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Message par Mister Brighton Mar 3 Oct 2017 - 12:11

Bonjour à tous,

J'ai découvert le forum en faisant des recherches en vue d'une future acquisition, pour laquelle je suis très indécis.

J'ai 50 balais et j'ai toujours eu des petites bécanes, très différentes les unes des autres : Honda MT8 (1984-2014), Suzuki Wolf (1995-1996), Gas Gas JT160 (1997-2005), Vespa PX 1986 (2006-2016).

Je souhaite reprendre une 125 pour le fun le week end.

Mon choix s'est d'abord porté sur un Van Van, pour sa bouille, mais cela manque de punch.

Du coup, changement de style et hésitation entre une Duke et la Mondial HPS.

Voilà, vous savez (presque) tout.

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Message par savate2doigts Mar 3 Oct 2017 - 12:17

Salit et bienvenue !
Je vote Duke pour la fiabilité et le sérieux de la marque !
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Message par savage Mar 3 Oct 2017 - 12:33

bienvenue
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Message par Invité Mar 3 Oct 2017 - 12:35

hello bienvenue
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Message par Nano Mar 3 Oct 2017 - 12:36

Bienvenue ! good La Duke est une valeur sûre,  l'autre pas.
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Message par Alabasse 14 Mar 3 Oct 2017 - 12:44

salut Mister Brighton et les amis

- bienvenu chez 125 attitude, le forum des fondus de la 1/8  héhé

petit V  à la r'voyure
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Message par carlo29 Mar 3 Oct 2017 - 12:49

Salut à toi !
Bienvenue de la part d'un Breton   sunny
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Message par philartis Mar 3 Oct 2017 - 12:52

Bienvenue Wink

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Roulez prudemment mais amusez-vous !
Il faut toujours terminer ce que l'on a co
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Message par gg90 Mar 3 Oct 2017 - 13:06

bienvenue par ici.

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Message par Mister Brighton Mar 3 Oct 2017 - 13:28

Merci à tous pour cet accueil !! good
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Message par BALDO Mar 3 Oct 2017 - 15:07

bienvenu parmi nous !

+1 pour la Duke et sa fiabilité !

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Message par Copik Mar 3 Oct 2017 - 15:08

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Ta première idée était excellente
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Message par Mister Brighton Mar 3 Oct 2017 - 15:27

Copik a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ta première idée était excellente
Le Van Van ?

Cela ne m'est pas tout à fait sorti de l'esprit car j'aime beaucoup sa ligne et son côté cool...
Mais cet avantage est aussi un inconvénient : on est limité à de la ballade pépère.
Or, j'aimerais pouvoir faire de temps à autres les 15 km qui me séparent de Lyon avec mon deux-roues, pour aller bosser. Un peu plus de reprise et de vitesse (et même de hauteur de selle) me semblent donc préférables pour être plus à l'aise dans la circulation.
Bref... je suis dans la mouise je n'arrive pas à me décider.
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Message par BALDO Mar 3 Oct 2017 - 15:38

si tu aimes les Roadsters, la MT me semble parfaite pour toi ! Idea

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Message par Mister Brighton Mar 3 Oct 2017 - 15:49

Roooo... si vous me rajoutez des brêles dans le catalogue, je suis pas sorti de l'auberge  Very Happy !

Non, sans blaguer, merci d'y avoir songé, mais je suis moins fan de la ligne de la MT que de celle de la katoche (même si cette dernière manque un poil de discrétion). Question de goût !
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Message par lolocomet33 Mar 3 Oct 2017 - 15:53

hello bienvenue vive le forum V
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Message par lechti599 Mar 3 Oct 2017 - 16:37

Bienvenue 

v
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Message par Invité Mar 3 Oct 2017 - 16:41

Bienvenue sur le forum , ma preference va a la MT mais la katoche est bien aussi  good petit V
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Message par biglebowski Mar 3 Oct 2017 - 18:16

Si tu veux perfs et fiabilité la MT est au Top, sinon comme les copains la KTM a ma préférence Wink
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Message par Mister Brighton Mar 3 Oct 2017 - 18:18

biglebowski a écrit:Si tu veux perfs et fiabilité la MT est au Top, sinon comme les copains la KTM a ma préférence Wink
Salut,

Et la MSX alors, ça donne quoi ?

Un jouet non ?
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Message par biglebowski Mar 3 Oct 2017 - 18:25

Mister Brighton a écrit:
biglebowski a écrit:Si tu veux perfs et fiabilité la MT est au Top, sinon comme les copains la KTM a ma préférence Wink
Salut,

Et la MSX alors, ça donne quoi ?

Un jouet non ?
C'est une super petite bécane qui me convient très bien good , mais si tu dois faire souvent de la deux voies et/ou autoroute je te la déconseille ( 10cv).
Pour pratiquer sereinement des voies à 110kmh  ou 130kmh un 15cv me semble le minimum syndical ( MT, Duke, Tuono, Varadero, Shadow,Aquila, GTR, etc...).
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Message par Nano Mar 3 Oct 2017 - 18:56

Mais, en fait Mister Brighton, ton choix semble fait. Prendre la Duke c'est la sécurité d'une grande marque et d'un réseau de concessionnaires bien établi,  pour une moto passion, vive, amusante, fiable, au top. Et qui se revendra bien, point à ne pas négliger.
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Message par Mister Brighton Mar 3 Oct 2017 - 19:03

Bon, je n'ai plus qu'à me mettre en chasse alors !
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Message par Copik Mar 3 Oct 2017 - 19:49

Mister Brighton a écrit:

Le Van Van ?


Or, j'aimerais pouvoir faire de temps à autres les 15 km qui me séparent de Lyon avec mon deux-roues, pour aller bosser. Un peu plus de reprise et de vitesse (et même de hauteur de selle) me semblent donc préférables pour être plus à l'aise dans la circulation.
Bref... je suis dans la mouise je n'arrive pas à me décider.
Avec ma VanVan précédente j'ai fait 50000 km en 4 ans. J'allais bosser avec et je faisait de la visite de clientèle et je n'ai jamais eu de problème sur la route(il y a de moins en moins de route à 90)


Dernière édition par Copik le Mar 3 Oct 2017 - 19:50, édité 1 fois
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Message par janfran Mar 3 Oct 2017 - 19:50

bienvenue parmi nous  honda
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