Re: HM CRM 125 le "vrai" supermotard 125

par Vinc Sam 16 Jan 2016 - 9:19

Ah c'était ma favorite avec la wrx, elle est superbe, et ce gabarit ça fait vraiment pas 125. wahou

par fox25610 Sam 16 Jan 2016 - 10:03

Merci virolos50 pour la correction, pour être franc je n'ai pas encore fais le plein ^^ mais je savais qu'il y avais environ 200 km d'autonomie.
J'était aller essayer une wrx en concession avant de faire mon choix (et de trouver une hm car elles ne courent pas les rues) c'est vrai que c'est un bon supermotard mais j'ai préféré la HM pour l’esthétique, l'équipement (fourche inversé, très gros freins, cadre alu) et le gabarit comme tu le dit étant donné que je suis plutôt grand ça me va parfaitement Wink

par nico50400 Sam 16 Jan 2016 - 21:16

laurent14 a écrit:je confirme les dire de l,ami virolos pour avoir roulé avec lui l,été dernier, superbe moto et péchue

..

par fox25610 Lun 18 Jan 2016 - 18:12

Je compte bientôt changer le rétroviseur pour des rétros de type enduro sous le guidon

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par cerbère 85 Lun 18 Jan 2016 - 18:41

Elle a effectivement de la gueule. Mais c'est une bécane pour grand semble il, car même en supermot, elle a l'air d'avoir une sacré garde au sol...

par SuperKKwet Jeu 21 Jan 2016 - 15:15

Je la kiff ! Vraiment chouette ! La HM derapage 125 4 temps me fait de l'oeil, un pote l'avait en 2 temps, une bombe ! Honda l'importe tjr tu sais pas?

par Vinc Jeu 21 Jan 2016 - 17:49

Il me semble qu'elle n'est plus au catalogue, ce qui en fait sa rareté. Wink

par SuperKKwet Jeu 21 Jan 2016 - 18:11

Yes celle-ci n'y est plus, de nouveaux modeles on prit la releve, faut je voit avec la concess' Honda voir si ils peuvent importé la marque HM.

par fox25610 Dim 24 Jan 2016 - 17:36

Salut les gens, voici d'autres photos que j'ai prise par cette belle journée Very Happy

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par patricus Dim 24 Jan 2016 - 17:49

Sacrée fourche avant!

par fox25610 Mar 26 Jan 2016 - 11:27

Oui, c'est une fourche inversé de 41 mm avec un disque de 320 mm Wink

J'ai quelques projet pour ma HM comme cette plaque phare
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et ce "support de plaque, feu stop, clignotant" tout en 1
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par fox25610 Mar 26 Jan 2016 - 19:14

Encore de nouvelles photos, cette fois ci j'était sur une petite route de foret Very Happy

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Tient donc, voila le pilote ^^
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par patricus Mar 26 Jan 2016 - 19:17

Tu l'aimes vraiment ta moto! Bel endroit en tout cas...

par fox25610 Mer 27 Jan 2016 - 14:32

Merci, a ça oui en 3 motos c'est clairement ma préféré c'est comme mon bébé et puis ... :vroum:

par fox25610 Sam 30 Jan 2016 - 12:50

En cherchant un peut sur Amazon j'ai trouvé un magnifique pot scalvini pour ma HM crm, mais bon on verra ça cette été parce que c'est pas donné

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par Vinc Sam 30 Jan 2016 - 20:36

C'est un pot de bonne qualité. good

par laurent14 Sam 30 Jan 2016 - 23:03

superbe pot good

et c,est vrai que le prix doit avoisiné les 600euros? enfin peut-être un peu plus

par fox25610 Sam 30 Jan 2016 - 23:29

C'est plutôt au alentour de 400€

par laurent14 Sam 30 Jan 2016 - 23:32

oui ,mais la ligne compléte? combien coute t,elle?

par fox25610 Sam 30 Jan 2016 - 23:52

Oui oui, la ligne complète a 400€ environ

par mac-gyver Dim 31 Jan 2016 - 0:27

Par contre ils auraient pu passiver,comme on dit dans ma branche,les soudures,en d'autres termes passer les pièces soudées au t.i.g dans un bain d'acide ce qui ôte l'aspect brûlé à hauteur de toutes les soudures et donne un aspect uni et là dessus un petit coup de disque sisal pour polir le tout et le tour est joué,surtout à 400 euros,mais ce n'est que mon avis!

par fox25610 Mer 3 Fév 2016 - 17:23

Plaque phare et support de plaque, feu stop, clignotant commandé Wink

par KENZO Mer 3 Fév 2016 - 18:08

Elle me plait beaucoup cette moto good

par virolos50 Mer 3 Fév 2016 - 21:47

fox25610 a écrit:Plaque phare et support de plaque, feu stop, clignotant commandé

Tu a prit quelle modèle de plaque phare ?

par toto-74 Mer 3 Fév 2016 - 21:49

mac-gyver a écrit:Par contre ils auraient pu passiver,comme on dit dans ma branche,les soudures,en d'autres termes passer les pièces soudées au t.i.g dans un bain d'acide ce qui ôte l'aspect brûlé à hauteur de toutes les soudures et donne un aspect uni et là dessus un petit coup de disque sisal pour polir le tout et le tour est joué,surtout à 400 euros,mais ce n'est que mon avis!

Perso, je préfère 1000 fois un échappement avec soudures apparentes, c'est un gage de qualité je trouve good

par virolos50 Mer 3 Fév 2016 - 21:51

toto-74 a écrit:
mac-gyver a écrit:Par contre ils auraient pu passiver,comme on dit dans ma branche,les soudures,en d'autres termes passer les pièces soudées au t.i.g dans un bain d'acide ce qui ôte l'aspect brûlé à hauteur de toutes les soudures et donne un aspect uni et là dessus un petit coup de disque sisal pour polir le tout et le tour est joué,surtout à 400 euros,mais ce n'est que mon avis!

Perso, je préfère 1000 fois un échappement avec soudures apparentes, c'est un gage de qualité je trouve

Pareil pour moi les pot avec soudure apparentes ressemble au pot d'usine, je trouve que cela fait plus beau.

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