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Ma quête

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Re: Ma quête

Message par christ le Dim 3 Sep - 11:38

je suis demandeur d'avis de personnes expérimentées en deux roues
motorisées..............
 
d'où ce panachage assez varié, qui en fin de compte me donnera pas mal
d'indications je l'espère sur les qualités supposées de tel ou tel véhicule !!!

bonne journée





Maintenant si ça gêne quelqu'un, ben tant pis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



>>> édition: si tu souhaites simplement ajouter quelques mots à un de tes messages précédents récents, tu peux utiliser la fonction "editer" fait juste pour ça !


Dernière édition par Alabasse 14 le Dim 3 Sep - 16:47, édité 1 fois (Raison : Regroupement de 2 messages consécutifs et explication fonction "éditer")

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Re: Ma quête

Message par savage le Dim 3 Sep - 12:23

la 125 CBF en neuf peut etre une bonne option.
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Re: Ma quête

Message par pat33 le Dim 3 Sep - 12:26

@Alabasse 14 a écrit:salut les amis

-: le moins cher n'est pas forcément le meilleur marché

petit V  à la r'voyure
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mon grand pere avit coutume de dire  : on est pas assez riche pour acheter bon marché .......CQFD 

En tout cas a ta place j acheterais du japonais , avec ça pas , no souci .
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Re: Ma quête

Message par christ le Dim 3 Sep - 12:31

ah là je suis à l'écoute et preneur de conseils Cool



https://www.leboncoin.fr/motos/1177306033.htm?ca=6_s



>>> edition: voir message de 11:38
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Re: Ma quête

Message par Alabasse 14 le Dim 3 Sep - 16:54

salut les amis

- ah ! là on commence à faire dans du comestible  good  pas tout à fait identique au Regal Raptor   think   quels sont tes critères de choix ?

petit V  à la r'voyure
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Re: Ma quête

Message par Ricou le Dim 3 Sep - 17:03

@christ a écrit:
@Ricou a écrit:
@yann78 a écrit:A ce tarif la, tu as du suzuki, yamaha, etc...

Regarde un exemple : https://www.leboncoin.fr/motos/1183701417.htm?ca=12_s

good
c'est beau çà  mais c loin ou inversement disait l'autre
mais très bel engin !!!!! Laughing

Ah oui, en effet, j'ai négligé ce détail de distance  bof
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Re: Ma quête

Message par christ le Dim 3 Sep - 17:34

Celle-ci aussi pas loin de chez moi...... enfin pas trop....

https://www.leboncoin.fr/motos/1182571482.htm?ca=6_s
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Re: Ma quête

Message par christ le Lun 4 Sep - 18:09

@Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- ah ! là on commence à faire dans du comestible  good  pas tout à fait identique au Regal Raptor   think   quels sont tes critères de choix ?

petit V  à la r'voyure
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 costume ou plutôt custom
trajet travail (beau temps) 50 a/r VOIE EXPRESS
ballades
prix max 1200 ~

pas de connaissance en méca

Voilà mon ami
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Re: Ma quête

Message par Alabasse 14 le Lun 4 Sep - 18:39

salut les amis

- si tu n'as pas de connaissance en mécanique, un de tes critères sera la fiabilité et là, la CBF 6400 km est parfaite mais pourquoi la retiens tu puisque son prix est 50 % au dessus de ton budget, faut suivre...
- un custom serait bien mais un Regal Raptor pour un trajet obligatoire pour aller à ton travail, je me pose des questions  scratch       

petit V  à la r'voyure
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Re: Ma quête

Message par christ le Ven 15 Sep - 17:10

ça y est,

j'ai trouvé une vieille demoiselle de 1994 ouaiii héhé siffle mmerale mmerale mmerale

Honda custom 21 000 km

les photos bientôt....

Le casque et les gants c fait également
il faut trouver la bonne assurance
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Re: Ma quête

Message par rebel 125 le Ven 15 Sep - 17:14

Une bonne assurance pour moi !AMV  !
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Re: Ma quête

Message par Copik le Ven 15 Sep - 19:53

@christ a écrit:ça y est,

j'ai trouvé une vieille demoiselle de 1994 ouaiii héhé siffle mmerale mmerale mmerale


il faut trouver la bonne assurance
Une bonne assurance voila une bonne question, trois choses a regarder
-les garanties dommages
-les garanties corporelles
-le prix
et tu fait un mixte des trois
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Re: Ma quête

Message par christ le Dim 24 Sep - 17:20

@christ a écrit:ça y est,

j'ai trouvé une vieille demoiselle de 1994 ouaiii héhé siffle mmerale mmerale mmerale

Honda custom 21 000 km

les photos bientôt....

Le casque et les gants c fait également
il faut trouver la bonne assurance
Rebonjour à Tous,

J'ai quelques questions :

1 - J'ai un chargeur de batterie 45A/H (voiture), puis-je charger sans risque la batterie de ma moto , si besoin ?



2 - le pignon de Sortie de Boîte installé sur la moto est un 14 dents, l'ancien propriétaire avait fait enlever le 15 dents
      ai-je intérêt à le refaire installer ou pas , et pourquoi ?



3 - le démarrage de la moto se fait avec l'aide du starter, puis-je rouler longtemps avec le starter "tiré" ?


4 - quelles sont les meilleures batteries pour ce genre de moto ?


5 - quel produit efficace pour entretenir les chromes ?

Au fait , la moto est une Honda 125 cm 1994

Merci de vos précieuses infos à venir Wink Very Happy good
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Re: Ma quête

Message par Alabasse 14 le Dim 24 Sep - 17:33

Salut les amis 

- ton chargeur n'est pas adapté pour la charge d'une petite batterie de moto, éventuellement 10 min/5ans en ultra dépannage...
- aux copains de te parler du reste de tes questions...

à la r'voyure 
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Re: Ma quête

Message par BALDO le Dim 24 Sep - 18:08

pour le pignon (PSB) avec une 1 dent de moins que l'origine tu tires plus court.... la moto est donc plus nerveuse mais perd un peu de vmax en conditions idéales.... à toi de voir ce que tu préfères !

perso je dirai, si tu fais beaucoup de ville ou routes sinueuses/vallonnées Arrow  PSB 14

mais si tu fais beaucoup de lignes droites  Arrow PSB 15

Wink

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Re: Ma quête

Message par BALDO le Dim 24 Sep - 18:11

Pou le starter, selon la T°, ça va de quelques secondes à quelques minutes.... quand il faut l'enlever, généralement la moto pétrouille et cale au ralentis Wink

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Re: Ma quête

Message par christ le Dim 24 Sep - 18:16

Oui c çà
J'ai fait mes premiers hectomètres vendredi
Ça cale à l'arrêt, il n'y a pas moyen de régler un ralenti haut pour éviter ça ? Je n'y connaîs pas gd chose à ce moment. ..
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Re: Ma quête

Message par Calypso 14 le Dim 24 Sep - 18:27

@christ a écrit:Oui c çà
J'ai fait mes premiers  hectomètres vendredi
Ça  cale à l'arrêt,  il n'y  a pas moyen de régler un ralenti haut pour éviter ça  ? Je n'y  connaîs pas gd chose à  ce moment. ..
 Si bien sur ..en tous cas il ne faut pas garder le starter ,j'ai eu ce soucis sur la Virago j'ai tourné un poil la vis située sur le carbu ,des zzzzeuspécialites ici te confirmerons j'espère 

Pour les chromes ,il y a une quantité de produit moi j'utilise le Belgom Chrome (chez Norauto ,Feu vert etc) ou le Miror partout en grande surface ,je dirais peu être un poil moins efficace que le Belgom ,un autre produit la pierre d'argent (je crois) jamais utilisé ,c'est un sorte de poudre dans une boite verte ,genre boite à cirage 

Ben voilà ,t'as plus qu'à frotter ,parce que j'ai oublié pour les chromes il faut aussi de l'huile de coudes ,moi j'ai fait les rayons de la Virago a la brosse à dents ..tu parles d'une rigolade ,enfin ça occupe
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Re: Ma quête

Message par christ le Dim 24 Sep - 18:34

Oui mais l'hiver ça occupe
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Re: Ma quête

Message par Calypso 14 le Dim 24 Sep - 19:23

Oui j'ai oublié ,pour le chargeur un peu dans la lune j'ai branché il y a quelques années mon chargeur de bagnole sur la batterie de la Virago....pas de réglage de puissance et bien direct elle à fondu 

Meilleures batteries ..bof je sais pas si tu as le choix ,moi j'avais monté une Bosh achetée dans un magasin spécialisé en batterie ,il y a surement d'autres marques adaptées ..il faut juste faire gaffe au modèle ,tu as la réf. sur le manuel d'entretien ou le mieux t'emmène l'ancienne  petit V
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Re: Ma quête

Message par christ le Dim 24 Sep - 22:22

@Calypso 14 a écrit:
@christ a écrit:Oui c çà
J'ai fait mes premiers  hectomètres vendredi
Ça  cale à l'arrêt,  il n'y  a pas moyen de régler un ralenti haut pour éviter ça  ? Je n'y  connaîs pas gd chose à  ce moment. ..
 Si bien sur ..en tous cas il ne faut pas garder le starter ,j'ai eu ce soucis sur la Virago j'ai tourné un poil la vis située sur le carbu ,des zzzzeuspécialites ici te confirmerons j'espère 

Pour les chromes ,il y a une quantité de produit moi j'utilise le Belgom Chrome (chez Norauto ,Feu vert etc) ou le Miror partout en grande surface ,je dirais peu être un poil moins efficace que le Belgom ,un autre produit la pierre d'argent (je crois) jamais utilisé ,c'est un sorte de poudre dans une boite verte ,genre boite à cirage 

Ben voilà ,t'as plus qu'à frotter ,parce que j'ai oublié pour les chromes il faut aussi de l'huile de coudes ,moi j'ai fait les rayons de la Virago a la brosse à dents ..tu parles d'une rigolade ,enfin ça occupe
merci,

j'ai envie prochainement de changer ma grande selle d'origine pour une selle solo bien souple et un pouf passager
ça serait compliqué à faire ce changement ou pas ? quelqu'un pourrait me tutyauter ? Very Happy
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Re: Ma quête

Message par Alabasse 14 le Lun 25 Sep - 8:21

Salut les amis 

- ta mob n'est peut-être pas la plus adaptée pour un changement de selle facile, les formes du garde boue et de poignée ne sont pas celles d'un custom moderne, comme  tout est possible essaie de deposer ta selle et fait 1 < 2 photos 

à la r'voyure 
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Re: Ma quête

Message par skyros le Lun 25 Sep - 10:08

@Alabasse 14 a écrit:Salut les amis 

- ta mob n'est peut-être pas la plus adaptée pour un changement de selle facile, les formes du garde boue et de poignée ne sont pas celles d'un custom moderne, comme  tout est possible essaie de deposer ta selle et fait 1 < 2 photos 

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+1  
le cadre de le cm est plus adapté au style scrambler
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pour une selle solo +pouf passager il vas falloir adapter un nouveau garde boue ce qui demande pas mal de boulot
pour un style bobber il faut couper le cadre ce qui rend la moto non conforme a la circulation  carton
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Re: Ma quête

Message par christ le Mar 26 Sep - 5:18

Ah oui qd même
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Re: Ma quête

Message par Pascal 77 le Mar 26 Sep - 9:02

@skyros a écrit:ce qui demande pas mal de bouleau

Pour info :

Bouleau
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Boulot
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Re: Ma quête

Message par christ le Mar 26 Sep - 10:09

Ah du boulooot lol
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