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Après le E10, SP95 ou 98

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Après le E10, SP95 ou 98

Message par savate2doigts le Dim 7 Mai - 9:42

Un article un peu court en argument mais bon...

http://www.motorevue.com/rubriques/conseils-pratiques-bien-piloter-sa-moto/il-vaut-mieux-mettre-du-sp-98-que-du-95-vrai-ou-faux/41303

Perso pas de changement quand j'utilise l'un ou l'autre.
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Re: Après le E10, SP95 ou 98

Message par BALDO le Dim 7 Mai - 10:28

en fait, même si perso je met du 98, je suis d'accord que le 95 convient très bien... du moins le vrai 95.

ce qu'il faut éviter c'est l'E10.... mais problème, certaines stations vendent de l'E10 simplement étiqueté SP95.... d'où l’intérêt de mettre du 98.

l'autre intéret du 98, c'est qu'on le trouve avec des additifs détergents comme c'est le cas de l'excellium de chez total... ça permet d'avoir un système d'injection et un moteur bien propre Cool

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Re: Après le E10, SP95 ou 98

Message par KENZO le Dim 7 Mai - 18:48

La Vara accepte même le mazout  Twisted Evil



Plus sérieusement, il est vrai que le E10 est à éviter impérativement  sur nos 125 cm3  carton

Pour la différence de prix avec le sp95 et nos petites consommations, soyons raisonnables  good good
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Re: Après le E10, SP95 ou 98

Message par gg90 le Dim 7 Mai - 18:53

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