nov - 22:51

@Looker a écrit:
@savate2doigts a écrit:Ah ok en effet si elle a 100 000 km c est compréhensible.
J avais mal lu.

En tous cas ma Yam et ma Suz, 50 et 70 000 km, ne pissent pas l huile.
Mais elles n ont pas été en Afrique non plus.

Meme sans aller en Afrique, ça peut parfois arriver même aux meilleurs.
Tape par exemple sur Google "suzuki 650 freewind joint d'embase", il parait que c'était une maladie bien connu de ce modèle Suzuki : "bouffeuse de joint d'embase". Wink

200% d accord !
Aucune marque ne peut se vanter d une fiabilité á toute épreuve !
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