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Message par Copik Mar 20 Oct 2015 - 21:38

Le combat a commencé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] :

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Message par BALDO Mar 20 Oct 2015 - 21:43

pétition signée mais je pense que cette fois nous n'y échapperons pas...

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Message par laurent14 Mar 20 Oct 2015 - 21:50

on va s,y résigné, mais tout les possesseurs de motos font des révisions régulières ,donc impéccable, aucun défauts, ceux qui auront peut de moyens, rouleront sans controle
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Message par jlouis Mar 20 Oct 2015 - 22:30

pétition signée
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Message par laurent14 Mar 20 Oct 2015 - 22:35

ben moi je signe pas, car c,est couru d,avance qu,on va avoir le contrôle technique, c,est comme pissé dans un violon, ta aucun son qui sort
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Message par Doumé Mar 20 Oct 2015 - 23:00

C'est pas couru tant que c'est pas derrière la ligne d'arrivé 
Faut bordéliser les gars!! on est des électeurs
les motards c'est eux le meilleur CT 
quand il y a un motard qui tombe, la majorité du temps c'est qu'on les fait tomber
On se tiens les coudes on lâche rien
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Message par Invité Mer 21 Oct 2015 - 5:35

Pour moi la meilleur pression c est le bulletin de vote et croyez moi je vais avoir la rancune tenace , pas question que je vote pour un de ces gignoles  qui nous manipulent depuis des décennies  carton
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Message par savate2doigts Mer 21 Oct 2015 - 7:42

C'est vraiment pas dans mes habitudes mais pétition signée.

La parole d'un gouvernement n'a vraiment aucune valeur...
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Message par mk2xav Mer 21 Oct 2015 - 7:48

signer aussi good
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Message par chris13 Mer 21 Oct 2015 - 7:52

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Message par SamHain Mer 21 Oct 2015 - 9:02

Signé également ! 
Après la manif' qu'on a fait ! Incroyable d'en être encore là !!!
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Message par nono80 Mer 21 Oct 2015 - 19:46

+1 signé
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Message par acidmoto Mer 21 Oct 2015 - 20:31

signé aussi
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Message par janfran Mer 21 Oct 2015 - 21:06

fait petit V
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Message par lili-la-motarde Mer 21 Oct 2015 - 23:51

Signé...

Nos motos sont en bon état..

Nous ne sommes pas des irresponsables.. nos vies en dépendent
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Message par KENZO Ven 23 Oct 2015 - 19:27

Comment je vais faire avec ma Yam de 1877 ( pardon, de 1977 ) Very Happy

Quelles seront les normes de freinage et de pollution entre une moto de 1970 et 2015 ????????????

Il faut se battre , et surtout préserver le patrimoine moto, tant au niveau historique que culturel good

Ras le bol des politiciens gun gun gun gun gun gun gun gun gun gun gun gun gun gun
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Message par Copik Ven 23 Oct 2015 - 19:38

KENZO a écrit:Comment je vais faire avec ma Yam de 1877 ( pardon, de 1977 ) Very Happy

Quelles seront les normes de freinage et de pollution entre une moto de 1970 et 2015 ????????????

Il faut se battre , et surtout préserver le patrimoine moto, tant au niveau historique que culturel good

Ras le bol des politiciens gun gun gun gun gun gun gun gun gun gun gun gun gun gun

Passe là déjà en collection . Pour les autos de collection le CT est beaucoup plus coule et moins frequent

Mon beau frère a une Peugeot de 1927 et aucun problème pour le CT
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Message par BALDO Ven 23 Oct 2015 - 19:41

+1

c'est comme les 4L ou 2CV, les normes ne sont pas les memes, ça passe toujours au CT !

a mon avis, pas de soucis a te faire pour ta DTF, tant que les consommables sont en bon état, rétros ok, que la plaque est aux normes et que l'éclairage/clignos fonctionnent, ça va passer ! Wink

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Message par savate2doigts Ven 23 Oct 2015 - 20:06

Kenzo a raison. Le CT et les primes à la casse ont certes modernisé le parc auto mais aussi envoyé au broyeur des milliers de voitures "collectionnables". Dont des deuches et des 4L.
Pour la pollution pas de soucis si bien réglé là je suis OK.

Il en sera de même pour les 2 roues.

Faut pas croire que tous les mecs qui roulent sur des motos des annees 70/80/90 sont des collectionneurs dans l'ame. Si ca les gonfle la brêle finira au mieux au fond du garage ou sur le bon coin. Au pire à la feraille.


Dernière édition par savate2doigts le Ven 23 Oct 2015 - 20:08, édité 1 fois
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Message par KENZO Ven 23 Oct 2015 - 20:07

La moto a été allégée :

Pas de cligno, pas de phare, pas de rétro, silencieux non d'origine  ( c'est pas une moto de midinette Laughing
Par contre, les pneus sont neufs, les freins ok, et le proprio super cool good
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Message par KENZO Ven 23 Oct 2015 - 20:08

savate2doigts a écrit:Kenzo a raison. Le CT et les primes à la casse ont certes modernisé le parc auto mais aussi envoyé au broyeur des milliers de voitures "collectionnables".

Il en sera de même pour les 2 roues.

Faut pas croire que tous les mecs qui roulent sur des motos des annees 70/80/90 sont des collectionneurs dans l'ame. Si ca les gonfle la brêle finira au mieux au fond du garage ou sur le bon coin. Au pire à la feraille.

+1 avec toi ....
Malheureusement pour la collection Rolling Eyes
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Message par Lulu37 Sam 24 Oct 2015 - 19:45

j'ai voté, de toute manière c'est surtout un moyen de faire du fric, les motos ce n'est pas comme les voitures on ne pas rouler d'épaves.
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Message par laurent14 Sam 24 Oct 2015 - 20:41

et oui, l,état cherche des sous,mais nos bécanes sont tres bien entretenu, donc méme si la loi passe, nos moto passeront le ct sans soucis
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Message par KENZO Dim 25 Oct 2015 - 8:45

Je crains qu'ils refusent toutes pièces non d'origines  au ct ( cligno  à led, pot de détente, filtre à air cornet,  sacoches de custom Very Happy , top case  Very Happy ...... )

Il faudra tout démonter .....
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Message par mickael56 Dim 25 Oct 2015 - 9:22

Et ceux qui se seront débarrassés des pieces d origines seront dans la mouise!
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