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Marché : la 125 continue sa chute

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Re: Marché : la 125 continue sa chute

Message par Dr. SKY le Mar 17 Oct - 12:52

tiens j'ai vu ça sur le site FB du fofo posté par
Jero Misterj


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Re: Marché : la 125 continue sa chute

Message par Looker le Mar 17 Oct - 13:05

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Re: Marché : la 125 continue sa chute

Message par Dr. SKY le Mar 17 Oct - 13:06

Pas vu..;non..
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Re: Marché : la 125 continue sa chute

Message par jean-louis le Mar 17 Oct - 13:09

PAS MAL; puissance 10cv, c est un peu juste.
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Re: Marché : la 125 continue sa chute

Message par lechti599 le Mar 17 Oct - 13:12

il aurais pu mettre 15cv pour un modèle comme ça
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Re: Marché : la 125 continue sa chute

Message par jean-louis le Mar 17 Oct - 18:54

ILS devraient rectifier le permis B , le caler a 15cv. comme pour le permis moto. car chaque fois avec les normes  antipollution on perd des cv. Ainsi on pourrais avoir les 125 passer a 150 cc avec 15cv.
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Re: Marché : la 125 continue sa chute

Message par Dr. SKY le Mar 17 Oct - 19:34

@jean-louis a écrit:ILS devraient rectifier le permis B , le caler a 15cv. comme pour le permis moto. car chaque fois avec les normes  antipollution on perd des cv. Ainsi on pourrais avoir les 125 passer a 150 cc avec 15cv.

tu as déjà 15 cv avec certaines 125.Les MT 125 les KTM duke ect...
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Re: Marché : la 125 continue sa chute

Message par lolocomet33 le Mer 18 Oct - 9:44

@Dr. SKY a écrit:
@jean-louis a écrit:ILS devraient rectifier le permis B , le caler a 15cv. comme pour le permis moto. car chaque fois avec les normes  antipollution on perd des cv. Ainsi on pourrais avoir les 125 passer a 150 cc avec 15cv.

tu as déjà 15 cv avec certaines 125.Les MT 125 les KTM duke ect...
Oui mais l’éventail n'est pas assez grand. Je rejoins Jean Louis quand il dit qu'ils devraient se caler sur 15 cv et non sur 125 cm3. Wink  good
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Re: Marché : la 125 continue sa chute

Message par savate2doigts le Mer 18 Oct - 9:49

Ce serait cohérent avec le bridage des A2 à 35 kW.

Mais je vous rassure ça n'aura pas lieu.
Si on veut plus, faut passer le permis
Et il est fait de telle façon que peu de monde achète une 250 ou une 300 à l'issue de celui ci ! 
(On passe le permis sur des 650 - 700 cc).
Il s'en vend bien quelques une avec le A2 mais ça reste à la marge.
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