ma shadow 125

bonjour je viens d acheter une shadow 125 de 1999  près de troyes avec a peine 11000 kms au compteur. 

je l ai ramener par la  route fin février au moment ou  la météo annonçais  du froid sibérien qui descendais de russie, 

mis a part le froid au mains et au pied tous c est tres bien passer.

j ai commencer a apporter des modifications.

feux sparto (ebay) pour avoir la plaque au centre et plus déporter comme a l origine

modification du tube en sortie de culasse avec un poumon sur le filtre a aire

j ai remplacer les sacoches arrières par des sacoches latérales (aliexpress)plus petites avec suppression des carters latéraux

clignotant remplacer par des a leds (aliexpress) centrale clignotante (daffymoto)

me reste a faire.

branchement d un compte tour (aliexpress)(je respecte le schéma mais sa marche pas c le 2 eme que j essai)

installer un warning ,  enlever les prolongateurs de fourche et poser des enjoliveurs de fourche (ebay) (je les ai mais me manque les 

bouchons de fourche)

Bonjour,
je vais suivre avec attention tes modifications, quelques photos avant après ?

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des photos avant achat

il faut aussi que fixe les commodos qui tourne

Cool comme modifs... j’aime bien la selle et côté pratique ça permet d’accéder à la batterie bien plus vite qu’avec les fameuses vis bien caché sous la selle !  
Le garde boue avant est bien découpé et plus soft que celui d’origine 

c est photo la c avant motif la selle je ne la conserve pas j ai remis celle d origine mais j aimerai en trouver une entre les 2 pas trop grosse mais assez pour porter

Intéressantes modifications, mais ne change pas trop de choses, car c'est à double tranchant:
- Soit tu en fais LE custom de l'année
- Soit tu lui fais perdre tout son charme.

pollux17 a écrit:c est photo la c avant motif la selle je ne la conserve pas j ai remis celle d origine mais j aimerai en trouver une entre les 2 pas trop grosse mais assez pour porter

Pour les selles tu as plusieurs solutions:

- Les selles galettes (un peu semblables à celle de la photo) plus minces et vite inconfortables quand les ressorts ne suivent pas.
- Refaire une selle par un sellier sur la base de celle d'origine
- Trouver une selle adaptable qui soit fixable sur la shadow
- Changer totalement le style de l'assise selon tes goûts (rétro par exemple) et y installer une selle à laquelle M. Honda n'aurait même pas pensé.

la selle bobber c ce que je voulais a la base mais j ai ma femme qui veut monter dessus pour cela je recherche plutôt une selle double de ce type 

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1381499654.htm?ca=2_s

elle est a cote de chez moi

Regards sur l'article en neuf sur quelle motos elle s'adapte: Sil la tienne fait partie du lot tu as le ticket gagnant.

Quand j'ai viré la selle d'origine de la mienne j'ai pris deux selles que j'ai montées "à la motobécane", prise de risque sur le résultat final, mais mon modèle s'y prêtait bien: Confort équivalent pour le passager et le cavalier.

tu as des photos

Oui:

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La selle avant est montée sur une plaque (faite maison)bordée par un caoutchouc issu d'un entourage de pare-brise (merci à mon garage Peugeot), à l'instar de celle que tu as virée, tandis que l'arrière est prise sur l'ancienne stucture d'un sissy bar et les attaches du pouf de la moto.
Les attaches en récup ont été faites sur mesure pour les selles.

ah oui  j avais vu qq chose de similaire pais sur une grosse cylindree

salut les amis

- la Shadow est une très bonne brêle    comme dit par Stephan Ar CG attention aux modifs...

  à la r'voyure
alain

ne vous inquiétez pas a part la selle que je voudrai plus fine je pense pas modifier autre chose .je vous joins des photos fraiche de ce matin


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pollux17 a écrit:ah oui  j avais vu qq chose de similaire pais sur une grosse cylindree

Oui, tu as des grosses cylindrées qui possèdent ce genre de modifs:

- Les "vraies" anciennes qui ont cela d'origine

- Les customisations rétros dans le genre de la mienne. J'en ai vu même une avec deux selles "solo" sur le net lors de mes recherches.

Avant de toucher à quoique ce soit, il vaut mieux chercher à voir ce qui a déjà été fait sur des bécanes similaires aux notres, créer ses schémas et faire une simulation photo au possible.

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Regardes aussi du côté de la transfo en bobber de Philhelb ici qui propose une autre idée.

J'aime la Shadow d'origine ! C'est une belle bécane ! après il est certain qu'il y a de belles transformations ! Mais je regrette un peu la facilité du tout noir mat ! 

C est la couleur à  l achat mais à la base je voulais une toute noir sans chrome mais je vais garder les chrome 
Après d origine la shadow me plais moins gardé boue et guidon me plaise pas 
Moi ce que voulais c est garde boue juste au dessus de la roue arrière et selle solo à ressort

Oui c'est certain que c'est aussi un grand plaisir que de la faire à son goût !

Pollux 17 ci toutefois tu te décides de te séparer de tes prolongateurs de fourche, fait moi signe

Bonjour oui je vais les mettre en vente cette semaine je les enlève et je te tiens au courant

Ok merci

voila les prolongateurs 1,200kg quand meme il sont un piqué mais au papier de verre fin sa part

Toujours ok pour moi je passe en MP