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Message par pasqua200 Sam 14 Jan 2017 - 12:54

Merci pour vos réponses...

Ceci dit, j'ai peut être un espoir, apparemment je fais partie... d'un vide juridique !! 

J'ai vu sur ce site : http://www.motoservices.com/actualite-moto/crit-air-obligatoire.htm
il est écrit : "Attention : pour les deux-roues immatriculés entre le 1er juin 1999 et le 31 mai 2000, autorisé à rouler dans Paris par décision de la mairie, il n’existe pas de vignette. Encore un flou !"


Donc je peux rouler par décision préfectorale, mais je ne peux pas car je n'ai pas la vignette... je peux rouler mais je peux pas !!  héhé  gun  Si quelqu'un a une idée ??? En attendant je vais contacter le SAV de crit'air lundi, et je vous tiendrais au courant...


ps : Ma moto est désormais invendable et hors de question que je la jette ! et je n'ai pas envie d'acheter une neuve, aucune ne me plaise et je vais pas mettre 3000 euros dans une chinoise alors que j'ai une TUX parfaitement entretenue qui à 24000 kms !!

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Message par greg 33 Sam 14 Jan 2017 - 13:12

salut je suis très heureux d être parti idf
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Message par Invité Sam 14 Jan 2017 - 13:21

tout cela me fait marrer , Alabasse , les enfants qui ne peuvent respirer pendant un pic de polution ,je trouve la ficelle un peu grosse . Autrefois les voitures polluaient beaucoup plus , les industries aussi et elles etaient plus nombreuses , sans compter les cheminées pour le chauffage . Ma fille est asthmatique depuis sa naissance , quand elle est née nous habitions en raz campagne, lorsqu'elle a eue quatre ans nous sommes partie habiter Bordeaux proche du centre ville , non seulement son asthme ne c est pas aggravé , il c est meme plutot amélioré car nous allions bien moins souvent aux urgences . Je veux bien que le politiquement correct soit de rigueur ,mais tous ces bobos écolos commencent a me gonfler grave . si le gas oil est si dangereux pourquoi nous le vendre ? et pourquoi ne pas faire payer les compagnies pétrolieres plutot que les citoyens ? moi je ne me sens coupable de rien , j achete ce qui est disponible sur le marché   et autorisé par les pouvoirs publics . De toute façon d aprés les specialistes a la vue de notre consommation il y a au minimum pour 400 ans de réserve accessibles avec les moyens techniques actuels . conclusion ce n est pas demain la veille que nos bouilleurs partiront a la poubelle , par contre ils vont nous faire payer ces fumiers  enerved carton
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Message par BALDO Sam 14 Jan 2017 - 14:01

oui pis pas besoin de cette mesure injuste et discriminatoire pour faire baisser la pollution à Paris. D'autant que vu l'age moyen du parc auto, ça ne concerne en fait qu'une minorité de véhicules qui sont de toutes façons amenés à disparaitre...

depuis 30 ans, grâce aux avancées technologiques sur les voitures (filtres a particules entres autres), la qualité de l'air s'est bien améliorée, ce n'est pas moi qui le dit mais les statistiques officielles Airparif.

En fait, en écoutant les médias on a l'impression qu'il y a plus d'épisodes de fortes pollution mais en réalité c'est totalement faux. C'est juste qu'avant il y avait une alerte pollution a partir de 80 microgrammes de particules fines dans l'air alors qu'aujourd'hui ils ont décidé que ça serait 50.... Peut-être qu'un jour l'indice passera à 10 pour nous faire avaler les mesures !

S'ils veulent aller plus loin, avant d'interdire les véhicules les moins polluants que sont nos motos, qu'ils commencent par remplacer leurs bus puant qui roulent pour la plupart au gasoil  !

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Message par Alabasse 14 Sam 14 Jan 2017 - 16:07

salut les amis

- je ne dis pas qu'en haut lieu on nous prends pas pour des cons, ni que les sources de grosse pollution ne sont pas ailleurs que dans la moto et la voiture, je dis que regarder le nombril de sa mob n'est pas la seule solution en ville, ah ! oui ! le vélo  think  ah !oui ! l'électricité  think   dans nos moteurs alors que la pollution globale batteries comprise est 20 fois supérieure au moteur à pétrole, sans parler de la ressource en minerai pour faire fonctionner nos centrales nucléaires dont la prévision d'exploitation est de 50 ans même en pillant le continent Africain...
- alors oui, on nous prends pour des cons, faut-il pour autant ne pas parler de la pollution urbaine ?
- excusez le pavé !

petit V  à la r'voyure
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Message par BALDO Sam 14 Jan 2017 - 16:11

oui pour les Parisiens loin de chez toi tu es POUR... mais attention, un jour Mr le maire de Norrey pourrait bien décider de faire pareil et là terminé la mimix et les belles balades en cabriolet polluant Razz  Laughing

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Message par Alabasse 14 Sam 14 Jan 2017 - 16:14

salut les amis

- la pollution de l'air au village c'est pour l'instant le ferme voisine  pleure

petit V  à la r'voyure
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Message par KENZO Sam 14 Jan 2017 - 17:54

CHC a écrit:Encore une connerie de royal !
Je peut pas me l'encadré cette femme.

Twisted Evil

Royal et Hollande se sont concertés sur la laideur des Eolienes qui défigurent les paysages  et le bruit qu'elles émettent  Twisted Evil

Ils ont décidés qu'à partir de 2020, elles seront toutes enterrées   Laughing
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Message par pasqua200 Sam 14 Jan 2017 - 18:28

Je suis entièrement d accord avec vous !!
Sinon.. une idée pour mon problème ?? Pour rappel : pour les deux-roues immatriculés entre le 1er juin 1999 et le 31 mai 2000, autorisé à rouler dans Paris par décision de la mairie, il n’existe pas de vignette. 

Je vais aller à la préfecture lundi !
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Message par Gojira Sam 14 Jan 2017 - 19:45

Coucou Pasqua200, je pense que tu dois effectivement commencer par te renseigner sur ta situation...

La mesure comporte plein de non sens (surtout quand on voit ce qui se dit sur les moteur diesel), c'est désespérant...
Après il est vrai qu'il y a un surencombrement à certains endroits et/ou moments à Paris qui est assez logique et qui continue d'être attaqué sur tous les fronts.

L''autre matin, arrêtée à un feu vers 8h15, j'avais envie de prendre une photo sur le carrefour que j'avais devant moi: bus, toutes sortes de deux roues, toutes sortes de voitures avec un niveau de réveil variable et des attitudes variables, les camions, les véhicules officiels (inclus de secours, voirie, mairie...), des vélos dans la piste cyclable, des vélos dans l'interfile qui sépare le double sens, des piétons en tous genres, vraiment, certains tranquilles, certains qui courent partout, et n'importe où du coup, certains qui transportent des trucs (valises, livreurs, etc)... J'en passe... !!
J'ai pensé aux photos du code... Le pire c'est que ça fonctionnait très bien, c'était limite beau...

Plus sérieusement, l'écologie c'est un enjeu extrêmement important, avec des conséquences plus multiples qu'on ne le croit...
Quand on voit les difficultés à aborder efficacement la question, à toutes les échelles, ça fait flipper.. A force de tourner autour, les générations suivantes auront peut-être des systèmes qui fonctionnent...
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Message par Fred@ Sam 14 Jan 2017 - 20:13

pasqua200 a écrit:Je vais aller à la préfecture lundi !

Bonsoir, tu peux aller à la préfecture le matin et aussi aller manifester l'après-midi à Paris, la FFMC organise une manif toujours contre les zcr. Voir leur Facebook pour les infos, j'y serai.
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Message par pasqua200 Sam 14 Jan 2017 - 20:20

Je suis également contre la pollution. Mais je suis également contre les mesures illogiques !!
Cette loi est injuste et comporte des centaines de contre-sens !!

Ma 125cc a été produite de 1998 à 2001. Le modèle de 1999 ne peut pas rouler, mais celui de 2001 oui, alors que c'est exactement le même modèle !
Pourquoi ne pas avoir interdit les motos qui ont commencé a être produite à une date précise plutôt ?

Avec une voiture diesel, je mettrais 1h pour traverser Paris donc 1h moteur tournant. Je consommerais plus de carburant dangereux en particule fines, je participerais aux embouteillages...

Ma 125cc consomme 3L/100 kms. Je mets 10 mins pour traverser Paris. Je consomme 10L d'essence par mois !!

Ou est la logique dans cette loi ? Cette loi a été pondu à la va-vite pour quoi ? pouvoir organiser les JO à Paris et s'en mettre pleins les poches à coup de sponsoring ? et d'une pierre deux coups taxer encore les plus pauvres ? Si j'avais de la monnaie, j’achèterai bien le scooter BM électrique, mais j'ai pas 15000 euros désolé !
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Message par Papy 78 Sam 14 Jan 2017 - 21:32

Un jour on interdira aux vieux motards qui flatulent après un bon cassoulet arrosé d'un bon pinard de circuler même à pieds sous prétexte qu'ils émettent du H2S (hydrogène sulfuré). Seuls les jeunes végétariens auront leur vignette pour marcher dans Paris (mais où vont-ils l'accrocher?)
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Message par CHC Sam 14 Jan 2017 - 22:58

Mai2017 approche ! 
Ou Me!!!! SMIC 1700 euro Ou le P!!!!! Sort de euro 
Pas le choix,sa se dégrade.




>>> CHC si tu pouvais faire un effort dans l'écriture de tes messages, au moins te relire, merci !


Dernière édition par Alabasse 14 le Dim 15 Jan 2017 - 8:56, édité 1 fois (Raison : Orthographe difficile)
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Message par savate2doigts Dim 15 Jan 2017 - 8:15

CHC a écrit:Mai2017 approche ! 
Ou Me!!!! SMIC 1700 euro Ou le P!!!!! Sort de euro 
Pas le choix,sa se dégrade.

Keskidi ?
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Message par seb02 Dim 15 Jan 2017 - 8:56

bonjour tout le monde

j avoue que je n ai pas suivi vraiment cette histoire de vignette mais une question me vient quand je vous lis

est ce que si on prend que le perif il faut avoir la vignette aussi?

merci
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Message par carlo29 Dim 15 Jan 2017 - 10:10

Nano a écrit:Les motos électriques!


Généralisons et disons : les véhicules électriques !
Quelle est la part d'émission de GES des 2 roues dans la pollution des villes ? Je n'ai pas la réponse, mais aujourd'hui c'est certainement insignifiant.

Il faudrait aussi s'attaquer aux industries polluantes situées en périphérie des villes, non pas en les taxant aveuglément, mais en les contraignant à investir dans des équipements propres, mais cela est très coûteux et ponctionne donc la part d'investissement réservée à la compétitivité de l'entreprise, opération néfaste à la diminution du chômage.
On va me répondre : commençons par moins verser de dividendes aux actionnaires et réservons ces fonds à l'investissement énergétique propre ; oui mais les actionnaires risquent de se détourner de ces entreprises qui leur sont moins rentables et nous voilà petit à petit "achetés" par les investisseurs étrangers qui vont délocaliser, donc pas bon non plus pour l'emploi !!!
Compliqué, is'n it ?

Oui, l'électrique est la moins mauvaise solution tant qu'elle est produite proprement !
De là à adopter la moto électrique, ...
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Message par Nano Dim 15 Jan 2017 - 10:32

La moto électrique c'est génial et j'en parle en connaissance de cause, j'en ai jamais conduit une seule!
Blague à part ma seule expérience c'est une Zoé électrique prêtée par Norauto.
J'ai rencontré un mec qui roulait en scooter BMW électrique. Prix maxi, autonomie mini mais accélérations étonnantes.
j'au lu quelque part que ZÉRO à un nouveau responsable France. Les ventes vont peut être se développer ?
Quelqu'un du site a-t-il une expérience de conduite d'une moto électrique?
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Message par carlo29 Dim 15 Jan 2017 - 13:00

savate2doigts a écrit:
CHC a écrit:Mai2017 approche ! 
Ou Me!!!! SMIC 1700 euro Ou le P!!!!! Sort de euro 
Pas le choix,sa se dégrade.

Keskidi ?

Moi pas comprend du tout non plus !!!
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Message par KENZO Dim 15 Jan 2017 - 13:43

Nano a écrit:La moto électrique c'est génial et j'en parle en connaissance de cause, j'en ai jamais conduit une seule!
Blague à part ma seule expérience c'est une Zoé électrique prêtée par Norauto.

Je n'aime pas l'électrique  carton

Je préfère le son du V8, ça chante mieux  Twisted Evil good good good
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Message par Pil-pil Dim 15 Jan 2017 - 14:30

J'avais regardé une vidéo test de la Zero, puissance de dingue, sensations étranges, notamment en raison du son, on n'entend rien...

Et sinon moi je trouve cette mesure plutôt pas mal. Oui ça embête tout le monde, parce que les français sont des raleurs par nature et le changement on aime jamais ça. Ceci dit c'était quelque chose à faire, parmi de nooombreuses autres choses qui devraient toucher les industries. Mais c'est un bon début. La pollution, et les problématiques écologiques qu'elle implique ont des conséquences bien plus importantes que l'asthme de Pierre ou Paul. D'ailleurs ça n'a rien à voir.

Par contre en effet Pasqua tu fais partie des gens pour qui il y a de grosses incohérences... C'est indéniable, il y a des choses à revoir et à approfondir là dedans. J'espère qu'une solution sera vite trouvée pour ton cas !
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Message par mac-gyver Dim 15 Jan 2017 - 14:44

L'idéal,dans l'absolu,aurait été de prendre une date butoir, les rejets des modèles auto et moto concernées par cette date,les modèles n'ayant pas subi de modifs au niveau moteur et donc ayant le droit de rouler puisque aussi polluantes et là on aurait eu une loi qui tient un minimum debout,une solution complémentaire étant qu'à chaque révision du véhicule on place une sonde donnant le relevé de pollution et là c'est le mécano qui donne la petite pastille qui va bien.....ou pas!Mais....mais....mais,l'on voit par cette "loi"que ce n'est pas notre quotidien qui intéresse nos politicars,et qu'elle a,comme beaucoup de choses laissées à leur bons soins,été faites à la va que je te pousse,à notre grand désespoir!!Maintenant,loin de moi l'idée même de combattre ou critiquer les lois mises en place pour les générations futures......mais......si on pouvait le faire intelligemment,.......non?
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Message par Nano Dim 15 Jan 2017 - 16:10

Les lois intelligemment faites en France ...
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Message par mac-gyver Dim 15 Jan 2017 - 16:25

On peut rêver,c'est à se demander ce qu'ils ont dans le crâne quelquefois!
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Message par pat91690 Lun 16 Jan 2017 - 8:47

la vignette ne sert que les jours de pollution pour savoir qui a droit de rouler ou pas? ou doit on l'avoir obligatoirement pour pouvoir circuler ?

mur
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Message par Tequilla Lun 16 Jan 2017 - 8:55

On doit l'avoir obligatoirement pour circuler dans Paris de telle heure à telle heure...

excellent
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