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Message par KENZO Mer 8 Jan 2014 - 18:04

Ici on parle des anciennes motos que l'on a plus !!!

Ce sujet a peut être été traité, mais il est interessant d'avoir des photos et surtout des commentaires ou retour d'expérience  good 

Voilà pour moi ( le forum dtlc rdlc la connaissait )

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LES +
- Léger et très performant ( 2 temps )
- Confortable ( pour une sportive )
- freins puissants
- look vintage

LES -

- Peu stable
- Petit gabarit
----------------

A vous !!!
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Message par BALDO Mer 8 Jan 2014 - 18:18

idem pour moi:

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j'en ai fait des bornes au guidon de la RDLC !!!  Cool 

elle prenait les 140 facile  :vroum:



mais ma première moto c'était un DTMX noir de 1981 comme celui ci  Very Happy :

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Message par KENZO Mer 8 Jan 2014 - 18:21

On veut des commentaires Baldo  good Les + et les -
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Message par BALDO Mer 8 Jan 2014 - 18:36

pour moi La RDLC n'a que des +  c'est une moto exceptionnelle !!!  Cool  

juste que pour tous les jours, je préfère un trail et un moteur 4 prouts plus économe. 

la mimix est fort sympathique mais là c'est une autre époque...

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Message par mich83 Sam 18 Jan 2014 - 23:53

j'ai pu retrouver quelques photos de plusieurs de mes anciennes bécanes par le biais de mon profil Facebook , car mon ancien ordi ou elles étaient stockées est mort donc plus moyen de les récupérer ... j'espère qu'elles rendront bien  ???

bien sur ça ne représente qu'une petite partie de ma "collection" car depuis  maintenant 34 ans que j'ai des 125 , je n'arrive même plus a me souvenir de toutes celles que j'ai eues  Embarassed  lol! 




tout d'abord, la SCORPA

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ENSUITE LA MIMIX que certains connaissent déjà

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 et ensuite le VAN VAN

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Message par Alabasse 14 Dim 19 Jan 2014 - 9:07

boujou les amis

- superbe éventail, avec, pour moi, un coup de cœur pour la Mimix  wahou 
- j'en ai encore une au fond de mon garage  good 

 Wink  et à la r'voyure
alain
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Message par KENZO Dim 19 Jan 2014 - 19:00

SUPERBE MICH 83  good  good  good 

Je bave devant la Scorpa  Shocked  Shocked  Shocked
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Message par gg90 Dim 19 Jan 2014 - 19:48

belle collection la  good
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Message par eric50 Dim 19 Jan 2014 - 23:01

excelent
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Message par eric50 Dim 19 Jan 2014 - 23:07

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voici mes enciennes nsr de 1990 la af1 1990 la rs 1996 la comet 2001




[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]voici la nouvelle varadero 2008 franchement je ne regrette rien


pour moi la af1 c la meilleure des 125 2 temps j'ai pris beaucoup de plaisir avec cette moto 170 vitesse de pointe


Dernière édition par Alabasse 14 le Lun 20 Jan - 9:32, édité 2 fois (Raison : Regroupement des messages)
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Message par KENZO Lun 20 Jan 2014 - 10:42

La Vara doit te changer de l'Aprilia  Twisted Evil 

Superbe cette Italienne  wahou  wahou  wahou  wahou
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Message par BALDO Lun 20 Jan 2014 - 20:29

ha la vache ! ça a du te faire drole de passer du 2T au 4T... surtout l' Aprilia !

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Message par eric50 Lun 20 Jan 2014 - 21:03

c clair c moins rapide le 4temps Un moteur 2 temps est plus fragile, plus polluants et plus pointu à utiliser , je ne regrette rien je suis tres content de ma varadero 
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Message par KENZO Mar 21 Jan 2014 - 8:37

L'Aprilia était réputée fragile mais redoutable d'efficacité  good 

Elle était conçue pour la piste  :vroum:
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Message par CRIC Mar 21 Jan 2014 - 20:00

salut
voici mon ancienne,
une K5 de 1975 avec laquelle j'ai fait mes premières armes en 125
les + : une belle ligne
          un moteur increvable
          des perf correctes pour cette moto
les - : l'autonomie n'était pas terrible avec un réservoir d'environ 7l
         on était souvent obligé de monter dans les tours pour utiliser
         les perf de ce 4T

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Message par mich83 Mar 21 Jan 2014 - 21:24

Je réponds en retard, mais j'ai du m'absenter 3 jours .. Embarassed 

merci pour vos messages concernant mes anciennes caisses .. good
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Message par christophe27 Lun 27 Jan 2014 - 19:00

pas mal la scorpa  good
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Message par dylan125gpr Sam 8 Fév 2014 - 20:35

bonsoir , pour moi j'ai eu un scooter gilera stalker de 95 préparé . j'ai pas de photos sur ce pc desolé .
et un XP6 de je ne sais plus quelle année qui était d'une préparation impossible a décrire ^^ . pour faire cour c'était un 50cc avec cilindre d'origine qui monté dans les 140 environ . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
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Message par chrisallier Jeu 18 Sep 2014 - 19:35

Voici ma bonne vieille SR de 1992 avec frein a tambour a l'avant, carbu et toute chromée qui m'emmenait à un bon 100
je l'ai possédé un an presque! acheté  400€ à un gendarme à la retraite. Déja soigneux avec celle là aussi  Very Happy
elle doit rouler sur les routes de bourgogne maintenant
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Message par chris13 Jeu 18 Sep 2014 - 19:38

elle est neuve !!!!!!!!!!!
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Message par chrisallier Jeu 18 Sep 2014 - 19:41

chris13 a écrit:elle est neuve !!!!!!!!!!!
Mdrrrrr!!39 000km jcrois quand même
j'passais le Miror et le polish tt les dimanches  Very Happy
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Message par chrisallier Jeu 18 Sep 2014 - 19:42

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beaucoup de pièces était piqué quand même! les joints était cuits et les cables pendants  Laughing
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Message par KENZO Jeu 18 Sep 2014 - 19:53

Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

C'est beau quand cela brille  good
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Message par gg90 Jeu 18 Sep 2014 - 20:17

+1 belle état la bête
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Message par patricehoff Ven 19 Sep 2014 - 8:59

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voila mon ancien 2 temps une 307 fm de 1990  moteur 2 temps 250 cc carbu de 28 fourche marzo MK1 inversée volant d'inertie interchangeable  sa démarre au couple en 3 4 la 1er jamais servie  boite 5  pour un poids de 76 kilos   ça grimpe au mur    impossible a faire caler en 1er
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